简介:摘要:随着我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,我国的交通行业得到了快速的发展,提出以概率论和数理统计为基础的可靠性设计方法,明确可靠性分析的必要性、其相对于传统安全系数法的优势、可靠性分析的应力 -强度干涉模型等。采用该方法设计验证某动车组项目底架设备上的螺栓连接可靠性,通过可靠性分析指出当前设计的不合理之处,为之后的设计工作提供思路;利用可靠性原理发现目前螺栓生产应用中对可靠度影响比较大的关键参数,结果表明摩擦系数的分散度对可靠性的影响最大,其次是材料强度分散度,而螺栓直径和长度尺寸分散度对可靠性的影响较小,基本可以忽略。
简介:摘要改革开放以来,我国的社会经济飞速发展,处于发展的高速时期,汽车等奢饰品进入了挨家挨户,这一定程度上的造成了环境污染严重的情况,因此汽车的排放标准逐步提高,汽车的环保性轻量化渐渐重视起来,故而对汽车中螺纹连接件的制造方面,和螺纹连接件的拧紧技术方面做出了更高的需求。
简介:摘要根据我国现在的建筑行业发展阶段来看,在很大程度上推动了建筑产品突飞猛进的发展。在建筑行业才开始兴起的时候,比较常用现浇的方式来进行施工,从形式上来看是比较单一的,随着时代的发展这种施工技术已经远远不能跟上现代社会建筑的建设需求,虽然也会在一定程度上影响到建筑产品的质量,而且还会拖延施工周期,最终就会严重影响到建筑企业的经济效益。在2016年12月的时候,逐渐引用了装配式建筑连接方式,并且我们颁布了相关的城市建设的相关章程,主要是为了要求我国的建筑行业争取在十年内完成一定比例的装配式建筑。另外,随着建筑行业的发展,装配式建筑的类型逐渐由萌芽阶段走向成熟阶段,然而现浇浇筑逐渐被新型的装配式建筑所代替。本文就是主要对装配式建筑进行详细的分析,充分突显了装配式建筑的优势,深入探究了装配式建筑的各种不同的连接方式,对其连接方式的特点和适用的范围进行了详细的分析。
简介:摘要通过分析道路桥梁连接处的常见问题,提出相应的解决方式,提高路桥工程的设计水平,让驾驶员获得良好的行车舒适性。
简介:摘要:轨道交通车辆对提高人们的生活质量、出行体验和公共交通水平具有重要作用。我国轨道交通产业的发展也是社会发展的必然要求。根据动车组整个系统结构的特点,动车组主变压器、变流器等大型电气设备通常采用螺栓连接方式悬挂在列车底部,因此螺栓连接的可靠性是该过程中需要保证的关键点。螺栓连接设计中只有两点:一是选用合理的紧固件;二是在装配过程中控制预紧力。与欧美、日本相比,我国铁路运输业起步较晚,螺栓连接设计仍存在一定差距。为了保证螺栓连接在设计中的可靠性,工程人员通常采用过大的安全系数。虽然这种方法不会导致螺栓连接过载失效,但不可避免地会导致螺栓无法发挥其材料效率,造成螺栓使用浪费,增加生产成本。因此,针对目前的情况,有必要对动车组设备的螺栓连接进行研究。
简介:摘要轨道交通车辆对提高人们的生活质量、出行体验和公共交通水平具有重要作用。我国轨道交通产业的发展也是社会发展的必然要求。根据动车组整个系统结构的特点,动车组主变压器、变流器等大型电气设备通常采用螺栓连接方式悬挂在列车底部,因此螺栓连接的可靠性是该过程中需要保证的关键点。螺栓连接设计中只有两点一是选用合理的紧固件;二是在装配过程中控制预紧力。与欧美、日本相比,我国铁路运输业起步较晚,螺栓连接设计仍存在一定差距。为了保证螺栓连接在设计中的可靠性,工程人员通常采用过大的安全系数。虽然这种方法不会导致螺栓连接过载失效,但不可避免地会导致螺栓无法发挥其材料效率,造成螺栓使用浪费,增加生产成本。因此,针对目前的情况,有必要对动车组设备的螺栓连接进行研究。