简介：摘要尖端涡流空化（TVC）是螺旋桨领域一个越来越受关注的问题，因为TVC在螺旋桨辐射噪声和空化侵蚀中起着重要作用。本文研究了带有小翼的船用螺旋桨，它受到翼型小翼的启发。新设计的螺旋桨叶片尖端朝向压力侧倾斜，分析了压力系数，TVC，轴向速度场和螺旋度。数值结果表明，新设计的螺旋桨小翼几乎不影响螺旋桨的效率。随着前角的增加，推力系数逐渐减小。当前角小时，小翼有利于产生较少的空化行为。然而，随着前角进一步增大，小翼螺旋桨的空化行为也增加，甚至大于传统的螺旋桨。因此，可以推断出小翼可以在一定程度上有效地改善TVC特性。

简介：【摘要】 轴流转桨水轮机调速器的性能运行不稳定，常规运行在保证各整个轴流转桨水轮机的机械运行中，提出了水轮机调速系统的数学模型的运行管控，本文针对多指标非线性控制理论运行，结合轴流转桨水轮机的刚性水锤效应进行分析，并设计了发电机多指标非线性综合控制策略分析，现将对应的研究分析阐述如下。

简介：摘要河道测绘工作是水利工程维护的基础，无人船结合多波束测量方式相对传统节约了大量的人力物力，本文基于现有仪器设备介绍了无人船搭载多波束测深系统进行水下测量的基本原理方法，阐述了测量作业应注意的问题。

简介：摘要： 变桨电机作为风机中风能转换电能的关键部件，在风机中起着不可或缺作用，变桨电机电磁刹车作为整个变桨系统中唯一制动元器件，随着机组运行时间不断加长，风力发电机组元器件受机组运行时间、温度、疲劳等各种因素导致机组频繁报出各种故障，本文结合新疆中广核托克逊克尔碱风电场 A23风机报出 2#变桨位置偏差大故障实例，对造成电磁刹车不动作的各种可能进行分析和总结。

简介：摘要简要介绍变速变浆距风力发电机组的控制原理，对变速变浆距风力发电机组在低于额定风速运行时的转速调节设计模糊转速控制器，并用MATLAB进行了仿真。

简介：水上剧场游览船集舞台表演和水上观光于一身,契合了市场文娱消费的需求,近年来备受关注。《粤剧红船》为国内第一艘内河水上剧场游览船,为满足表演需求,该船上建采用大跨度钢架结构、主甲板采用大开口形式,有别于普通游览船的设计。为保证结构强度,本船采用全船有限元方法,对其总纵强度、扭转强度进行校核,并根据计算结果和变形特点对其结构形式进行优化。

简介：近日,中远海运能源下属上海LNG与商船三井合资建造的系列冰区LNG船首制船弗拉基米尔?鲁萨诺夫轮于挪威洪宁斯沃格成功完成亚马尔项目首次LNG液货“船船过驳”作业,开启了LNG北极运输方式的新篇章。此前,亚马尔项目破冰LNG船在完成装货后,从位于极地濒临喀拉海和鄂毕湾的亚马尔半岛东岸的萨贝塔港出发,沿着“冬季航线”一路驶向包括法国蒙特瓦尔、比利时泽布吕赫、荷兰鹿特丹等欧洲接收站,完成这样的一个完整航次需要超过两周的时间,而此次的“船船过驳”作业是采用破冰LNG船将货物先行运送至挪威汉宁斯威,再通过过驳的方式,将LNG货物转载至冰级较低的LNG船后,再行运往欧洲大陆西部的各港口。采用此种方式,可以缩短破冰LNG船舶的航次周期(约一周),大大提升亚马尔项目LNG货物的转运效率。根据计划,包括“弗拉基米尔?维泽”轮在内的两艘破冰LNG船随后还将进行一系列的“船船过驳”作业,继续助力亚马尔项目的LNG运输工作。

简介：摘要：为应对能源危机和气候变化带来的巨大挑战，我国大力发展可再生能源。风能具有低廉的开发成本，对环境无污染，取之不尽用之不竭，正引领全社会对可再生能源进行开采利用，成为目前最具规模和应用价值的可再生新能源之一。控制技术是风力发电的关键，而独立变桨距在减小机组疲劳应力和提高电能质量上效果显著，风力机简化模型的分析，推导出风力机的运动方程和输出方程；通过坐标变换将塔架前后运动方程和载荷输出方程所代表的线性时变系统解耦为线性时不变系统，独立控制环的独立变桨控制策略；利用“ GH Bladed”软件对独立变桨控制策略进行仿真试验研究，仿真试验结果表明，采用独立变桨控制技术不但能实现转速控制功能，还能有效减小叶片根部挥舞力矩、偏航力矩的波动，从而有效降低变桨轴承、偏航轴承、塔架上的疲劳载荷。

简介：40年前,江苏昆山金华村还是一个不起眼的闭塞村庄。经过40年的探索实践,40年的跨越发展,金华村的发展历程就是一部相信群众、发动群众、依靠群众,不断解放思想、艰苦壮大的历史。如今,在这块3.4平方公里的土地上正勃发着无限的生机与活力。经过40年的改革发展、艰苦创业,金华村已由昔日张浦镇经济薄弱的'老幺'村,建设成为党性红色、发展金色、生态绿色、民生橙色、文化紫色的党群'五彩'之家和坚强堡垒。

简介：维京人是航海专家。在9-11世纪,他们控制了欧洲东北部的水上交通。他们还曾抵达地中海沿岸的一些地方。在突袭和抢劫时,他们使用窄长轻便的龙船战舰;而在从事贸易活动时,他们则使用船体较宽较平的货船。这种货船专门用来运输木材、羊毛、兽皮、小麦,甚至奴隶。

简介：摘要国家在"十一五""十二五"期间，大力发展可再生能源，风力发电行业得到蓬勃发展，中国的风电机组制造商也创造了新的奇迹。变桨控制系统是风电机组系统中控制算法比较复杂、设备故障发生频繁的子系统。本文对风电机组变桨控制系统故障识别进行探讨。

简介：电机性能测试包括热试验,空载试验、负载试验、堵转试验等,而变桨系统的负载试验是模拟风场的实际情况,即各种风况下进行的一种测试,该项测试尤为重要。就变桨系统的加载测试进行了探讨,力求找到适合公司实际情况的变桨加载测试系统。

简介：本文介绍了极地船甲板除冰系统的设计方法,对船舶在极地区域的的运行工况进行了分析,对甲板除冰系统设计要点、计算方法以及相关的规范进行分析。为极地船舶甲板除冰系统的设计提供全面的解决方案。

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简介：螺旋桨作为目前船舶最常用的推进装置,其性能预报尤为关键,本文利用ProCAD与犀牛软件结合,提出了一种螺旋桨快速建模方法,然后建立了螺旋桨水动力性能分析的CFD仿真方法,并用流体力学分析软件进行了数值模拟。以某400t渔政船螺旋桨为研究对象,将螺旋桨推力、转矩的计算值和试验值进行了对比,对比结果表明,本文建立的螺旋桨的快速建模与CFD数值仿真方法是可信的。

简介：摘要针对风电机组变桨轴承内齿面出现较大程度磨损的情况，基于齿轮啮合原理和Hertz接触理论对齿面磨损进行分析，得到变桨轴承齿面接触应力和出现微动磨损的角度范围;根据齿轮承载能力分析，得到齿轮可靠度与磨损量的计算关系，并通过某机型变桨轴承内齿面磨损实例分析验证该方法的可靠性。

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简介：百千瓦级叶片一般采用定桨方式运行,依靠叶片失速进行功率控制,机组运行过程中无法维持较高的效率。基于100kW变速变桨机组的运行特征,提出了一种100kW级中型叶片的设计方法。气动设计采用了BEM方法,利用Harp_opt中的优化算法获得较高的气动性能;结构及载荷设计参考IEC标准进行,采用Focus进行铺层设计及结构特性分析。所设计叶片的长度为10.029m左右,极限及疲劳载荷特性满足GLIIA类风场的运行要求。

简介：摘要偏航变桨齿轮箱是风力发电机组中的重要组成部分，齿轮箱是风机中的重要传动部件。本文主要介绍了风力发电机组中的偏航变桨齿轮箱油品检测关键指标和控制范围。