简介:摘要: 变电站土建工作关系着其后期投入运行后的安全性问题。站内的土建工作开关室土建、接地网土建、路面硬化等等,中间涉及大量的混凝土施工,而混凝土后期的墙体开裂问题是土建工程中需要解决的一大难题。 本文从变电站建设土建裂缝产生的原因出发,探讨了变电站建设土建裂缝的控制策略,希望对变电站建设土建施工人员有所帮助与启发。
简介:摘要变电站是我国电力输送的核心环节,是电力输送的基础保障。变电站建设土建工程大量使用混凝土施工,混凝土墙体开裂是困扰土建工程的一大难题,变电站建设土建裂缝也是变电站土建工程中存在的一大问题。研究变电站建设土建裂缝的控制对于变电站建设土建工程的质量意义重大,也是变电站建设工程质量的重要保障。本文从变电站建设土建裂缝产生的原因出发,探讨了变电站建设土建裂缝的控制策略,希望对变电站建设土建施工人员有所帮助与启发。
简介:摘要:伴随着我国经济的高速发展,我国基础工程的建设水平也在飞速提高。大体积 混凝土工程的建设施工有着越来越宽泛的应用。与此同时,这些大体积 混凝土工程的实际施工质量和耐用性也得到了相关部门相当高的重视,其中尤为关键的便是地铁建设工程。地铁在人们的日常生活中可以说是不可或缺的,作为城市功能的载体之一,更要切合人们的实际生活。所以,施工人员在进行施工建设时,需要最大限度地确保地铁建成之后的可用性与实际质量。本文针对地铁施工过程中出现频率较高的混凝土裂缝做出较为详细的分析,随后结合施工的实际环境提出了一些相对应的处理措施,旨在为日后施工提供一些借鉴。
简介:摘要:随着混凝土在土建工程的使用,混凝土存在裂缝的问题一直存在,没有得到很好的控制解决。同样在地铁土建工程中运用混凝土,能够为地铁的运行提供一个良好的环境。但是地铁土建混凝土工程存在的一些裂缝问题如果不能够得到及时处理和防治,往往会加大对地铁混凝土工程的破坏,从而危及地铁的结构安全和人们的出行安全。地铁出现施工裂缝往往导致整体地铁工程结构抗压和防水能力的下降,为地铁的使用埋下安全隐患。因此对地铁土建工程的混凝土裂缝控制研究显得相当重要。为解决地铁土建工程混凝土存在的裂缝问题,应合理运用相应的防治措施和处理手段,来保证工程中的裂缝得到控制,从而有效提高混凝土工程的质量和地铁土建工程的施工安全。