简介:摘要随着经济的发展,国家在基础设施方面加大了投入的力度,进而促进了高层建筑的不断发展。在高层建筑、公路及铁路桥梁等工程的施工过程中,钻孔灌注桩得到广泛地应用。但是,正循环钻进、正循环清孔成孔等落后工艺在目前的钻孔灌注桩施工中使用的范围比较大,本文通过阐述反循环成孔工艺,分析其对工程质量和经济效率的影响。
简介:摘要:随着城市建设发展,城市中心新建桥梁桩基施工时,施工场地狭小、地质条件复杂、既有地下构筑物影响,桩基础施工难度愈发增加。基于此,以北京市新建跨姚家园路桥梁工程为背景,介绍人工挖孔桩与反循环钻孔接力成桩方法。跨姚家园路桥梁设计桩孔位置为现况路堑高边坡上,施工场地受限。边坡下杂填土层最大深度8m,主要为原残留边坡支护结构-土钉墙、钢管桩,地下水位埋深为10m,且受既有管道安全距离控制,桩基最大施工平台宽度为6m。现场在充分调研、考察后确定桩基上部(地下水水位以上含全部杂填土层)采用人工挖孔桩工艺,下部地下水位以下采用反循环钻孔至设计桩底成孔。该方法有效克服施工场地狭小、地质条件差、地下结构影响等环境因素。
简介:摘要:桥梁的桩基常用正循环与反循环两种方法钻孔灌注水下砼。正循环泥浆是从中空的钻杆内自上而下,从钻头经钻孔在孔口处溢出;反循环泥浆是由钻孔内经中空的钻杆自下而上经泥浆泵出流管排出。两者都是泥浆护壁,正循环钻孔速度较慢,反循环钻孔速度较快。这里主要谈谈反循环钻孔灌注桩在我县淠河治理工程淠西桥中的运用。
简介:摘要100多年前年,因为工业的发展以及人口的增长,高层建造不断增加,但因为很多城市的地基条件较差,地表以下存在厚度很大的软土或中等强度的粘土层,不能直接承受由高层建造所传来的压力,建造高层建筑如仍沿用当时通用的摩擦桩,必然产生很大的沉降。于是工程师们借鉴了掘井技术发明了在人工挖孔中浇筑钢筋混凝土而成桩,至此灌注桩登上了建筑业这个大舞台。20世界40年代初随着大功率钻孔机具的研制成功在美国首先问世,钻孔灌注桩因其独特的技术特点及经济效益在高层、超高层的建筑物和重型构筑物中被广泛应用,在世界各地的经济复苏及发展中成为不可或缺的角色,随着科学技术的日新月异钻孔灌注桩又分为冲击钻和正反循环钻,本文着重介绍冲击钻孔灌注桩的成桩工艺。