简介:摘要:2019年7月10日夜间至11日凌晨,受高原低涡和西南低涡耦合的影响,成都国际双流机场从10日夜间开始出现小阵雨,之后间断出现中到大阵雨,12小时累计降水量达到67.4毫米。本文基于欧洲中心再分析数据、国家站探空资料以及机场跑道观测数据,对本次天气过程进行复盘分析表明:在“东高西低”型的环流背景下,高原低涡与西南低涡形成耦合时,会形成深厚的正涡度柱和强烈的垂直上升运动,为大范围持续性强降水提供了动力条件,从而引发持续性强暴雨在不稳定能量充足的条件下,配合低层偏南气流带来的稳定水汽输送和持续的上升运动,有利于大范围强降水过程的触发和进一步发展,为未来机场夏季雷雨预报提供参考。
简介:摘要:本文利用1991~2023年成都双流机场暴雨天气观测资料首先对双流机场暴雨天气特征进行分析,并阐述暴雨天气对民航飞行的影响。结果表明:近33年双流机场暴雨量呈略增加变化趋势,暴雨量线性变化倾向率是0.133mm/10年;双流机场暴雨日数大致呈略增加变化趋势,线性变化倾向率为0.033d/10年;双流机场夏季暴雨日数发生频率最高,占年暴雨日数的89.04%。在双流机场暴雨天气发生期间,经常会伴随着强降雨、雷电、风切变、颠簸等复杂气候类型,这些复杂天气时常给民航运行造成不同程度的危害,轻则使得航班延误,甚至取消,严重时还可能威胁到生命安全。
简介:摘要:本文利用双流机场2012~2023年逐日每时地面观测资料,并参考双流机场现行的航班起降天气标准和气象观测要求,选择一元线性回归法分别对双流机场<1500m、<1000m、<800m年低能见度气候特征进行分析。结果表明:近12年双流机场年<1500m、<1000m、<800m平均能见度日数分别为26.2d、9.7d、7.3d,不同级别能见度日数均呈现出下降的趋势,变化倾向率分别为-55.105d、-18.112d、-11.713d/10a,且下降趋势均极为显著;机场不同级别的能见度日数呈现出两头高,中间低的特征。其中双流机场<1500m的能见度在年内各月均有可能出现,而5月份未出现<1000m的低能见度天气,5月和7月则未出现800m的低能见度天气;双流机场不同级别低能见度天气主要集中在每年的冬季和秋季,春季和夏季出现频率相对较低。
简介:摘要:本文主要探讨成都双流国际机场塔台自动化系统跑道入侵告警实际案例及跑道入侵告警的参数配置及底层机制。
简介:摘要:马铃薯蚜虫是马铃薯病毒病的主要传播媒介,病毒病的发生不但直接造成田间产量损失,而且导致品种退化,严重影响种薯的质量。开展马铃薯蚜虫发生规律及其与病毒病相关性研究,发布预测预报适时进行科学防治,对保障马铃薯安全生产具有重要意义。通过2021-2023年3年监测调查表明:马铃薯有翅蚜发生时期及数量受气候等因素影响年度间有差异,但对马铃薯整个生育期而言,有翅蚜的迁入—定居—繁殖—扩散规律(时期)基本一致,田间蚜虫发生危害高峰期是初花期至盛花期。因此,控制蚜虫对病毒病的传播,防治适期是现蕾至初花期,即蚜虫繁殖扩散之前。而蚜虫作为一种传毒媒介昆虫,田间发生直接造成的危害远小于传播病毒的危害,直接危害对产量影响较小。因此,马铃薯蚜虫的防治主要针对留种和繁育种以及蚜虫发生严重的地块。
简介:摘要 目的:PDCA循环管理是一种新兴的管理模式,将其应用于医院感染管理中,可明显提高管理质量,减少医院感染[1]。方法:在医院His系统随机抽取肛肠一科和肛肠二科各400人,将肛肠一科作为研究组(S),采用PDCA循环管理的研究组(S组)400例;肛肠二科依照医院常规感染管理模式作为S组的对照组(C组)400例;研究时间为2021年1月-2021年12月,时长一年。通过最终两组管理结果,探得PDCA循环的效用。结果:S组的感染率与C组有明显对比,感染率更低,差异明显,具有统计学意义(P<0.05)。结论:PDCA循环模式有利于降低医院感染,有效提高医疗质量,值得推广。