简介：摘要本文将首先介绍受电弓滑板的主要工作原理和类型，其次结合不同国家电弓滑板的发展现状提出了几点个人的看法，最后针对不同类型的滑板展开论述和分析，希望能够帮助有关技术检测人员做好这个方面的工作。

简介：摘要 :受电弓滑板是支持机车运行的关键元件，在高速滑行的同时，会从接触网上得到电流，并且将其供应给高速运行的机车。目前，机车的速度持续扩展，滑板在运作中面临的冲击和磨损逐渐增大，尤其是部分情况下的高强度冲击，甚至会引发接触部位的软化现象，损伤到滑板的品质与性能。所以必须重视国内受电弓滑板市场的发展，一方面要关注材料与技术使用，增加滑板的强度和耐受力等，另一方面也必须关注对于滑板的检测需求，制定可靠的检测细则和标准，监管企业在滑板生产中的行为。

简介：摘要：本文将首先介绍受电弓滑板的主要工作原理和类型，其次结合不同国家电弓滑板的发展现状提出了几点个人的看法，最后针对不同类型的滑板展开论述和分析，希望能够帮助有关技术检测人员做好这个方面的工作。

简介：摘要本文将首先介绍受电弓滑板的主要工作原理和类型，其次结合不同国家电弓滑板的发展现状提出了几点个人的看法，最后针对不同类型的滑板展开论述和分析，希望能够帮助有关技术检测人员做好这个方面的工作。

简介：摘要受电弓滑板是支持机车运行的关键元件，在高速滑行的同时，会从接触网上得到电流，并且将其供应给高速运行的机车。目前，机车的速度持续扩展，滑板在运作中面临的冲击和磨损逐渐增大，尤其是部分情况下的高强度冲击，甚至会引发接触部位的软化现象，损伤到滑板的品质与性能。所以必须重视国内受电弓滑板市场的发展，一方面要关注材料与技术使用，增加滑板的强度和耐受力等，另一方面也必须关注对于滑板的检测需求，制定可靠的检测细则和标准，监管企业在滑板生产中的行为。

简介：摘要铁路运输提速是必然趋势，而电力机车受电弓是铁路提速安全运输的关键之一，电力机车受电弓的工作质量的优劣将直接影响运输的安全和效率，本文就电力机车受电弓常见的一些故障做出分析处理和提出一些预防措施。

简介：摘要：南非电气化铁路发展比较早，线路老化严重，交直流区域线路结构复杂，本文旨在针对受电弓刮弓故障发生的原因进行了深入分析，找出了发生故障的规律，提出了一些预防措施。对减少刮弓故障的发生，具有一定的参考意义。

简介：摘要南非电气化铁路发展比较早，线路老化严重，交直流区域线路结构复杂，本文旨在针对受电弓刮弓故障发生的原因进行了深入分析，找出了发生故障的规律，提出了一些预防措施。对减少刮弓故障的发生，具有一定的参考意义。

简介：摘要针对高速列车空气阻力增大影响速度提升的问题，受电弓对高速列车空气阻力影响较大，通过对高速列车受电弓进行研究，优化受电弓设计，提升弓网系统的受流质量，进而降低列车空气阻力。本文简单介绍了受电弓模型的建立与分析、优化设计。

简介：摘要： “ 受电弓”是地铁车辆系统中的重要构成部分，其稳定性关乎着地铁车辆的稳定运作、安全运营。针对目前地铁车辆受电弓故障维护、检测方面存在的问题，本文主要通过案例论述了地铁车辆受电弓故障检测方法，并对受电弓常出现了故障类型进行了详尽论述，以为广大从业者提供有价值的参考。

简介：摘要：受电弓系统是动车组非常重要的组成部分，它的主要功能是在接触网与车体之间建立起高效且稳定的连接。这篇文章主要研究的就是对受电弓系统可能存在的失效风险如何进行分析的问题。

简介：摘要受电弓系统是动车组非常重要的组成部分，它的主要功能是在接触网与车体之间建立起高效且稳定的连接。这篇文章主要研究的就是对受电弓系统可能存在的失效风险如何进行分析的问题。

简介：摘要随着人们的生活条件不断提高，同时交通拥堵问题越来越突出、人们生活节奏不断加快，我国高速铁路事业得到快速发展，而电气化铁路因其环保、高效、节能的特点得到普遍的应用。受电弓作为高速列车关键电气部件之一，承担着将接触网提供的单相交流输送给车载用电设备的作用，并保证传送电压的稳定性。由于长期暴露在没有保护设备的室外环境中和长期受电弧、电磁干扰等因素的滋扰，受电弓的工作性能和使用寿命会极大程度地降低。因此，采用有效的方法尽早检测到受电弓裂纹故障并进行处理，对保障列车安全、可靠和舒适地运行具有显著意义。

简介：摘要：动车组在实际的运行过程中，一般情况下受电弓的故障频率较高，比如，其关键的装备结构为碳滑板装置，动车在部分环境的行驶中碳滑板装置需要不断进行功能上的调节，容易造成装置的损耗加快，进而出现受电弓运行上的故障。所以，在此情况下需要进行相关检测技术的完善，一方面保证动车装置的正常运行，一方面降低动车行驶中的故障频率，进而提高动车行驶的安全性以及动车安全检测的有效性。通过检测技术的改进还能够减少动车运行的相关经济支出，从而保证动车运行的经济效益。

简介：摘要：随着我国城市化脚步逐渐加速带来的动车全面贯通的现代化交通局面成为目前我国最具影响力的技术产物，但对于动车而言受电弓在实际使用时经常出现非预期故障而影响动车的安全行驶。本文首先分析动车组使用时受电弓出现故障的原因并提出相应的解决方案。

简介：摘要：伴随电气设备与交通建设速度不断加快之后，进一步促使诸多社会元素及相关学术专业领域都发生了不同程度的改变，在这一过程中，整体机车整备和检修过程中，受电弓动态检测系统技术的价值和意义非同小可。在实际操作过程中，此类系统可以对整体受电弓滑板磨耗、升弓压力等诸多参数进行一定动态检测和控制，所起到作用也相对较为明显，较传统人工检测方式而言准确度更高且效果更好。在实际操作过程中，需要首先认识技术原理，并有效应用。

简介：摘要针对高速列车空气阻力增大影响速度提升的问题，受电弓对高速列车空气阻力影响较大，通过对高速列车受电弓进行研究，优化受电弓设计，提升弓网系统的受流质量，进而降低列车空气阻力。本文简单介绍了受电弓模型的建立与分析、优化设计。

简介：动车组在实际的运行过程中，一般情况下受电弓的故障频率较高，比如，其关键的装备结构为碳滑板装置，动车在部分环境的行驶中碳滑板装置需要不断进行功能上的调节，容易造成装置的损耗加快，进而出现受电弓运行上的故障。所以，在此情况下需要进行相关检测技术的完善，一方面保证动车装置的正常运行，一方面降低动车行驶中的故障频率，进而提高动车行驶的安全性以及动车安全检测的有效性。通过检测技术的改进还能够减少动车运行的相关经济支出，从而保证动车运行的经济效益。

简介：机车顶部及受电弓的检测是机车整备流程的一个重要组成部分,随着中国铁路的快速发展,机车数量快速增加,检修时间相对越来越短,对检修质量的要求却越来越高,传统的人工作业已经无法满足当前发展的需求。传统作业在机车入库检修时,需要检车员爬上机车顶部,对零部件及外观进行仔细检查。特别是受电弓,不仅要对其相关配件进行检查,还要检查滑板的磨耗。如果磨耗超过一定的限度,需要及时更换。机车顶部的作业环境恶劣,作业风险高。由于整个机车检修的过程完全依靠人工完成,因此作业的质量受检修人员的责任心、精神及身体状态的影响较大,检修质量也无法记录和追踪。

简介：摘要受电弓是弓网系统的重要组成部分，开展受电弓磨耗检测可为受电弓运行状态提供重要依据。为更为准确地受电弓的磨耗状态进行检测，本文介绍一种基于图像处理的受电弓磨耗检测方法。首先，对采集的受电弓图像做去噪等图像预处理。然后，采用一种自适应Canny边缘检测算法实现图像的边缘检测，同时，利用Hough变换技术分别实现接触线、滑板上边缘和滑板支架下边缘的准确定位，根据得到的滑板磨耗曲线，最终实现受电弓磨耗状态检测。通过实验对比，本文采用的自适应Canny检测算法相比传统Canny检测算法具有更好的检测性能，并且，本文磨耗检测结果与人工检测结果具有较小的误差。这验证本文检测算法的有效性，为受电弓磨耗检测提供一个良好的思路。