简介：摘要：城市轨道交通立交桥作为城市交通体系的重要组成部分，是城市轨道交通的基础设施，不仅能够充分发挥地面资源效率，同时也预留出多样的桥下空间。而如何有效开发桥下空间是需要重点考虑的问题。本文以虹口区轨道交通3号线虹口足球场站桥下空间概念设计为例，研究分析了桥下空间特点，结合桥下空间前期整合对象、定位与类型，以微更新视角尝试提出桥下空间设计策略，以期指导实践。

简介：摘要：在城市立交地通道的施工中，浅埋暗挖法及其配套的非爆破开挖技术、超前支护系统和复合式衬砌结构，为解决施工对环境和交通的影响提供了有效策略。此类技术不仅减少了对周围建筑的潜在损害，还保证了城市交通的流畅和地面活动的连续性。通过使用精密监控与量测技术，施工安全和效率得到了显著提升，同时确保了隧道长期的结构稳定性和安全性。该研究展示了此类先进技术在复杂城市环境中的应用效果，为类似城市基础设施项目提供了宝贵的参考和经验，体现了其广泛的实际应用价值和重要性。

简介：

简介：摘要：城市立面是构建城市形象的重要元素，其改造进程对城市形象塑造产生深远影响。本研究采用文献分析和案例分析的研究方法，对当前的城市立面改造现状、问题和影响因素进行深度理解。结果表明，城市立面改造应关注价值递增、环境影响以及社区参与等核心因素，合理调动各方利益关系，以实现城市形象的成功塑造。城市立面改造空间和建筑形态的变换，能促进城市形象的转型与升级。同时，立面改造的尺度选择、设计质量以及文化传承对城市形象的影响同样显著，必须进行深入的研究，以在城市形象塑造过程中起到积极效应。

简介：摘要：随着社会大发展和城市化进程的加速，交通拥堵问题日益严重，尤其是城市道路立交交叉口，常常成为交通瓶颈。因此，对城市道路立交交叉口进行合理设计与优化，对于提高城市交通效率，缓解交通压力具有重要意义。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，城市交通节点的改造成为提升城市交通效率、缓解交通压力的关键环节。本文重点探讨了城市交通节点从平交方式向互通立交方式转变的策略，分析了平交节点的局限性及互通立交的优势，并提出了相应的改造策略和方法。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和交通需求的日益增长，城市绕城高速公路互通立交的规划与设计变得尤为重要。文章概述了城市绕城高速公路互通立交的现状与特点，接着从总体布局、被交道设计、匝道设置以及立交间距与交通流线优化等方面探讨了其布局规划。进一步分析了互通立交设计对交通流量的影响，包括设计参数与交通流量的关系，以及不同类型互通立交对交通流量的影响。研究了交通流动特征对互通立交布局的影响，包括城市交通流量特征分析和城市交通流动特征对互通立交布局的影响。

简介：摘要：伴随社会经济的不断发展，我国面临着不断增长的道路交通需求，因而面临着愈发严峻的交通拥堵问题。在这一背景下，城市快速路系统作为道路交通体系的关键组成部分，其规划与设计显得尤为重要。我国城市化进程的急速推进引发了道路车流量的持续增长，导致城市道路交通拥堵的加剧。城市快速路系统的优化设计成为当前解决交通挑战的核心问题，是提高道路通行能力、缓解拥堵的有效途径。

简介：摘要：立交桥是重要的城市道路交通工程，它能够保证车辆、行人的正常安全通行，解决了建国初期道路交通混乱、安全事故高发的一系列问题，但是随着时间不断推移，很多城市开始了新城区建设或旧城区改造，过去建成的立交桥工程不再具有应用价值，为解决立交桥空间占据问题，有必要对其进行拆除并恢复该区域交通，保证后续城市建设的顺利开展。本文列举的实际工程是比较具有代表性的项目之一，有必要对其工程概况、施工方案加以了解，并在此基础上对施工方法和技术措施进行深入研究。

简介：摘要：随着城市交通需求的不断增长，公路立交工程的建设显得尤为重要。在这一背景下，支架现浇施工技术作为立交桥建设的核心方法，其发展和应用受到广泛关注。本文详细探讨了支架现浇施工技术在公路立交工程中的应用，包括施工工艺的细节、技术创新的最新趋势以及对施工质量和安全的严格控制。通过综合分析这些关键要素，本文旨在提供一套高效且实用的支架现浇施工方案，以应对当前交通建设的挑战，并为未来的工程实践提供参考和指导。

简介：摘要:公路互通立交是城市交通系统中的重要组成部分，对交通流畅、安全、环境保护等方面有着重要影响。本文以基于新理念的公路设计为出发点，对互通立交的设计进行深入研究。在分析了公路互通立交设计的影响因素后，提出了基于公路设计新理念的互通立交设计方法，并对其关键方面进行了详细论述。

简介：摘要：城市交通压力在社会快速发展的同时急剧增大，给人们的出行带来严重影响。道路工程建设中，采用了建设立交桥的方式来进行不同走向道路的连接，能够有效缓解城市的交通压力。本文针对黄石发展大道立交施工测量技术进行说明，并对施工测量精度控制策略进行分析，希望对立交桥施工测量技术的应用提供一定的参考。

简介：摘要：随着我国公路交通网络的快速发展，互通式立交在公路工程中的应用日益广泛，它不仅是解决公路交叉口交通拥堵、提高路网运行效率的重要手段，也是展现城市形象、促进区域经济发展的重要载体。互通式立交作为现代公路网的重要组成部分，通过科学合理的交通组织设计，实现了不同方向车辆的快速转向与通行。本文主要对公路工程中互通式立交公路设计进行研究，提出了相关建议。

简介：摘要：经济的迅速发展，交通需求数量日益增加，也面临着更高的质量要求。互通式立交作常见的道路交通枢纽形式，可以实现快速转换交通流的目标，降低道路交通管理难度。然而早期设计的互通式立交，受当前车流量过大的影响，经常出现堵车、交通事故频发等问题，影响人们的出行体验。所以设计人员需要加强重视，采取不同的方式，健全互通式立交建设工作体系。故本文主要研究了基于交通需求的互通式立交方案设计内容，希望能提供一些参考与借鉴。

简介：摘要：随着科技的迅速进步，各种技术在工程建设领域的应用日益广泛。其中GIS技术可以提供高速公路互通立交周边的地形、地貌、水文等地理信息，有助于项目团队进行方案设计和评估。但数据获取需要大量的地理信息数据，而这些数据的获取往往受到一些限制。数值模拟技术可以对高速公路互通立交的结构设计进行优化，提高结构的强度和稳定性，但需要高性能的计算机和相关的软件，成本较高。为此，该文研究BIM技术在高速公路互通立交规划设计中的应用，旨在揭示其如何提高设计效率和质量，降低工程成本和风险，并为实现绿色可持续发展提供支持。

简介：摘 要：从我国目前现有的立交公路来看，已经将其所形成的道路网络作为国家公路交通网中的主干网络，其中互通式立体交叉也称立交，由于道路交叉是立交的一种特殊形式，所以通过形成转换枢纽起到疏导车辆，缓解交通压力作用。基于此，本文将针对我国的互通式立交公路设计展开论述，以供参考借鉴。

简介：摘要：本文以城市多路互通式立交建设的基本原则为切入点，在此基础上进一步提出了多路互通式立交的选型影响因素以及线性设计的具体方案，希望能为我国城市交通问题的优化解决提供更参考和借鉴。

简介： 摘要：在我国现代化进程下，我国的交通运输行业得到进一步的提升。现阶段，传统的高速公路互通立交规划设计往往只考虑单个互通立交的设计，导致高速公路实际施工时进度缓慢，为此，文章研究了BIM技术在高速公路互通立交规划设计中的应用。首先选择高速公路互通立交设计指标，利用选择的指标实施现场航测，再根据现场航测反馈的数据开展可视化三维设计，接着进行基于BIM技术的工程量统计，最后校核整个高速公路互通立交规划设计。实验结果表明：与GIS技术和数值模拟技术在高速公路互通立交规划设计应用中，BIM技术的应用可以显著提高工程进度和整体效益，具有实际的应用价值。

简介：摘要：立交桥设计中的道路几何参数对交通流动有着重要影响。道路宽度的增加可以提升车流速度，但同时也可能增加事故率。纵坡度对车辆行驶性能有显著影响，尤其是对重型车辆。曲线半径的大小直接影响交通安全和流畅度，小半径曲线限制车速，且与事故率相关。车道数目与交通容量成正比，但过多车道可能导致交通复杂度增加。交织区设计对交通效率和安全至关重要，优化设计可以缓解交通压力。

简介：【摘 要】互通立交在高速公路中处于十分重要的地位，互通布置形式的合理选择是影响项目投资规模的重要因素，随着社会和经济的高速发展，高速公路网的完善，区域的产业布局和规划都有了极大的拓展和发展，原有的高速公路互通的辐射和服务能力也成为制约区域经济对外交通的一个影响，为了促进当地经济和产业的快速发展，部分互通继续进行改扩建。本文旨在通过G92杭甬高速柯桥互通改扩建工程的工程实例，来研究单喇叭互通进行改扩建以后，如何灵活进行互通布设，在现有的工程建设条件情况下提出了合理的互通方案，灵活的进行了互通布局，完善和拓展了互通功能，为柯桥区的经济快速发展提供了动力，通过本互通的互通布设希望能为互通立交工程设计人员提供帮助和参考。