简介:摘要:在现代化经济发展背景下,我国城市建设速度逐渐加快,对基础设施建设的需求日益涌现。在基础设施建设中,往往会遇到很大复杂地势环境,对地质工程桩基施工带来了很大的难度,尤其是在成孔施工中,容易出现钻头偏移、卡钻、漏浆等问题,对整体施工质量带来严重威胁。因此,为了进一步提升基础设施建设质量,需要对复杂地势环境下的地质工程桩基施工技术要点进行全面性分析,从而保障整体施工质量,促进工程桩基施工效果的提升。
简介:【摘 要】近年来,随着社会经济的不断发展,城市交通变得越来越拥堵,地铁作为一种新的交通运输工具,凭借其“便捷、高效、安全、经济”等特点受到了政府和广大市民的青睐,建设规模和发展速度也在不断提升。但在地铁建设过程中,常因外部因素干扰,特别在主城区黄金地段,车站不能按期施工,影响盾构的正常推进和地铁的开通运营,先隧后站施工技术的应用,一定程度上解决了这一难题,国内目前明挖先隧后站管片拆除施工技术相对成熟,暗挖先隧后站管片拆除技术案例较少,本文结合车站复杂地质环境,就暗挖先隧后站管片拆除施工技术进行分析、研究,为以后类似工程施工提供一定理论支持和技术参考。