简介：摘要：道路桥梁的建设，是我国交通基础设施建设的重点部分，其质量控制极大地影响着人民群众的生命财产安全和生活出行。实体墩柱起着支撑桥梁的作用，因此道路桥梁的实体墩柱的质量，与整个工程的质量息息相关。我国由于地理位置、地形等因素的影响，干旱地区占地面积较大，且位于我国西北部。不仅如此，人们必须要注意到，我国西北地区的经济发展程度，与我国东南沿海地区存在着明显的差异，而且西北地区存在欠发达情况，亟需国家通过建设交通基础设施等措施进行扶持。在干旱地区的实体墩柱，经常会出现裂缝的情况，若裂缝得不到及时的处理与控制，必然会对我国人民群众的生命财产安全造成威胁。为了继续贯彻我国开发西部的战略，为人民群众提供更加安全、舒适的出行环境，本文对我国干旱地区的实体墩柱出现裂缝的成因进行分析，并且从不同的角度给出控制策略，以期对我国实际的实体墩柱施工与裂缝控制提供有益帮助。

简介：摘要本文对高墩墩柱施工爬模模板，对爬模的墩柱预埋、爬模的拼装、爬升、直到拆除的工艺进行表述，详细描述爬模的工艺流程，施工控制的重点，增进对墩柱爬模施工工艺的认知。

简介：摘 要：结合坛百高速公路独柱墩桥梁抗倾覆安全提升改造工程实例介绍了独柱墩加固的施工方法及施工过程，重点阐述桥墩加盖梁改多支承施工要点，并在此基础上提出了施工过程交通管制措施。工程实践证明，独柱墩采用加大墩柱直径、增设钢盖梁、增设支点等方法，圆满地解决了独柱墩桥梁抗倾覆稳定性系数小的问题，工程质量达到了设计及施工规范的要求。

简介：摘要近年来，随着桥梁工程建设事业的快速发展，重丘、山岭地区的桥梁建设项目不断增多，桥梁墩柱也从原来的几米增高到几十米、甚至上百米，而且桥墩结构受力情况变得更加的复杂和多样化，这给桥梁桥墩施工提出了更高的要求。墩柱是桥梁工程建设的基础，因此应当加强墩柱施工技术创新和改进。本文主要结合工程实例分析桥梁墩柱施工技术。

简介：【摘要】现阶段桥梁墩身施工均采取墩位处进行逐根钢筋安装，然而根据本项目施工设计图纸特点，墩柱内部单层箍筋种类十多类，相应的防震弯钩三十多个，因此采用传统的现场绑扎安装工艺不仅无法保证本工程施工质量，而且此传统墩身施工工艺十分耗费人力、物力及增加施工周期，最终将给项目快速化施工造成极大的挑战。因此为确保加快墩身施工进度，同时降低成本，提高墩身施工质量，降低工人操作难度，采用墩身钢筋整体预制吊装工艺。

简介：摘要：基于最近几年公路桥梁独柱墩引发的安全事故频发，本文从独柱墩桥梁隐患分析、桥梁加固施工原则以及独柱墩桥梁加固施工等方面进行探析，望对相关人员有所帮助。

简介：

简介：摘要：混凝土的高空养护一直是悬索桥、斜拉桥主塔及高大墩柱的重难点。塔柱的施工工期一般近一年，需经历季节变化，塔柱混凝土属于高强、高性能混凝土，壁厚柱高，水化热大，为防止塔柱混凝土出现裂缝，混凝土的养护措施极其重要。本文以某大桥为依托，对高大塔柱、墩柱养护工艺进行分析，提出施工中塔柱侧面养护采用爬模木模板养护与混凝土养护剂衔接，塔柱节段水平面采用蓄水养生的养护组合方式。

简介：桥梁是日常运输中的一个十分重要的基础设施，桥梁的稳定性与车辆的行车安全有着十分重要的联系，在桥梁结构中墩柱是主要的支撑结构，其建设要求要根据建筑项目的实际情况来判断，在墩柱的施工中必须要控制好加固工作，将各项施工技术都落实到时间过程中去。本文就如何进行市政桥梁的墩柱加固技术进行了简要的分析。

简介：摘要桥梁桩基多数是大直径桩基，而且桩基之间相对独立，桥梁自身偏位与墩柱之间的限制较为严格，当施工工程进行到后半段时，会暴露出很多与之相关的问题，例如地质情况复杂、材料老化脱落、施工技术不恰当以及运行超载等，在对桥梁墩柱进行加固时需要在原有墩柱的基础上对部分施工技术进行优化，面对桥梁自身的特殊性质，需要使用不同的施工形式与施工技术。

简介：随着我国加入WT0组织，建筑产品国际化进程的加快，人们的观念不断更新，社会对建筑产品的要求越来越高，外观质量以其可见性和观赏性引起了建设业主和社会各界的高度重视和追求。企业采取了高效建筑砂浆外加剂的使用工艺，在此进行普通外加剂和高效外加剂对桥梁的施工作用分析。

简介：摘要随着高速公路在山岭重丘区的修建，大、中型桥梁的设计相对增多，而墩柱也由十数米增高到近百米，结构受力复杂，施工难度大。在一些特大高架桥梁中薄壁空心墩的设计尤为常见，在施工过程中，我们需要加强薄壁空心墩技术的研究，注意施工中的每个环节，以提高薄壁空心墩的施工技术水平。

简介：

简介：摘要：本预制墩柱翻转 -运输设备由墩柱保护套、翻转托架以及液压缸等组成，成品墩柱利用龙门吊吊装至保护套内，翻转托架通过液压缸起升至 70°，缓慢移动龙门吊使其随保护套一起倾斜，直至墩柱表面与翻转托架贴合，缓慢卸压，将墩柱放平，完成翻转。巨型墩柱翻转设备直接开至现场，再通过上述相反步骤实现墩柱立式翻转进行安装。

简介：摘要:在市政桥梁的交通系统属于非常重要的一部分之一,和它的稳定性在一定程度将直接影响人民的生命和财产安全。和码头作为一个非常重要的桥梁基础工程结果,设计和施工的要求有一定的差异。桥梁墩柱施工因为本身具有非常明显的复杂性,因此,在问题必须站在整体的角度,深入分析并确保钢筋工作全面的实现。本文主要针对市政桥墩加固技术进行了全面分析,希望为相关人员提供合理的参考。

简介：摘要：随着我国经济的高速发展，桥梁建设规模也在不断扩大，独柱墩桥梁因其占地面积小，桥下空间大利于交通组织、建设周期短，施工难度低等特点被广泛应用于高架桥、城市立交、高速匝道等工程中。近年来交通流量，车辆载重不断增加，尤其是货车等重型车辆超载、超重现象频发，导致独柱墩桥梁倾覆事故渐渐增多。本文对独柱墩桥梁安全性进行了探讨分析，并提出3种切实可靠的加固方案。

简介：摘要：随着公路桥梁施工技术的不断发展，公路桥梁跨度越来越大，施工技术难度也越来越高。尤其在一些高山峡谷地区，地势复杂，高差不一，给公路桥梁的设计和施工带来了很大的困难。在地势复杂的地区设置桥梁，既要考虑结构的安全性，也要考虑选线的合理性。基于此，以下对桥梁墩柱裂缝成因及控制策略进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：混凝土材料在性能、经济性等方面有着较高的优势，因此成为了桥梁实体墩身的主要材料，发挥着极大的作用和价值。不过混凝土材料在发挥优势特点的同时也存在着一定有待改进的问题，如：裂缝问题等，想要保障桥梁实体墩身的稳固性，让其达到理想的质量要求，就必须对桥梁实体墩身混凝土结构的养护重视起来。基于此，本文将对桥梁实体墩身混凝土喷淋养护策略 展开研究。

简介：摘要：近几年交通网越来越发达，路况愈加复杂，带来很多设计局限性。门架墩适用于被交路横向跨径大、上部结构复杂等情况。相比于独柱墩结构，门架墩具有抗倾覆性强，稳定性高等优点。双层桥的出现实现了结构多重利用化，既节约土地资源，又节省工程费用。由于路况复杂，施工的条件因素对门架墩的影响不可忽略，本文针对施工过程对双层门架墩的结构受力进行探讨。

简介：摘要：当前高速铁路快速发展，高墩大跨连续刚构结构美观、造价合理，在山区丘陵地带应用越来越广泛，翻模施工方法简单可行，尤其适用于中高墩的施工。如何选择制定合理的施工工艺流程，保证安施工，保证施工质量，已成为研究的重点。本文结合实际施工情况，以翻模施工为例，研究翻模施工的工艺流程中安全技术控制措施，提出建议为以后同类型桥梁墩柱施工提供参考。