简介：摘要：大秦、北同蒲线做为晋陕蒙煤炭外运的主通道，在服务国家能源安全中占有极其重要的位置，要保证重载通道的运输畅通，必须推进重载示范工程建设，打造标准化重载设备。对于工务设备而言，岔区因设备构造原因接头多，设备质量薄弱，是制约工务设备质量提高的“瓶颈”，要提高岔区设备质量，打造坚实的设备基础，需积极推进岔区无缝化改造。

简介：摘要京包线、包兰线是我国西北地区的铁路干线、万吨重载线路。万吨重载线路不仅载货量大，而且车速快、车流密度高，对铁路基础设备尤其是道岔造成极大的破坏。道岔是铁路轨道结构最薄弱的环节，而且结构复杂，不易养护。京包线、包兰线铺轨时的既有道岔存在多处接头，当列车通过道岔时，道岔承受了巨大荷载的反复冲击，对道岔产生了极大冲击力。本文研究的方向为利用锯轨、铝热焊接、胶接、打磨等技术手段对既有道岔进行合理改造，取消既有道岔接头轨缝，从而减少重载列车对道岔的冲击力，增强道岔结构，降低道岔及其前、后轨件的更换频率，以此来延长道岔及其前、后钢轨使用寿命，实现岔区无缝化，节约企业成本，降低“天窗”申请频率，提高企业运输效率，保障列车运行安全的目的。

简介：摘要：针对岔区病害复杂，动态检测 数据分析难度大，为了更准确地分析岔区动态检测 数据，更好的指导生产，彻底整治结构性病害，提高岔区设备质量，降低 TQI。特提出岔区动态检测 数据的分析方法及其注意事项。

简介：摘要：随着经济的快速发展，对于普速铁路而言，由于线路曲线多、半径小，运行车辆车型复杂，钢轨极易因磨耗而出现疲劳伤损等病害。近年来，随着钢轨打磨技术的应用及其效果凸显，铁路工务部门通过钢轨打磨预防钢轨病害的过早产生，在保证铁路运输安全的同时提高钢轨使用寿命。合理运用钢轨打磨技术手段,可以有效去除岔区钢轨表面损伤,对列车过岔时的轮轨接触关系起到改善作用,提高列车岔区运行的稳定性和安全性,对延长岔区钢轨的使用寿命具有显著作用。

简介：摘要：道岔不仅是铁路设施中十分重要的设备之一，而且也是铁路设施安全管理的重要对象。当车辆从一条线路向另一条线路进行跨越时，通过这种道岔结构就能够得以实现。但与此同时，铁路道岔安全性也是较为薄弱的环节之一。在这一区域经常会出现晃车现象，严重影响铁路车辆安全运行。本文首先针对正线岔区晃车病害现象的产生原因进行了系统的分析，然后结合实际提出了整治晃车病害的具体措施，旨在为更好的促进我国铁路事业的发展提供参考。

简介：摘要在营业线既有平交道口改立交施工中，下穿框架涵顶进施工是工程重点，而下穿铁路岔区框架涵顶进施工是既有线安全施工的难点，结合邯长扩能改造工程中K156+6831-5m框架涵顶进施工实例，介绍下穿岔区框架涵顶进施工艺，从而对今后类似的工程起到借鉴作用。

简介：如果帐篷外面的天空是帐篷的帐篷,那么,它的外面呢？外面的外面呢？一层层撞开它们该采取什么样的战略战术呢？迂回？直捣？渗透？集歼？飞机大炮坦克齐上阵……者也在键盘上敲击。者也是一个作家,一个没有发表任何作品的作家。他写了很多小说,但是,一篇都没有得到编辑的认可。他已经很久没动笔了,不知道写什么,或是说写什么才能叫编辑点头。

简介：针对股道中间道岔电码化电路存在的当车只压股道或无岔区段而不压中岔区段．造成列车反方向发车时收不到码．且车出清后闪红光带的问题．进行电路分析并提出改进方案．

简介：

简介：摘要随着油田的不断开发，地层能量逐渐下降，且采用有杆采油的方式，已呈现供液不足的态势，甚至一些油井出现“空抽”，既加大了管杆磨损强度，还增加了生产成本。为此，对低产低效井实施了“间开”，在合理的时间段停井以恢复地层能量，然后再开井生产。本文以薛岔区块油井为例，从单井间开制度出发，结合薛岔区实际生产数据，对所有间开井液面功图持续跟踪，结合功图量油曲线，对比优化间开制度，做出适合每口间开井的间开制度，达到节能降耗、“低投入，高回报”的目的。经间开节电约86.19万元，节约修井费用51万元。本文的研究成果，对作业区油井的生产具有一定的经济效益。

简介：通过对尕海-则岔国家自然保护区的调查,分析了气象灾害、气候变暖和环境蠕变对保护区生态环境的影响,提出了相应的防护措施.分析表明,气象灾害可导致植被缺水或受机械损伤;当地气候呈现暖干化趋势,20世纪90年代与60～70年代相比,年平均气温升高了0.4℃,年平均降水量减少了87.5mm,导致部分区域草地退化、鼠害猖獗、水资源减少、生物多样性遭到破坏;环境蠕变--以国道213线改建工程为例,对保护区生态环境有一定影响.

简介：回家的路上，他打来电话：单位聚餐晚点儿回家。我一听心里乐开了花，提前下了车。给自己放个假。准备自由自在逛夜市。听听流浪歌手弹吉它，啊哈!

简介：《北京文史》总第12期(1999年1期)上发表了台湾著名画家吴文彬先生的《岔曲采撷》，受到各界好评。现将隐喻锦类57首续完，以飨读者。

简介：夜幕悄悄降临岔钯沟,田野静下来了。锄地归来的男人和女人,吆喝着放牛的二娃把牛牵回圈里栓好,堰塘边的晒席、簸箕已经空了出来,等着乘凉的人们来坐或躺。以前这里叫苕国,盛产红苕,红苕半年粮。现在故乡人觉得苕国老土了,所以在历史书里使劲地翻,翻出来一个纪信,汉高祖打天下时名动天下的忠勇之将,其忠勇壮烈可歌可泣,名留青史。所以,故乡现在就成为纪信故里、忠义之乡。县城里修建了纪信广场,纪念这位忠义楷模。这样一来,既秉承了传统,又摆脱了土气,可谓是一举多得。岔钯沟就是苕国里一条非常平常的小山沟。

简介：1934年5月下旬,打完宾州城以后,赵尚志,张寿又率领珠河反日游击队,并联合“黄炮”、“铁军”、“朱万金”、“北来”、“白龙”、“于九江”、“串山好”、“占山好”、“老来好”等义勇军山林队400余人,带着两挺机枪和一些步枪,从元宝河(位于宾县境内)出发,去三岔河一带,开辟宾县三、四、五区群众工作。

简介：这一段时间，三岔湖气温一直偏低，鱼儿的活动范围大大缩小，直到中午气温上升后才陆续出动。两条白鲹出水之后，鲫鱼终于来报到了，虽然只是一条不到2两重的小鲫鱼，却是满身黄甲，十分喜人。

简介：

简介：摘要：上级教育行政主管部门应该完善管理制度，规范义务教育阶段学校的办学行为，实行真正意义上的素质教育，还学生一片自由的天空，给学生减负，减压，大力开展丰富多彩的实践活动，培养学生的综合素质能力，让学生乐学、好学，在学习的过程中感受到活动带来的乐趣，感受学习中成功的快感。给学生一个美好的童年，让学生自由轻松地健康发展。关键词：产生背景管理模式随着学校竞争的日趋激烈和校园安全事故的频频发生，越来越多的学校加入到“精细化”管理的行列中来，进而发展到了“无缝隙化”管理。所谓无缝隙化管理，不言而喻就是指对校园内学生的每一时间段和每一空间区域，从起床到就寝、从上课到活动、从午休到晚休，以致晚休以后的时间，都有教师管理，真正做到全天候、全方位、无缝隙的管理模式。而我有幸就奋斗在这样的管理模式的第一线，亲身体会着这种管理模式所带来的利与弊，以下谈一些我的感受……

简介：本文出较了高压钢管岔管分岔口加强件的三种设计，即内加劲板和两种外加劲梁。最终的优化设计取重量(体积)最小而又符合特定应力约束条件的结构。虽然三种设计都是用有限元法作出的，但内加劲板设计作为一个优化设计问题进行了显式特性分析，达到了更高程度的优化。

简介：　　五岔沟机场位于兴安盟阿尔山市五岔沟镇政府所在地东南3公里处的一片开阔地上,两侧为中低山夹峙,南距洮儿河100米,北距白阿铁路0.5公里,该机场修建于1940～1944年,是日本关东军为防御苏联进攻而修筑的军事航空设施(图一).……