简介:摘要 机场天气报告中特殊天气与近时天气降水组的编发,应以降水种类为基础,根据是否满足编发要件来决定编发与否以及如何编发。
简介:摘要:冰雹的早期识别是防雹作业的基础。天气雷达站作为指挥中心,在建立人工影响天气指挥系统时通过天气雷达历史观测资料分析建立识别冰雹云的模型,利用已经建立的识别冰雹的模型,在实时观测中作为识别冰雹必要的手段。随着技术的进步,冰雹识别方法也有了长足的发展。基于雷达回波参数的冰雹识别方法,国内外的研究人员给予了足够的重视,发展很快,也在防雹减灾中发挥了重要的作用。
简介:摘要:人工影响天气正是一种能够有效地改变气象要素,指导人们日常生产的一种方式。该技术应用于我国自然条件较差的区域,且效果良好。要想进一步提高当前的气候条件和进行科学的调控,就必须深入地分析人工天气对气候因素的作用,并进行人工天气变化的最优解决设计方案。为此,文章对该问题作了较为详尽的论述,并就目前人工影响天气项目的开展情况,给出了一些具体的意见和措施。
简介:摘要:人工影响天气正是一种能够有效地改变气象要素,指导人们日常生产的一种方式。该技术应用于我国自然条件较差的区域,且效果良好。要想进一步提高当前的气候条件和进行科学的调控,就必须深入地分析人工天气对气候因素的作用,并进行人工天气变化的最优解决设计方案。为此,文章对该问题作了较为详尽的论述,并就目前人工影响天气项目的开展情况,给出了一些具体的意见和措施。
简介:摘要:随着经济的发展,社会的变迁,人们对气象预报的关注也越来越多。近几年,我国多地出现了严重的气象灾难,严重地威胁到了人民的日常生活,也严重地危害到了国家的发展,这是一个很大的阻碍。这将会对我们的农业发展速度产生一定的不利作用。在过去的几年里,我们国家的许多地方都在尝试着减少气候灾害带来的影响,而在此基础上,我们的气象部门也在不断的尝试着,试图用人工手段来抑制这种变化。在本文中,作者将与各位一同对人工气候变化的进程与其它因素进行全面的讨论,让广大居民对这一问题有一个较深刻的认识,同时也能为有关人士提供一定的参考。
简介:摘要:本文通过统计分析福州长乐国际机场1998-2021年大雾天气数据,可知机场累年平均大雾日数15.6天,1-5月和11-12月为大雾高发的月份,出现较多时次在23时-次日09时之间。大雾多发生在风速0-3m/s、气温12-19℃、湿度90%以上的气象条件下,温度降低和湿度加大促进大雾生成,温度升高利于大雾消散。机场大雾的主要天气形势为入海变性高压西部、准静止锋或冷锋前部、西南倒槽东部等。