简介：分析轨道交通线路通过能力关键性决定因素——列车追踪间隔时分的计算过程,结合悬挂式单轨交通旅游线路的特性及参数,得出悬挂式单轨交通旅游线路的运输能力,并通过实例进行运输能力与预测客流量适应情况分析,给出列车编组方案建议.

简介：交通安全与通畅是保障城市持续快速发展的重要因素，单轨车辆与其他交通工具相比具有占地面积小、地形适应能力强、安全环保等优点，在城市规划和疏缓交通压力中具有明显优势。本文分析了单轨车辆的种类、特点、发展历史以及单轨交通在我国交通运输中的应用和发展前景，以期为我国城市交通的后续发展提供一种思路。

简介：单轨作为城市轨道交通的一种新型交通方式,具有诸多优点,特别适宜于中小城市的应用。由于将路面、轨道、供电系统、通信系统、信号系统、隔音网等全部集成在一轨道梁内,单轨交通对信号系统各类设备的安装有特殊要求。对单轨交通信号系统设备的选型进行研究,设计单轨车载ATP系统,并针对全球卫星导航系统GNSS在轨道交通中的作用、通用线路数据库等若干问题进行专题研究。

简介：为达到节约人工、传菜高效、传送平稳的目的,设计了一种可适应现如今绝大多数饭店餐馆,拥有较强环境适应性的传菜机。采用悬挂式设计使其具有卫生、节能、高效、节省空间且易于安装和操作等特点,为餐饮行业进一步提高自动化程度提供了新思路。该轨道式自动传菜机由轨道系统、电机及供电系统、升降系统、轨道车（乘菜篮及轨道车）、信号系统等组成。针对电机和轴承进行主要设计分析,并对主要部件进行了强度校核,结果证实设计合理可靠。

简介：由浙江勇力机械有限公司生产的7DGY-300A单轨运输机，可用于山地果园的果品、肥料等物资的运输，安装占用空间位置小，适应各种复杂多变的地形地貌。该机由遥控器控制电磁阀开关，电磁阀控制液压马达正、反转，从而遥控运输机实现前进、后退、驻车功能。采用该机代替人工运输，叮大幅降低劳动强度，减少人工成本，具有较高的经济、社会效益。7DGY-300A单轨运输机主要技术规格和参数如下．

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简介：摘要运营阶段轨道梁在恒载、列车荷载、列车横向摇摆力、离心力、风力等作用下会产生水平横向位移。而规范中对于轨道梁的横桥向挠度尚未作出具体规定。若横向挠度过大，将对列车行驶产生不利影响。跨座式单轨简支梁由于对路线的适应性强，因此常出现小半径轨道梁。而曲线梁在结构受力上具有弯扭耦合的特殊性，因此其受力特性应予以重视。本文以深圳某云轨（跨座式单轨）简支梁为研究对象，采用有限元软件Midas/Civil建立有限元计算模型，对轨道梁横向位移进行了简要分析。

简介：目前，我国很多部门和单位都实施纸质档案与电子档案共存的“双轨制”管理模式。笔者认为，这不仅浪费资源，还造成管理效率低下，所以“双轨制”终将为“单轨制”所取代。本文即对供电企业电子档案单轨归档的可行性进行了探讨。

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简介：摘要总结研究出一套跨座式单轨道岔接触网安装调整的方法，最终可以达到列车受电弓滑块在通过道岔接触网时实现平滑过渡，确保运营安全。

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简介：摘要新的课程视角和课改理念下，读写一体化之路，不仅仅是单篇阅读，也是整体把握；不仅仅是套路模仿，也是自主自悟；不仅仅是拘囿文本，也是整合延伸，以此建构一种开放的、多彩的、厚重的阅读与写作一体化新时空。

简介：摘要煤矿开采建设中，顺槽辅助运输一直困扰掘进过程中物料运输距离问题，使用轨道运输，伴随多级绞车安装，司机、信把工占有人员多；工作面布置完成后，安装运输浪费人力物力，造成浪费；使用液压驱动绳牵引单轨吊解决了以上问题。

简介：摘要本文介绍了在综采工作面生产过程中，遇到大坡度工作面顺槽，底板不平，变化大且运输频繁，利用煤矿上普遍使用的无极绳绞车与单轨吊列车进行了有机整合形成的一种新的辅助运输方式，有效克服传统在巷道地面无极绳连续牵引车带来的地面铺轨繁琐，投入建设费用高，巷道底板变化大，维护难度大等缺陷，绳牵引单轨吊是将轨道固定安装在巷道顶板，具有结构紧凑、重量轻、噪音低、无污染、安全可靠、操作维修方便、巷道利用效率高、使用成本低等特点，极大地提高了生产效率。同时，根据需要，起吊人行车，能够解决采掘顺槽大坡度运人到工作面切眼的功能！使钢丝绳单轨吊即能运物料和设备，又能运送人员，最大发挥了钢丝绳单轨吊的使用功效。

简介：豆丁告诉你●所有城市都有地铁吗?目前,美国9座城市拥有地铁。从20世纪至今,地铁出现在繁华的都市,已有百年历史。这些外表陈旧的机器,每天准点接送乘客,可谓是辛勤的城市'搬运工'.●看懂道路标识,分辨东面或南北州际公路是美国的高速公路。路面宽阔,有蓝底白字盾形标识。奇数代表东西向,数字由西向东增大;偶数代表南北向,数字由南到北增大。通过看数字,司机就能辨别方向.

简介：古树新芽,《交通工程》重装上阵,扬帆起航!在我国,有着30多年历史的交通工程学科,凝结了孜孜不倦的专家学者、刻苦钻研的工程技术人员的智慧和汗水,广大同仁齐心协力使得交通工程的学科体系日臻完善、理论方法不断创新、技术应用日趋成熟,在交通规划、设计和运营管理等方面积累了丰富的经验、雄厚的工程实力,取得了丰硕成果.

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