简介：摘要：近些年，我国的科技水平不断进步，目前，高性能、高可靠性是现代航空发动机型号研制的主要目标，为确认发动机可靠性水平，需要在设计、制造、使用全过程中策划并开展各种不同的可靠性试验。本文针对航空发动机研制阶段的验证性试验，介绍了整机性能试验、振动试验、强度验证与考核试验、疲劳寿命试验和环境试验等整机可靠性试验方法。

简介：摘要：在对车辆整体进行研究的过程中，发动机冷却系统在何种情况下能够达到合适的热平衡点，这是保障车辆能够安全、平稳运行的关键因素，因此应当对其进行深入研究。本文从发动机冷却系统工作时产生的问题以及如何达到发动机冷却系统的热量平衡等方面进行深入研究。在开展试验研究的过程中，其关键环节是如何能够快速发现发动机冷却系统热平衡整机的特点，并将发动机冷却系统热平衡整机性能进行提高，最终达到减少工程车辆因发动机冷却问题而产生的消耗，并提高该产品在同类市场中的竞争力。本文结合实际情况对发动机冷却系统热平衡整机试验进行了进一步的研究和分析。

简介：摘 要

简介：【摘要】航空发动机测试技术和数据管理对航空发动机的可靠性和耐久性至关重要。为了不断提高航空发动机的生产效率，需要了解影响发动机的因素，通过连续的实验和数据分析，可以在工作期间对发动机进行测试，从而对发动机的性能进行改进。本文介绍了国内发动机试验测试技术的发展，测试操作和测试数据。目的是通过航空发动机试验的数据来提供一些思路。

简介：摘要：航空发动机中存在多回路的复杂油路，为了使发动机内的各机械部件正常机械运动，润滑就是关键的一个因素，而影响润滑好坏的主要因素为滑油喷嘴的喷射流量和喷射方向，本文以航空发动机滑油喷嘴为切入点，对影响滑油喷嘴性能试验的因素进行了分析，并通过实际例证确认了影响航空发动机滑油喷嘴试验的关键因素，为实际加工解决各方面问题提供了参考依据。

简介：摘要：发动机是直升机的核心，也是其飞行的动力来源。它主要用于推动直升机和飞机尾部在地面和飞行中的旋转，并为直升机的液压和冷却等系统提供动能。随着中国经济的发展和国防力量的加强，对直升机发动机安全稳定指标的要求越来越严格。其中，某种涡旋发动机主要用于现役高原直升机。由于高度特殊的天气条件和空气密度低，直升机的空气动力性能降低，特别需要发动机有足够的动力，这就对发动机的性指标提出了更严格的要求。

简介：摘要：汽车制造行业的飞速发展，给人们的生活提供了许多便利条件，大大提高了人们的生活质量。随着我国汽车数量的增多以及各行业的飞速发展，我国面临着非常严峻的能源问题，再加上人们对环境保护工作越来越重视，对汽车发动机进行节能改造已经成为了必然趋势。本文通过对发动机的节能原理进行分析，提出了一些节约发动机燃油消耗的措施。

简介：摘要：随着我国科学水平的进步，运用到各个领域。航空发动机研制是一项复杂的系统工程，试验与测试技术是与设计、材料工艺并行的三大支撑技术之一。对于科研类发动机可以考核新材料、新技术、新工艺或新构型的技术可行性；对于型号类发动机可以验证其性能、适用性、可靠性和耐久性。同时，有效的试验数据又可以修正和完善航空发动机设计理论和数值仿真计算模型，从而不断推动航空发动机设计技术的创新发展。

简介：摘 要：针对某型号发动机燃气发生器熄火边界研究试验需求，利用现有条件搭建燃气发生器高压挤压试验系统，试验系统具备氧箱压力分级调节能力，以满足试验不同阶段氧入口压力不同的试验需求。本文首先介绍了试验内容、试验参数、试验系统组成及原理，其次重点介绍了试验过程中氧箱压力调节方案，包括系统控制逻辑，控制系统组成及增压放气孔板计算方法。通过与试验数据对比，证明了控制方案及孔板计算方法的正确性，为后续此类试验系统搭建提供参考。

简介：摘要:汽车发动机作为汽车的核心部件，活塞又是汽车发动机的关键部位。所谓的发动机“拉缸”，就是指汽缸壁内表面出现的众多问题，这些问题可能是。金属粘附、撕裂或者是活塞，甚至是活塞环把缸壁拉毛或者是拉成沟槽。发动机“拉缸”是发动机不正常使用情况下，磨损加重的现象。本文针对汽车发动机“拉缸”的主要原因进行了研究和分析，并且提出了针对性的建议和措施，希望能为相关的研究提供一些借鉴。

简介：摘要：随着汽车生产水平的不断提高，为了提高汽车的性能，价格也越来越为普通家庭所接受，家用汽车在人们的日常生活中的应用越来越广泛。随著汽车保有量的增加，发动机排放对自然环境的影响越来越受到重视。飘浮在空气中的污染物主要来自汽车尾气的排放以及对人体健康造成的严重危害。所以，加强对汽车发动机排放技术的研究，可以有效地降低排放，减少环境能量消耗，促进可持续发展。

简介：摘要：航空发动机振动故障产生的原因很复杂，多是各种综合因素共同作用的结果。因此，弄清整机振动的规律，确定发生振动故障的原因，寻求解决振动偏大故障的有效措施，是航空发动机振动理论和工程应用研究人员面临的重要任务。

简介：摘要:汽车发动机作为汽车的核心部件，活塞又是汽车发动机的关键部位。所谓的发动机“拉缸”，就是指汽缸壁内表面出现的众多问题，这些问题可能是。金属粘附、撕裂或者是活塞，甚至是活塞环把缸壁拉毛或者是拉成沟槽。发动机“拉缸”是发动机不正常使用情况下，磨损加重的现象。本文针对汽车发动机“拉缸”的主要原因进行了研究和分析，并且提出了针对性的建议和措施，希望能为相关的研究提供一些借鉴。

简介：摘要：对几种航空领域常用管路连接件的密封方式、连接特性和防松性能进行了分析，对应用成熟的扩口式管路连接的锁紧结构的改进进行介绍，为发动机管路连接的设计与选用提供一些参考和思路。

简介：摘要：在所有类型的汽车之中，发动机都是最为重要的一个装置，它是汽车得以正常运转的核心与基础。对于发动机而言，它的性能直接决定着汽车实际使用的性能和效果。然而随着科学技术的发展，发动机的种类也逐渐趋于多样化，不同类型的发动机其结构也存在一定差别。为此，本篇文章对当前常见的汽车发动机结构进行了分析，并对不同发动机结构具有的特点进行了简单介绍，希望借此可以给相关人员提供一定帮助。

简介：摘 要：缸体是发动机的基础件，也是发动机装配零件的定位件，因此需要以加工工艺编制为出发点，保证发动机缸体内各结构之间关系的紧密性，在此基础上精确缸体顶面的平面度、缸套孔的尺寸精度，从而保证内部位置公差符合既定要求。基于此本文对发动机缸体的加工工艺进行研究，探讨了发动机缸体产品的结构与技术标准，以此提出了具体的策略，希望能够为相关人士提供参考借鉴。

简介：摘要：在我国大力发展航空工业的过程中，航空发动机发挥着重要作用，而航空发动机发展的核心在于发动机装配技术。基于此，有必要对航空发动机装配关键技术进行深入研究，这对我国航空工业的发展具有深远的意义。本文从航空发动机装配关键技术所涉及的内容入手，对航空发动机装配技术进行了详细阐述，有助于提高发动机装配质量和装配效率。

简介：摘要：汽车是由发动机,底盘,车身以及电器与电子设备四大部分组成。发动机是汽车的动力装置,它将燃料燃烧产生的热能转变为机械能,人们通常把发动机比作汽车的心脏,由此可见发动机底盘在整个汽车中的重要性。

简介：摘要：讲述发动机启动的必要条件，分析低温对发动机启动的影响，并提出改善低温启动性能的措施。

简介：摘要：在油田生产过程中，汽车是保障生产的一种必备的运输工具。汽车由发动机、底盘、车身等组成，发动机是汽车的核心部件，随着汽车使用时间的增长，汽车各个零部件必然都会出现各种问题，导致发动机发生故障。汽车是当代人出现的重要交通工具，所以要对引发汽车发动机故障的问题进行研究并提出对应的维修技术，这样可以有助于了解汽车发动机的各类故障，知道如何处理发动机故障，有利于汽车的维护及减少事故发生。