简介:摘 要:城市轨道建设作为具有方便、快捷、高效、运输量大等优点的交通运输业,随着我国提出“十四五”规划,人们生活水平和城市发展都处于快节奏状态,同时对城市轨道运输的需求也越来也高,城市轨道运输车辆的发展不仅有利于人们的出行,还为城市建设提供了污染小,效率高的交通运输,城市轨道交通运输业的发展也逐步走向绿色环保化方向,本文将重点介绍一下关于城市轨道交通运输车辆典型转向架的分类及结构特点。
简介:摘要:联轴节作为连接牵引电机和驱动齿轮箱的关键部件,其设计制造有着很高的要求,其中联轴节的变位能力就是关键设计之一。本文运用图解法及三角函数法,对某轨道车辆转向架在各工况下的牵引电机输出轴和齿轮箱输入轴的径向错位量进行了计算,该错位量即为联轴节所须具备的径向变位能力。同时,又根据牵引电机和驱动齿轮箱的制造安装公差,计算出了联轴节的轴向变位需求。为联轴节提供设计输入条件。
简介:摘要:随国民经济的发展,城市规模不断扩大。城市人口的增加使得交通拥堵的问题日益突出,而城市轨道交通车辆作为城市公共交通运载的主要工具有节能、占地少、存储空间大、安全系数高、绿色环保无污染等特点,还为乘客提供了优良的服务条件,是绿色的行驶工具,适于城市的发展。而对于动车来讲,转向架是列车最重要的部分,转向架的结构设计是否合理,材料使用是否安全稳固,关系着列车的稳定性、安全性、以及使用寿命。转向架的架构多采用焊接架构,在受力较大部位容易出现问题,本文就城市轨道交通车辆转向架的作用构成及常见故障进行分析,如何实现转向架结构的安全稳定性发展。