简介：摘要:精细化降雨预报系统是专门针对某一区域所做的精细化降雨专业预报系统，能够定时、定点、定量地反应该区域未来强降雨过程。本文以桃林口水库2017、2018及2019年四年中发生的强降雨过程为例，以该系统预报降雨与实际降雨作对比，进一步阐明了该系统在水库调度中科学研判、适时预警、有效防御、充分发挥了水利工程的兴利减灾效益的重要性，为水库防洪调度指挥提供科学依据。

简介：摘要：气象灾害预报预警工作和人们生活密切相关，和农业及工业产业密切相关。为了提升气象灾害预报预警准确性，帮助人们预防灾害天气产生的影响。在时代快速发展中，气象灾害预警工作十分重要。唯有及时防范灾害，方能确保人们生活有序进行。基于此，文章就由此结合玉龙纳西族自治县气象情况，分析了气象灾害预报预警应急工作，希望能为气象灾害防御技能提供参考。

简介：摘要：在我国经济发展过程中，石油资源占据着举足轻重的地位。最近这些年随着人们对石油资源需求量的不断增加，对石油的开采力度也随之加大，因此，为了能够提高石油产出率，就需要对石油探测仪进行升级改造。地震勘探采集作为石油勘探工作中的一道关键工序，对于提高石油勘探精准度和保障石油勘探稳定性意义重大。

简介：摘要：本文通过统计湘潭地区1981-2010年的风向、风速观测资料，首先探讨了该地区风向风速变化特征，结果表明：近30年湘潭地区N与C出现频率较高，风向为N的平均风速也最高。各站点历年平均风速有所不同，其中韶山站历年平均风速最高，湘潭站次之，湘乡站历年平均风速最低。韶山站与湘乡站年平均风速均随年份的递增呈下降趋势；而湘潭站年平均风速则呈增加趋势。韶山站月平均风速最大，湘潭站次之，而湘乡站月平均风速比较小。湘潭地区各站点历年最大风速也有所不同，其中湘乡站最大风速略高于湘潭站与韶山站。而且各站点最大风速变化趋势一致，均呈不同程度的下降趋势。并在此基础上针对大风天气预报提出若干思路，以期能够为准确预报大风天气现象，进而最大限度减少大风天气造成的影响及损失提供一定的借鉴与参考。

简介：

简介：摘要：随着民航业的欣欣向荣，航班量的不断攀升，预报员对于航路及机场周边天气的短时预报需要更加精准，临近预报系统作为预报员的一种工具，也随之展开建设。本单位之前旧系统存在硬件故障导致服务中断现象，现计划使用虚拟化技术结合服务器集群开发临近预报系统。服务器虚拟化可以对有限的硬件资源进行合理优化，将该技术应用到临近预报系统后，可以有效解决因硬件故障导致服务中断的问题。

简介：摘要：在民航系统正常运行的过程中，影响民航飞行安全的因素有很多种，其中气象预报的误差就是其中最主要的影响因素。本篇文章针对目前最常见的气象预报误差产生的原因进行分析，同时结合航空运输管理实际的发展情况，对空管气象预报误差进行研究，并提出相应的解决措施，以供参考。

简介：摘要：本文描述了基于性能的抗震设计的理念，从而引出地震易损性分析的重要性。介绍了易损性的概念，易损性是工程结构在不同强度地震作用下达到某个阈值的概率。论述了三种进行易损性分析的方法，分别是经验统计法、数值模拟法和混合法。最后描述了当前易损性分析的不足与期望。

简介：摘要：随着社会的进步，人们对气象预报也越来越关注，气象预报随着科学的进步准确率也逐渐提高。气象预报的发展可以减少我国经济的损失，避免自然灾害带来的各种负面影响，提高人们的生活质量。但是在发展过程中还是会出现一些问题，所以要积极采取措施解决预报准确率的问题。

简介：摘要：本文通过统计1981-2020年卫辉市暴雨资料，对其变化规律和影响系统进行分析，可知卫辉市暴雨分为：（1）副高后部切变暴雨，主要集中在7-8月；（2）东北冷涡暴雨，主要集中在6月下旬-8月中旬；（3）台风影响的暴雨；（4）气旋（含蒙古气旋、华北气旋和江淮气旋）暴雨。然后结合暴雨天气的物理量场的特征，环流背景形势、水汽供给、动力条件等建立一些具有针对性的暴雨天气预测预报的方法，对提高强降水天气的预测预报能力具有重要的作用。

简介：摘要：台风作为一种比较常见的气象灾害，我国每年大约有20个台风，由此会对我国人民群众的生命财产安全造成直接或间接的影响。台风本身破坏力巨大，为了有效的控制台风所产生的危害，就需要强化研究台风路径预报。近年来，基于不断发展与进步的气象学、计算机软硬件，促使台风路径预报研究日益成熟，且极大的提高了预报精度。

简介：摘要：本项研究为了改进NO2的预测，将集成卡曼滤波算法推广到同时优化化学初始条件和污染源排放。将气象研究预报与化学(WRF-Chem)模型相结合，预测模型的排放尺度因子，生成了化学浓度场和排放尺度因子的预测模型。通过将时间平滑算子与WRF-Chem预测化学浓度联系起来，建立了排放尺度因子的预测模型。从2014年10月6日到14日对中国地区的77个站点的NO2观测浓度值进行同化，然后在每天0000 UTC的初始条件和排放上进行一系列48小时的预测，并在没有数据同化的情况下进行控制实验。本文选取了4个典型地区进行比较，它们是京津冀地区（JJJ）、长三角地区（YRD）、珠三角地区（PRD）以及成渝地区（CYD）。结果表明：同化系统能够对污染源进行有效的优化;在O2浓度预报实验中，0-12时同化效果较好。综上可以说明：同化系统能够对污染源进行有效的优化;在NO2浓度预报实验中，0-12时同化效果较好。

简介：

简介：摘要：在统计2016—2018年南通机场出现浓雾（能见度小于500米）时笔者发现气温和气压的3小时变化值、24小时变化值、与历年当月当时平均值差值存在一定的规律，即气温和气压的变化值之积不大于零。再结合对湿度与大雾出现的相关性分析，发现大雾发生与前一时次湿度无关，与前三小时的湿度之和相关。然后以这些要素为变量和能见度进行多元回归分析，回归系数p检验值等于0.001，以此建立大雾预报公式。通过对2019年数据验证，所建立的大雾预报方程预报准确率为60%。

简介：

简介：摘要：本文选用2011~2020年墨江县15个区域站分钟降水量数据，对墨江县短时强降水特征及预报预警技术进行分析。结果表明：墨江县短时强降水日数呈现出增加的趋势，变化倾向率为14.788d/10a，增加趋势较为显著；墨江县年内短时强降水具有明显的月变化特征，短时强降水主要集中在5~9月份，尤以6~8月份出现频率最高。一年四季均有可能出现短时强降水天气，夏季出现频率最高，其次是秋季和春季，冬季出现频率相对较低；墨江县短时强降水在一天中的发生时段主要有三个高峰期，在短时强降水进行预报的过程中，可以重点关注这三个时段的情况。

简介：摘 要：在我国发展过程中，我国交通领域实现全面优化，随着整个交通领域的增强，对地下结构控制力理论以及设计方法可以被广泛应用。目前，在计算分析中，基于其有限元方法，可以考虑不同的地震动特性，以了解其对地铁车站结构影响。经过集中分析，表明在其能量集中阶段，其地震动荷载对于地铁车站自身结构产生的影响较为明显，且其整个应力以及位移数值较大。需要对不同的地震动输入方式进行综合比较，便可以得知其地震动特性的应力计算，以便在后续施工过程中，能够根据地震动特性采取合理的应对措施，减轻地铁车站出现安全事故的几率，保障地铁有效运行。因此，本文将就地震动特性对地铁车站结构影响分析展开讨论。

简介：摘要：在当前信息技术和相关技能飞速发展与提高的背景下，为了有效提高地震监测预警能力，地震监测技术手段在开发研究和优化过程中大量使用了信息技术技能，更加有效提高地震震级、发震地点（震中）、发震时刻等地震要素相关数据的采集获取，通过研究分析，总结探索地震发震规律，科学进行预测预判，促进有效提高预警能力，为快速科学拟定应急办法提供信息支撑和帮助。

简介：摘要：随着地震应急业务需求不断提高，地震系统信息化建设逐步加快，一个安全、稳定、标准的信息化设备机房，已经成为当今社会各行各业信息化建设的重点。信息化机房建设的情况，直接影响到机房设备、网络运行情况和承载相关业务运行质量。本文就部门管理的应急机房改造实践过程中遇到的问题进行分析，整理了关于环境、设备、网络和监控等方面的改造实践过程。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，爆破技术在整体的国家经济建设中也发挥着很大的作用，在进行城市中的改造拆迁时，高质量的爆破技术能够更好地实现各种工程目的。但是随着爆破工作的不断发展，爆破所产生的振动、飞石和地震效应也对周围的人民群众和建筑物都产生了一定程度上的影响和破坏。因此，为了控制爆破所产生的地震效应，本文从三个方面对影响爆破地震效应的因素进行了探讨和研究，希望能够找出降低爆破地震效应的措施，促进我国的爆破技术发展。