学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:通过引入岩石骨架参数表达式到Gassmann近似流体方程中,实现了基于该方程的地震孔隙度反演。但是岩石骨架参数表达式有很多种,使得地震孔隙度反演公式也各不相同,实际应用不方便,反演结果也难以评价。作者在研究现有常用岩石骨架参数表达式如Esheby-Walsh,Pride,Geertsma,Nur,Keys-Xu以及Krief等的基础上,提出了含有调节参数的岩石骨架模型统一表示式,发展了基于Gassmann方程的地震孔隙度反演方法。该方法应用范围宽,参数调节方便、灵活。为验证所提公式和方法的实用性,作者们结合ZJ地区钻井岩心的岩石物理样品测试数据和测井数据,进行了地震孔隙度反演。由于该地区油气储层的存在与中等程度孔隙度的分布有关,因此地震孔隙度反演对预测和识别油气层、干层和含水层有重要作用。反演结果与工区内孔隙度测井瞌线吻合度高,说明本文所提公式与方法是有效的,可靠的。

  • 标签: 岩石物理 岩石骨架模型 调节参数 震孔隙度反演 GASSMANN方程
  • 简介:摘要:玄武岩属于我国的西南地区分布较为广泛的岩石种类,在水电工程的建筑施工过程当中经常遇到。玄武岩自身的原生建造、构造作用以及风化卸荷对于整体岩石自身的结构和工程形状都存在一定的影响和作用。在微观孔隙结构以及岩石力学方面的研究和分析可以呈现出岩石内部的结构效应和力学的参数。因此玄武岩内部的强度和模量在完整程度上都具备较高质量和弹性特点,但是在弱风化的玄武岩方面,内部的强度和模量都相对较高,同时内部存在的弹塑性的特点和结构效应特点也相对突出。

  • 标签: 玄武岩 微观 孔隙结构 力学特征
  • 简介:针对非均质性较强的碳酸盐岩储层,综合各向异性自相容近似理论与差分等效介质理论建立了一种各向异性岩石物理弹性参数计算模型。通过对碳酸盐岩孔隙结构实验结果分析,提出了碳酸盐岩弹性参数计算的孔隙结构模型。综合使用各向异性等效介质理论与碳酸盐岩孔隙结构模型,给出了碳酸盐岩非均质储层弹性参数计算的实现方法。通过对比灰岩样品测试数据与理论模型计算结果,表明本文提出的等效弹性理论模型能够描述碳酸岩盐储层速度与孔隙度变化关系,可作为碳酸盐岩储层地震数据解释的基本依据。

  • 标签: 各向异性 岩石物理 孔隙结构 弹性模量 碳酸盐岩
  • 简介:四川盆地及其周缘地区的筇竹寺组和五峰-龙马溪组页岩是目前国内页岩气勘探的主要层位之一,但其地震弹性性质响应规律的区域性特征需要开展相关的实验和理论研究工作予以明确。本研究对干燥状态下的筇竹寺组和五峰-龙马溪组页岩的露头样品进行了超声波速度测试,系统地分析了地震弹性性质随页岩岩石学特征的变化规律。研究结果表明,孔隙度与粘土矿物含量呈正相关、与脆性矿物含量呈负相关;粘土、石英、长石和碳酸盐构成页岩岩石基质,与孔隙共同构成页岩岩石骨架,而干酪根和黄铁矿主要赋存于孔隙中,与页岩骨架的耦合较弱。通过将全部连通性孔隙近似等效于仅存在于骨架粘土矿物之内和采用Gassmann流体替换类似的思路处理干酪根和黄铁矿,可以较为简单地将自相容近似(SCA)理论、微分等效介质模型(DEM)和Gassmann方程组合起来构建研究区页岩的地震岩石物理等效模型。该模型通过关键参数等效孔隙纵横比(采用研究区样品平均值或者由碳酸盐含量进行估算)可以较为准确地预测筇竹寺和五峰-龙马溪组页岩的纵波速度,验证了等效模型的有效性和较广的适用性,可为筇竹寺组和五峰-龙马溪组页岩气储层的测井解释和地震“甜点”预测提供依据。

  • 标签: 筇竹寺组页岩 五峰-龙马溪组页岩 地震岩石物理 等效模型 等效孔隙纵横比
  • 简介:上期回顾:鱼骨村一个五岁的男孩失踪了,半夏怀疑是四角豆丛林中的精怪偷走了孩子,她决定去丛林找回孩子。在四角豆丛林,半夏遇到了白衣少年焰四郎。在他的帮助下,半夏从春雾怪的石屋里找回了失踪的孩子。

  • 标签: 岩石 孩子 丛林 半夏 失踪 上期
  • 简介:在假期,当我们到户外旅行,看到那些坚硬冰冷的石头时,或许你会感到它们是死气沉沉的。然而在地质学家们的眼里,岩石是会说话的,它们能告诉我们发生在那遥远年代的一幕幕往事。

  • 标签: 岩石 地质学家 年代
  • 简介:~~《岩石印象》@简钧钰

  • 标签: 岩石印象
  • 简介:一条流水的命运,取决于它所遭遇到的所有岩石。但是无论如何,流水总要流淌,时间总要消逝。许多年以前,乃至直到现在,我们石板街镇的人一直以一个事实而沾沾自喜,甚至骄傲自满,这个事实就是:有两条重要的铁路线以这里作为交汇点。所有从省城唐州驶向北方的列车,在这里略作停靠后,有的沿正北方向继续驶去,奔向一座名声响亮到全国人民都知道的塞外古城,有的沿正北偏东方向继续驶去,奔向一座名声响亮到全世界人民都知道的伟大都城。

  • 标签: 流水 岩石 交汇点 铁路线 北方 人民
  • 简介:喧闹的蝉鸣也盛期将逝了吧?从7月中下旬开始,蝉气势夺人地呜叫,到了8月里更像决堤般嘈杂、吵人,进入9月后势头慢慢减弱,不久蝉鸣便被秋虫的鸣声所取代。这种虚幻、无常大概与日本人的精神非常契合,成了夏日里不可或缺的一景。不过在北美和欧洲北部,几乎没有蝉栖息,所以谈起与蝉相关的话题,这种'风物诗'的感觉很难传达给对方。

  • 标签: 蝉鸣 吵人 一景 秋虫 沁入
  • 简介:黑黑的煤炭从地底被挖掘出来,从它的长相与形态来看,大多数人都会把它与岩石看作一家人。虽然煤炭有时也被称为有机岩,但它并非真正的岩石。因为岩石都是无机的,而煤炭主要由亿万年前的植物遗体埋藏在地下,经历了漫长而又复杂的物理化学作用和地质作用转变而成的可燃性矿物。它和石油、天然气一样,都是化石燃料。

  • 标签: 岩石 地质作用 物理化学 化石燃料 煤炭 天然气
  • 简介:在我们身边,到处是灰色、黑色的岩石,一点儿都不好看!哪里有彩色的岩石呢?

  • 标签: 岩石 彩色 灰色
  • 简介:当与正常压力剖面在同一深度比较时,过压地层展示以下几种性质(I)utta,2002年):①较高的孔隙度;②较低的体积密度;③较低的有效应力;④较高的温度;⑤比较低的层速度;⑥较高的的泊松比。测井资料测量了这几种性质并被用于测定过剩压力。此外,地震层速度还受到以上几种性质中的每一种变化的影响并且在地震勘探中根据反射振幅显示这种变化。因此,速度测定是孔隙压力预测的关键。

  • 标签: 过压检测 速度分析 油气效应 叠后反演 叠前反演 孔隙压力预测
  • 简介:美国水星海事公司开发出一种即刻膏化铸造工艺,它利用受专利保护的制膏设备可对熔铝进行搅拌并实施冷却使其达到一定的稠度。这种软膏状的铝可直接送至模铸口并注入模具腔。这是一种流体铸造工艺,其中铝液可精确调节温度,使其达到某种半固态。用这种铝膏可制成高质量的、无孔铸件。

  • 标签: 铸件 孔隙 软膏 铸造工艺 专利保护 调节温度
  • 简介:摘要:Eaton公式和Yan公式都是比较常用的孔隙压力预测方法,但它们在计算过程中都需要求取正常压实速度,而正常压实速度一般是由浅层正常压实地层的纵波速度拟合得来的,在浅层纵波时差曲线缺失或质量较差的情况下往往难以准确求取。本文结合Eaton公式和Yan公式,在不求取正常压实速度的情况下预测出孔隙压力,通过实际测井数据的标定,证实新方法预测的结果比Eaton公式和Yan公式的预测效果好。

  • 标签: 孔隙压力 泥页岩 储层评价 非常规油气
  • 简介:在非常规页岩气储层研究方面,人们已经取得了大量的成果,例如有机质孔隙(页岩有机质内的微米级和纳米级孔隙)的识别、其对页岩中天然气赋存和渗流的重要性以及获取孔隙三维图像的方法(氩离子铣磨和/或场致放射电子扫描显微成像)等等。然而,除了有机质孔隙之外,页岩中还存在其他一些类型的孔隙,它们对页岩气(和油)的赋存和运移可能也很重要,而且在这些孔隙的识别和成像方面还有其他一些技术可以利用。文中介绍了在巴尼特和伍德福德页岩气储层中发现的各种孔隙类型及其分类。电子扫描显微成像显示,巴尼特和伍德福德页岩储层中都存在多孔的絮凝物,它们似乎类似于实验室内产生的絮凝物及其他古老页岩中的絮凝物。公开的实验研究和观察结果都表明,就水力学特性而言,这些絮凝物相当于比较粗的颗粒,而且是在牵引力作用下搬运的。巴尼特页岩和伍德福德页岩中水流作用形成的微沉积构造和结构以及保存下来的絮凝物都说明,在沉积物搬运和沉积过程中这种牵引力作用比较活跃。絮凝物之间的孔隙空间是开启的,它们能够为页岩中天然气的赋存提供空间并为气体分子的渗流提供通道。以不连续颗粒的形式或者以粘土颗粒表面吸附包覆层的形式存在于页岩中的有机质,其内部也可以观察到孔隙。本文把这类孔隙称作“有机质孔隙”。在巴尼特页岩中,多孔的粪粒(fecalpellets)也很常见。保存下来的化石碎片(例如孔壁为有机质的孔隙)和无机海绵骨针(Spongespicules)都具有中空的体腔,即使在埋藏条件下它们也有可能保持部分开启甚至完全开启的状态。在各种矿物(例如草莓状黄铁矿)的(晶体)颗粒之间存在粒内孔隙。页岩基质内的微孔道(可能是冲蚀坑或微沉积构造的边界面)也可以为

  • 标签: 孔隙类型 油气运移 页岩气 天然气 赋存 储层
  • 简介:孔径、缝隙散射在工业、军事领域,尤其是雷达目标特性分析和目标识别方面有重要的应用价值。文章将孔隙散射依次分为单孔隙二维散射、单孔隙三维散射、多孔隙散射等三类,从混合算法、并行计算等方面介绍了孔隙散射问题研究的发展状况。结合孔隙散射在弹丸姿态测量中的运用,建议应当加强对散射问题物理意义理解和研究。

  • 标签: 缝隙 孔径 凹槽 电磁散射 目标特性
  • 简介:摘要孔隙率是指多孔介质内的微小空隙的总体积与该多孔介质的总体积的比值,是我国铁路路基施工检测中的重要指标,路基孔隙率的检测对于铁路路基施工质量以及后期运营质量具有重要的影响,因此对其研究方法的探究具有重要的意义。本文针对新建客用高速专线路基施工为研究对象,通过对比实验的方法对通过测定填料颗粒毛体积密度和现场碾压千密度来检测孔隙率的方法的适用性进行了分析。

  • 标签: