简介:摘要近年来,全国各地连续发生多起扣件式钢管模板支撑坍塌导致群死群伤事故,造成重大的人员财产损失和恶劣的社会影响。为此,国家、省、市各相关部门出台了一系列的文件规定,限制和规范了扣件式钢管脚手架的使用,推广工具式脚手架。工具式钢管之间水平杆是规定尺寸,常规尺寸包括1.2m、0.9m、0.6m和0.3m,在实际施工中,梁底采用2根立杆承受梁荷载,立杆横向间距为0.3m,纵向按荷载大小为0.6m或0.9m不等。在支模设计和施工时发现,当梁截面≤0.5m2时,采用这种方式搭设模板支架,梁底立杆间距过小,未能充分利用杆件的力学性能,存在材料浪费和施工操作不便的问题。有时,现场会出现用扣件来传递该类梁的荷载,以此减少立杆的使用,方便后续施工,然而这又不符合相关文件规定,存在安全隐患。
简介:摘要大跨度钢梁-混凝土组合楼盖体系跨度往往较大,结构体系偏柔,在满足承载力和变形的同时,有必要进行舒适度分析,本文采用MIDAS/GEN软件对实际工程进行分析,考察了结构的竖向自振频率,并对最不利振动点输入人行激励时程,通过分析其加速度峰值对结构楼板舒适度进行判断。
简介:摘要型钢混凝土(SRC)结构是钢-混凝土组合结构的一种主要形式,其节点是连接梁和柱的关键部位,节点受力极其复杂,通常都处于压剪弯复合应力状态。本文分析了当前较常用型钢混凝土梁柱节点的构造形式、受力机理和性能,以及型钢混凝土梁柱节点的试验研究现状。最后指出了我国型钢混凝土梁柱节点研究中的不足。