简介:摘要:地铁一般位于城市中交通压力大的区域,周边环境复杂,其地下车站施工受环境影响大,往往面临较多困难。基坑开挖是一个土体不断卸载的过程,因此在基坑开挖施工过程中会对周边环境产生一定影响。地铁车站开挖过程中由于土水压力卸荷作用下,会导致基坑支护结构、周围环境、周边建筑物的变形。针对地铁车站基坑开挖过程的变形问题,许多专家学者采用了不同的研究方法对地铁车站基坑开挖过程进行分析,并取相应的研究成果。基于前人的研究,本文拟通过分析定安路站地铁车站工程现场监测结果,研究开挖地铁车站基坑对支护结构墙顶水平位移、支护墙顶竖向位移以及基坑周边建筑物沉降的影响,分析该基坑结构的稳定性。
简介:摘要:由于一些深基坑工程所在区域的周边环境中不仅有相邻建筑物,而且地下管网设施及地质水文条件也较为复杂,此状况不仅加大了深基坑工程支护结构设计的难度,而且在深基坑工程的施工过程中也较容易出现位移变形等问题,给深基坑工程的施工质量和施工安全性带来较大的风险隐患。因此,要加强对深基坑工程区域以及周边环境的勘测了解,准确掌握周边建筑结构以及工程区域地质水文特点,以科学选择深基坑工程支护结构形式,优化各项设计参数。而在深基坑工程施工时也应加强对深基坑位移的动态监测,以及时掌握深基坑结构状态,从而为确保深基坑工程的施工安全、为深基坑工程的施工质量提供可靠的参考依据。