简介:摘要:划分建筑场地类别是岩土工程分析与评价的一项重要内容,在建筑物的抗震设计中,建筑场地类别的划分尤为重要,尤其是建筑场地位于山区,涉及到挖方和填方的地段,划分建筑场地类别要结合现状和场平两种工况分别进行评价。
简介:以某高架轨道交通线路受地理环境、车站选位、最小曲线半径等因素制约为工程背景,开展场地土体振动传递特性试验,建立振源模型和传播路径模型,研究橡胶减振垫浮置板和钢弹簧浮置板的减振效果。在拟建轨道交通场地开展振动传递特性现场试验,测试重型卡车经过邻近城市道路时所引起的地面振动,对既有场地振动现状进行评估并研究振动衰减规律。基于列车-轨道-桥梁耦合振动分析理论建立振源分析模型;利用有限元法建立墩-桩-土传播路径模型;预测减振垫浮置板道床、钢弹簧浮置板整体道床2种轨道结构形式下距线路65m处地面环境振动速度,并探讨2种不同轨道结构形式减振效果。
简介:基于美国NGA强震观测数据库中描述场地的不同指标,定义了五种不同的“基岩”场地类型,得到了相应的数据集;同时采用最小二乘法回归得到了世界范围内对应不同“基岩”定义的地震动参数衰减关系,并研究了不同场地划分标准造成的基岩地震动参数衰减关系的差异.
简介:摘要:现阶段的环境管理中,经常有将环境影响评价与污染场地调查评估相提并论,混为一谈的情况,认为污染场地调查评估是环境影响评价的一种形式。环境影响评价作为环境保护 的重要制度,目前已形成相对完善的制度体系,在总量控制、源头预防和宏观决策中发挥着越来越重要的作用,绝大多数的环境管理工作人员相对熟悉 。而场地污染调查评估则是 随 着我 国城市发展和原有企业 “退二进三 ”、 “退城进园”搬迁,遗留 污染场地修复再开发需求的日益迫切而新近开展的工作。