简介：介绍IGBT直流斩波器在工矿电机车上的应用，阐述了IGBT直流斩波器电气传动工作原理，系统结构及主要电路及技术特点。提出了今后的发展建议及对老车进行电气传动系统技术更新的好处。

简介：本文阐述了224t电机车的技术要点，并对电机车在陡坡铁路上试验情况进行简要地介绍，以便对整车性能有了初步了解。

简介：介绍了工矿电机车电气系统的现状。从节能的角度，阐述用直流斩波调速系统取代电阻调速系统的好处，及用直流斩波系统对电阻调速系统老车改造的方法，并探讨了今后交流变频调速系统的发展优势。

简介：工矿机车的发展应朝模块化、标准化、通用化方向发展，只有这样才能有利于生产组织，降低生产成本，提高工作效率，同时也方便用户的维护、维修等。这是工矿机车今后发展的总趋势。而工矿机车的电机电器的发展直接影响机车的整体性能，其发展趋势也朝通用化、标准化方向发展。

简介：1窄轨工矿电机车现有状况产品吨位从1．5t～45t，产品规格有170种之多，由于我公司产品大多是上世纪60到80年代设计的，受当时苏联产品设计模式的影响，设计理念陈旧：即使按现有煤炭部型号编制亦有60余种之多。

简介：根据用户反映及现场调访，1500V电压等级准轨工矿电机车直流辅机装置运行时存在故障率高问题。本文阐述一种主电路结构简单、控制策略成熟的辅机交流化技术。该技术可用于准轨工矿电机车直流辅机装置技术更新及现有老车技术改造，减少故障率，节约电能。

简介：概述了窄轨工矿电机车及其配套电机电控的技术水平和发展动向，目前力求品种规模多样化，重型，高速和自动化；关键部件的免维护化；机车结构模块化；以及朝着微机控制的交流传动方向发展。简介了有代表性的三个交流传动窄轨工矿电机车实例，以及英国Clayton公司开拓海外市场的经验。

简介：根据用户反映及现场调访，150t工矿电机车直流辅机装置运行时存在故障率高问题。针对这一情况，开发了辅机交流化装置。本文阐述了技术方案、主电路结构、控制电路、移相脉宽调制技术，变压器直流偏磁控制。该装置除装备新车外．还可用于老工矿电机车直流辅机装置改造，减少故障率，节约电能。

简介：近年来，随着稀土永磁材料特别是钕、铁、硼等性能的不断提高和完善以及价格的逐步降低，永磁电机技术的El趋成熟，使永磁电机在国防、农业、工业和家用电器等方面取得了更广泛的应用。

简介：在40‰陡坡铁道上，224t工矿电机车与150t工矿电机车运行对照，前者更具有优势。笔者就224t大轴重工矿电机车的实际运行情况提出个人观点，仅供同行参考。

简介：德国莱茵煤矿是一个具有50多年历史的老矿，采用电力机车运输，从1954年开始购车，到1958年先后购车47台，从1976年到1980年先后对21台车进行了现代化改造，即将原来的引燃管变流器改．装为晶闸管变流器，到1999年从Adtrans（后改庞巴迪所并购）购10台EL2000型电机车，以取代头四批购买的26台未经改造的电机车（见表1）。

简介：本文从150t工矿电机车IGBT直流斩波电气传动系统设计要求出发，阐述了IGBT直流斩波器电气传动系统结构，主要技术指标、电路工作原理及特点。分析了IGBT直流斩波器无吸收回路的技术特征，推导了母线电感的计算公式。介绍了对老车进行电气传动系统技术更新的方案。

简介：本文将224t工矿电机车与150t电机车的运行进行对比，前者更具有优势。本文提出了个人观点和建议。

简介：一、交流变频牵引电机在工矿牵引电机车上的应用与发展大家知道交流变频牵引电机与直流牵引电机相比，有其显著优越性，主要体现在以下几方面：

简介：前言工矿牵引电机车由于一直沿用上世纪六十年代的制造技术，其所用电机均为直流牵引电机．导致电机车制造成本高，电机损坏快，维修频繁，耗能大，给用户的使用带来诸多不便。随着近几年变频技术在工矿电机车上的应用与推广，交流变频电机在工矿电机车上的应用越来越普遍，发展的前途越来越好。

简介：本文叙述了新一代150t工矿电力机车的基本情况和技术创新点，并简要地介绍了国外同类产品的技术发展趋势及我们的响应措施。

简介：摘要随着国内地铁建设的大规模开展，盾构施工工法由于具备安全、快捷、适应性广等特点而在地铁区间施工中被广泛使用。盾构法施工过程中材料运输和渣土外运依靠电瓶机车完成，但目前的国内电瓶机车生产厂家众多，产品也是大同小异，控制部分较简单，控制技术水平低，安全系数不高，安全事故频发。本次研究电机车辅助驾驶技术采用智能控制器控制机车运行，在隧道行驶过程中经过不同路段时自动变换运行速度，避免爬坡段力矩不足，变频器跳电，电机车溜车等现象发生，并采用新技术新工艺实现电机车特殊路段自动限速、并具有人员定岗定责、机车运行数据和视频实时监控、里程检测、防止司机疲劳驾驶等功能，提高了电机车安全系数。

简介：摘 要：在如今的火车运输领域中，电力列车是其最具代表性的运输工具，其运用率在全球范围内也在不断增进，因此切实增强对电力机车核心部件，特别是电机的维护与检修极为关键。立足于此，本文将以电力列车电机维护与检修为主题展开深入探究。以期为电力列车的平稳与安全化运作带来可参考建议。

简介：交流变频调速技术是20世纪70年代后发展并逐步成熟的，大规模集成电路和计算机控制技术的发展，以及现代控制理论的应用，使得交流电力拖动系统逐步具备了宽的调速范围、高的稳速范围、高的稳速精度、快的动态响应以及在四象限作可逆运行等良好的技术性能，在调速性能方面可以与直流电力拖动媲美。在交流调速技术中，变频调速具有绝对优势，并且它的调速性能与可靠性不断完善，价格不断降低，特别是变频调速节电效果明显，而且易于实现过程自动化，深受工业行业的青睐。

简介：摘要：简要介绍了矿用电机车减速装置的型式、结构特点及齿轮设计计算方法等。