简介:摘要在现代流行娱乐文化的冲击下,传统粤剧的生存发展遭遇巨大挑战。面对这一时代性的难题,南宁市粤剧团通过成立民族文化艺术研究院,纳粤剧入非物质文化遗产保护框架,以研究促保护;融粤剧入公共文化服务范畴,以服务促生存;置粤剧入对外文化艺术交流渠道,以交流促发展。通过上述努力,形成了鲜明的“南宁模式”,取得了显著的成效。研究和解密粤剧的“南宁模式”,将带给我们重要的启示。
简介:文章采用IPCC和中国《省级温室气体编制指南》推荐的方法对南宁1990—2012年的碳足迹进行了动态分析。研究发现,1990—2012年南宁的碳足迹处于较低水平,但波动上升,增幅为441.0%,年均增幅为20.08%。碳足迹构成上,各部门所占比重由大到小依次是农业部门(60.16%)〉能源部门(30.63%)〉水泥工业部门(12.76%)〉废物处理部门(3.32%),且都大于植被固碳(-6.87%)。由此可见南宁碳足迹主要是由农业生产和化石能源燃烧引起。人均和单位面积碳足迹增幅分别为323.51%和441.82%;万元GDP碳足迹降低了41.0%;能源强度波动下降。温室气体排放指数从0.04波动增加到0.20,1990年排放等级为很低(Ⅰb),1991—2011年为较低(Ⅰc),2012年为中下(Ⅱa)。
简介:摘要采用有限元模型进行黄泥咀大桥结构力学特性分析,并进行适当的修正,同时采用适合求解大型特征值问题的lanczos法进行黄泥咀大桥自由振动特性的分析,为该桥的设计和施工提供有效的理论指导
简介:锦州市云飞大桥主桥为双索面双套拱独塔斜拉桥,跨径布置为(108+92)m,采用连续梁—斜拉桥协作体系,塔梁分离。主梁采用双边钢箱主梁结构,梁高2.8m,桥面标准宽度30m,设双向2%横坡。桥塔采用双钢箱套拱结构,外拱塔高65.5m,倾角8°,塔根间距38.0m;内拱塔高54.2m,倾角15°,塔根间距25.0m;内、外拱塔间布置25根受拉的连杆和2根压杆,分别采用平行钢丝成品斜拉索和钢箱结构;塔根采用100mm的锚栓将塔柱锚固于承台顶面,并采用螺纹粗钢筋施加预应力。全桥共设20对塔梁间斜拉索,采用高强镀锌平行钢丝索。拱塔塔基为4个分离式的群桩基础,桩基直径1.5m。设计采用卧式组拼、整体竖转的桥塔施工方案,并提出利用内拱塔起扳外拱塔的施工工法。