简介：摘要地铁道岔是车辆折返、变更进路时必须使用的行车关键设备，而道岔故障后会自动降级到人工模式限速通过，对车辆的通过能力、整条线路的运输能力都将受到影响。此时的抢修不能影响到正线行车，特别是折返站咽喉道岔故障，影响和难度都比较大。本文根据多年的工作实践，对地铁常见道岔故障下的行车应急组织进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要：随着运营时间发展，国内常见的故障大多因工电结合部病害引起，要提高道岔的运用质量，重点是工电密切配合，综合整治道岔结合部病害。我国长期对道岔区段维修工电分开，双方对能达到的技术指标不明确，忽略了对方的技术要求，造成设备治理效果不佳。工电结合部主要有转辙机转换不到位、基本轨肥边等病害，尖轨的动力过大及与基本轨不密贴是工程结合部病害的集中体现，出现转辙机无法正常闭锁等现象，转辙机表示错误会导致列车驶入占用区间，发生列车脱轨等严重事故，严重影响正常生产运输。急需对尖轨动力进行研究，为整治尖轨扳动力同操作依据。

简介：摘要：地铁做为城市的一项重要项目，已经在各大城市日趋扩大，它不仅是一个城市的窗口，还是一个城市能否可持续发展的关键。它的特点承载量大、快速便捷、不占用地面资源等优势特点，已成为大中城市交通中不可缺少的重要运输方式，地铁线大多数修筑于地下，并从城市的重要建筑和人员密集区地下穿过。地铁给附近居民生活带来便利的同时，也给生活在地铁附近的居民也带来不小的影响。随着城市地铁线网规模、行车密度、运力的不断增加和提升，地铁运行引起的道岔问题也日益明显，地铁道岔作为线路上最复杂的设备，其技术含量高，养护难度大，道岔部件牵扯专业较多，尤其于信号专业联系紧密，如何有效解决道岔存在的问题，工电联合整治在道岔作业中起到举足轻重的作用，道岔问题也成地铁轨道专业一项重要的工作。本文从地铁道岔产生的因素及问题整治等方面阐述，如何解决地铁道岔问题。

简介：摘要：地铁做为城市的一项重要项目，已经在各大城市日趋扩大，它不仅是一个城市的窗口，还是一个城市能否可持续发展的关键。它的特点承载量大、快速便捷、不占用地面资源等优势特点，已成为大中城市交通中不可缺少的重要运输方式，地铁线大多数修筑于地下，并从城市的重要建筑和人员密集区地下穿过。地铁给附近居民生活带来便利的同时，也给生活在地铁附近的居民也带来不小的影响。随着城市地铁线网规模、行车密度、运力的不断增加和提升，地铁运行引起的道岔问题也日益明显，地铁道岔作为线路上最复杂的设备，其技术含量高，养护难度大，道岔部件牵扯专业较多，尤其于信号专业联系紧密，如何有效解决道岔存在的问题，工电联合整治在道岔作业中起到举足轻重的作用，道岔问题也成地铁轨道专业一项重要的工作。本文从地铁道岔产生的因素及问题整治等方面阐述，如何解决地铁道岔问题。

简介：摘要：伴随着深圳这座国际化大都市的飞速发展，市民的便捷出行跟地铁的运营紧密的结合在一起。在现代社会中，地铁的建造和运用是不可或缺的，它的运用对满足人民的日常生活需要和促进社会交通事业的发展具有十分重大的意义。在轨道交通运营中，伴随轨道交通运营年限的延长，存在潜在的安全风险和发生事故的可能性不断增大，会影响轨道交通运营的时效性。

简介：摘要：伴随着深圳这座国际化大都市的飞速发展，市民的便捷出行跟地铁的运营紧密的结合在一起。在现代社会中，地铁的建造和运用是不可或缺的，它的运用对满足人民的日常生活需要和促进社会交通事业的发展具有十分重大的意义。在轨道交通运营中，伴随轨道交通运营年限的延长，存在潜在的安全风险和发生事故的可能性不断增大，会影响轨道交通运营的时效性。

简介：摘要本文主要对地铁道岔工电结合部病害主要原因进行分析，并提出常见道岔病害的整治方法，希望有助于道岔工电结合部病害的整治，提高道岔的运用质量，确保道岔可靠稳定的工作。

简介：摘要：广州地铁某线路开通运营后， P60-9#辙叉心陆续出现疲劳纹甚至因疲劳贯通出现掉块，检测结果表明：伤损产生的根本原因是轮轨接触冲击应力超过了辙叉心的接触疲劳强度，导致叉心踏面表层金属在反复的轮轨冲击应力作用下萌生剥离裂纹并局部掉块，属于轮轨接触疲劳伤损类型。

简介：摘要：随着城市化进程的不断深入，地铁成为了人们赖以生存的交通方式，地铁因其准时、方便等优点而深受广大市民的青睐，同时也对都市的经济发展起到了不容忽视的推动作用。各种设备在地铁运营中起着举足轻重的作用，特别是轨道设备。在地铁运行中，道岔是确保列车安全运行的基础，但由于道岔经常被用来维护，而且设备也会随着时间的推移而老化，必须要定期进行检修，确保整个道岔的使用质量。本文对地铁道岔运用质量的保障做出探究，以期为相关工作人员提供借鉴。

简介：摘要：现阶段，我国的地铁行业有了很大进展，在地铁道岔中，滑板床是非常重要的组成部分。重载铁路道岔与正线钢轨连接处需要一个位移限制作用强的接头，冻结接头恰恰解决了此问题，同时接头的存在破坏了钢轨的连续性，造成轮轨之间产生了较大的动载冲击作用，长期作用下轨道结构易产生伤损病害。本文首先分析了滑床板伤损现状，其次探讨了地铁道岔滑床板失效原因，最后就滑床板伤损问题整治措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着城市的快速发展，人们对于城市交通工具的需求也逐渐提高。地铁的建设与应用在现代化社会中已经必不可少，地铁的使用对于满足人们日常生活的需求以及社会运输业的发展都有着极其重要的意义。在地铁实际应用过程中，随着地铁运行时间的增长，道岔安全隐患与出现事故的概率也逐渐增加，这对使用者的生命安全与地铁的运行质量造成极大影响。对此，本文就常见的地铁道岔病害及原因进行分析，并提出相应的整治方案，仅供参考。

简介：摘要随着城市化的高速发展，国内各大、中型城市人口骤然增多，城市轨道交通工具随之而生。城市地铁作为广大市民出行的主要交通工具之一，具有快捷、安全、平稳、正点准时等特点，整体道床道岔是整个轨道系统最薄弱的环节之一，直接关系到地铁安全平稳运行，其维修质量至关重要。本文以整体道床短轨枕道岔综合整治为基础，对整体道床道岔岔枕倾斜打磨、恢复等施工技术进行总结研究。

简介：摘要道岔故障是对地铁运营组织影响较大的一种故障，对于故障情况下行车组织和应急处理方案的研究具有积极意义。本文对地铁道岔故障下的行车组织方案进行分析。

简介：摘要现阶段，人口的急剧增加，地铁交通行业面临着巨大的压力，地铁车站的建立是为了能够是人们的出行方便，从而能够对地面的交通压力进行缓解。地铁安全出行的问题成为了当前人们的热点讨论话题。对于地铁出行安全的要求越来越高，在地铁行使的过程中，地铁岔在行驶的过程中，会产生故障，地铁道岔出现故障的时候，这就需要我们对地铁道岔出现故障的原因进行研究分析，本文通过对地铁道岔问题进行了分析，并提出了行车方法的策略。

简介：摘要：本文对昆明地铁道滑床板故障进行统计，分析滑床板断裂规律及特点，重点从滑床板结构受力不良对断裂原因分析。同时结合现阶段日常检查重点和道岔短轨枕浇筑偏差整改措施进行总结分，跟踪整改效果，不断总结经验提高对道岔滑床板断裂的管理水平。

简介：摘要：道岔是铁路工务系统中的重要设备之一。随着运量的增加及大轴载重列车的常态化开行，道岔病害引起的晃车现象日益突出，特别是在渡线、曲线处更为明显。受既有线路施工条件和日常养护不到位等因素的影响，渡线方向不良极易导致道岔磨耗加大，维修成本剧增，容易形成较大安全隐患。在结构设计中通过对道岔平面线型、尖轨降低值、辙叉结构、扣件系统、无缝线路、刚度均匀化等进行研究和优化，注入减振降噪新元素;以提升道岔的平顺性。

简介：摘要：随着城市轨道交通的发展和速度的提高，少维修逐渐成为运营需求。目前国内地铁道岔扣件系统普遍采用螺栓和预埋塑料套管想结合的方式，塑料套管伤损失效的病害时有发生，且不易与道岔状态保持，造成工务部门养护维修工作增大，加上对岔区减振要求的提高，亟需研发一种适用于地铁道岔的新型扣件系统。本文基于上述需求，对地铁道岔新型扣件系统进行技术研究，对新型扣件的动静刚度取值、列车性能进行分析计算，得出了一种适用于道岔的新型预埋铁座式扣件系统结构，具有良好的效果和广泛的应用前景。

简介：摘要：本文对昆明地铁x号线道岔滑床板病害进行统计，分析滑床板断裂的特点及规律，从滑床板结构受力不均、道岔短轨枕浇筑缺陷问题等方面进行分析，找到关键成因，结合日常检查更滑伤损滑床板积累的实践经验，不断提高应对道岔滑床板断裂的管理水平。

简介：摘要：为提高地铁列车运行的安全系数，本文以某地某线路地铁的道岔滑床板检测记录为例，分析了滑床板的受力情况，详细探讨了其脱焊与断裂的原因，并提出了针对性的整治措施，希望能为地铁部门的检修工作提供帮助。

简介：