简介：摘要：高墩弯桥是城市立交桥中出现频率较高的桥型，也是已建成立交中出现问题较多的桥型。本文通过对高墩弯桥设置墩梁固结和设置支座做详细计算分析，并从安全性、经济性、施工方便性等方面做比较，提出适合采用墩梁固结的弯桥类型、跨径范围，为类似桥梁设计提供参考。

简介：摘要连续梁悬臂法施工时，中墩墩梁临时固结是连续梁施工的关键工序和安全质量保障，而对于一线技术人员来说，墩梁临时固结设计计算往往没有明确的统一的标准，相关现行规范中也查不到具体的规定，狠是困扰。本文通过工况分析，给出了相对明确的计算方法。

简介：摘要连续梁墩梁临时固结和合拢口临时锁定是悬臂施工T构稳定和合拢口混凝土防裂与施工安全的重要保证措施。本文采用简化的方法对某大跨度铁路连续梁的墩梁临时固结和合拢口临时锁定措施进行了分析研究，该方法易于工程设计人员及施工人员掌握，为类似工程建设项目提供技术参考。

简介：摘要：在桥梁工程连续梁悬臂浇筑施工时，为抵抗悬臂现浇施工中的不平衡倾覆力矩，需要对悬臂浇筑梁进行临时刚性锚固。多数设计图纸要求施工单位自行设计临时固结结构。本文首先介绍了临时固结的三种基本型式，然后结合广佛环城际佛山一环特大桥连续梁施工实例，对其临时固结受力进行了分析。本论文的撰写旨在为大多数施工技术人员提供一种简单的临时固结设计和检算思路。

简介：摘要连续梁墩梁临时固结和合拢口临时锁定是悬臂施工T构稳定和合拢口混凝土防裂与施工安全的重要保证措施。本文采用简化的方法对某大跨度铁路连续梁的墩梁临时固结和合拢口临时锁定措施进行了分析研究，该方法易于工程设计人员及施工人员掌握，为类似工程建设项目提供技术参考。

简介：本文以一座墩梁固结T梁桥的静载试验结果为依托，通过计算对试验观测的挠度以及裂缝发展进行拟合，来模拟出桥梁现状，再通过有限元分析软件MIDAS来进行预应力碳纤维板和体外预应力束两种加固方案的计算分析。对病害情况较严重的桥梁提供一条从模拟到加固方案的完整思路。

简介：摘要：以某椭圆环形不等跨钢箱梁人行天桥结构设计为背景，通过对比连续梁结构和墩梁固结结构在竖向自振频率、支座反力、挠度、温度变形、桥墩应力5个方面的表现，表明墩梁固结结构应用在环形人行天桥中具有一定的性能优势，为类似工程设计提供借鉴。

简介：摘要：社会经济实力的快速发展，使高速公路的基础建设越来越完善，平原地区的高速公路系统已基本完善，同时为推动西部大开发战略，我国在山区高速公路的建设方面投入的力度逐渐增大，各种山区高速公路工程不断出现，以保障社会经济的全面发展。山区的地貌类型多样，起伏较大，河谷众多，使高速公路的建设发展具有较高的复杂性。通过在山谷和河流上方建设桥梁，能够保障高速公路的线行平顺，但由于部分山区地段存在较高的高程差，使桥梁施工阶段遇到高墩情况，是公路桥梁施工中要特别重视的工程要点。

简介：[摘要] 塔梁固结体系式作为斜拉桥的一种特有型式，梁、塔、墩三向互为固结，这是一种完全的主梁具有弹性支承的连续刚构结构。其主塔按由下至上顺序施工，施工周期一般较长，在固结段位置须拆除液压爬模，待固结段施工完成后再次安装爬模进行上塔柱施工，安全风险高。通过采用优化施工顺序，缩短了施工工期，提高了工作效率，降低了施工成本。本文结合塔梁固结体系斜拉桥塔梁异步施工，总结了一系列施工经验和方法，为以后类似情况下的施工提供了参考和指导。

简介：摘要随着我国高速公路和铁路大规模的建设，每一个新的建设项目都会设置很多大型箱梁、T粱预制梁场，一般梁场都是箱梁单独预制或T梁单独预制。但在某些特殊情况下，在一个粱场内需要同时预制箱粱和T粱，两种梁型生产共用各种生产资源，劳动力优化配置，合理组织协调，可以有效提高工效、节约成本，本文以昌宁高速A6合同段梁场为例，从建场规划以及施工组织等方面详细阐述了箱梁、T梁共存梁场的施工生产管理措施。

简介：摘要以英雄大桥的互通C匝道桥第1联连续梁采用墩梁式支架法施工现浇箱梁为例，详细介绍了墩梁式支架的设计计算方法。采用该方法有效的解决了软弱地基区域内满堂支架搭设困难和较低施工质量风险等问题。

简介：摘要本文对新建梅州至潮汕铁路孔畲二号大桥T构（48m+48m）边墩直线段托架法施工技术进行了详细阐述，对同类桥梁工程施工具有参考意义。

简介：摘要：随着社会的发展，大跨径独塔斜拉桥在凭借其受力性能优良、造型美观、经济性较好等特点在城市设计规划上日益被重视，而塔梁固结段是大跨径混合梁斜拉桥施工的重难点，大跨径混合梁斜拉桥塔梁固结施工技术研究迫在眉睫。本文以南庄大道东延凤翔大桥为依托，通过采用落地钢管支架，对支架进行预压，设置体外预应力束，分层浇筑塔梁固结段混凝土，预应力分批进行张拉、合理设置深埋锚等施工技术，形成一套大跨径混合梁斜拉桥塔梁固结施工关键技术，安全高质高效的完成索塔施工，实现了质量优、施工成本低等目标，可为同类型工程提供技术参考。

简介：

简介：摘要本文对客运专线铁路工程在现浇道岔梁支架施工过程中，采用了“墩梁式”现浇支架，即用贝雷梁+临时支墩柱式支架法的施工总结。按此方案施工不仅有效提高了现浇梁施工安全，与满堂支架法施工方案相比突现了较多的优点，而且保证了跨越公路的交通安全与顺畅。本文的“墩梁式”支架施工技术应用为类似现浇梁工程支架施工提供了一定的参考作用。

简介：

简介：摘要：新建高速公路工程制架梁工作一般为关键线路,而预制梁场规划建设的思路直接决定了一个项目的成败。结合太原西北二环高速施工中预制T梁施工项目的经验，总结出一套预制梁场规划、建设的施工方案。实践证明，方案可行，可提高梁场生产效率，降低劳务用工数量，为预制T梁场规划建设提供了一种新思路。

简介：摘要悬臂现浇箱梁因具有大跨度的优势，在跨越公路、河流等地段时被广泛使用，在施工中，工艺比较繁琐，主墩临时固结设计及施工安全是悬浇段合龙前施工安全和质量的保证。本文针对新通扬河大桥的施工实践，通过施工过程各种不同荷载的分析，对本桥主墩临时固结的设计进行了全面的检算。

简介：摘要铁路T梁预制场规划对梁场的选址、功能区域划分、平面布置、设施设备等要求十分重要，应遵循“分区清晰，功能明确，流程顺畅，道路畅通，布局紧凑，经济适用，节能环保”的原则，结合在梁场建设施工中的要求及累计经验，为以后铁路T梁梁场规划建设提供参考。

简介：摘要随着社会经济水平的不断提高，人们也对工程质量也提出了更好的要求。在桥梁技术施工过程中日渐改进，而桥梁工程中T梁施工是一个重要的施工环节，其混凝土强度直接影响公路桥梁运行的安全性、稳定性及耐久性。因此，应重视公路桥梁T梁混凝土强度施工质量控制，而混凝土强度上升的快慢由养护温度起着决定性的作用尤其是在冬季。通过宜毕高速公路预制T梁冬季智能养护系统的实际应用，T梁智能养护系统能够解决混凝土强度随着温度变化增长的问题，能够有效的控制混凝土质量，消除混凝土强度不满足设计要求的质量隐患，而且节能环保无污染、加快施工进度、减少投入，并且取得了较好的经济效益和社会效益，得到业主及质监站一致好评。