简介：

简介：会话初始协议（SIP）是IETF提出的IP网络多媒体通信控制协议，是目前VoIP技术中被广泛接受的两种信令控制协议之一。本文在简述SIP协议栈的功能及其基本结构的基础上，提出了一种SIP协议栈模块化的设计与实现方案。

简介：为了适应嵌入式系统网络化的需要。文中提出了一种针对嵌入式系统的TCP／IP协议的裁减优化方案，并对设计中的一些关键技术作了比较详细的分析。从而实现了基本ARP协议、IP协议、ICMP协议、TCP协议、UDP协议，同时给出了这些协议的具体实现方法，最终构建了一个满足嵌入式系统实时性且简单灵活嵌入式TCP/IP协议栈。

简介：首先介绍了嵌入式IPv6协议的数据处理流程，接着重点阐述了IPv6的核心协议：IPv6协议，ICMPv6协议和邻居发现协议的设计，最后，介绍了嵌入式IPv6协议的移植方法。

简介：摘要：随着工业控制实时性要求提高，以太网接口通讯在工业的应用也越来越多，以太网技术的广泛使用，为自动化技术带来了深刻变革。工业嵌入式产品集成以太网接口，但由于嵌入式产品本身硬件资源有限，普遍移植占用资源较少的LWIP协议栈，在实际应用中会碰到通讯配置的问题，特别是大数据冲击的条件下的协议栈配置也会尤为关键。本文通过对LWIP协议栈的工作流程及大数据冲击机理分析，提出针对性的可靠性优化方案。

简介：OpenAt是一款基于GSM／GPRS无线cPU模块的嵌入式操作系统。OpenAt系统集成了基于GSM／GPRSJL线cPu,s@的大部分应用开发API函数库。DOTA是指系统远程无线升级功能。文章以Q2686无线cPu为模块为例，介CgOpenAt操作系统平台上的基于FTP的远程DOTA软件设计，为GSM／GPRS产品应用提供一种远程在线升级手段。

简介：详细介绍了uIP的移植方法，讨论了嵌入式TCP／IP系统硬件组成、uIP协议栈的体系结构、网络应用层和底层硬件的接口、uIP主控循环的流程、网络接口芯片的驱动及16位数据平台对源代码的修改等。经过修改移植的uIP协议栈在16位DSP平台TMS320F28335上的功能测试表明，设计达到了使用要求。

简介：大多数OS会给出不同的响应信息,远程OS探测协议栈指纹TCP/IP协议,其它的系统会返回不同的值

简介：从IPv4向IPv6的过渡也是如此,那么如何完成从IPv4向IPv6的过渡,2.1IPv4/IPv6双协议栈代理服务器原理

简介：摘 要：通过将UCOS-II和Lwip协议堆栈进行迁移，采用STM32F107中的ETH中断+ DMA模式，并使用UDP协议服务器进行主从通讯，可以有效地克服插拔重联、一对多通信等问题，达到高效率的通讯，经试验，丢包率几乎为0，能极大地减少 MCU的资源和通讯时延，增强通讯的稳定性和可靠性，在工业通信方面具有广阔的应用前景。

简介：摘要借助CDMA模块实现数据的收发是无线网络传输软件核心部分，为了减少协议设计的复杂性，核心程序是按照层的方式来组织的。每一层设计目的都是向它的上一层提供一定的服务。由于CDMA网络是一个基于分组的IP无线局域网，本文结合TCP/IP协议来论述一个基于CDMA无线网络的内嵌精简TCIP/IP协议栈实现过程。

简介：铁路志的书稿里,一小节简短的人物传记叫人读出疑问,把这个人放在沉甸甸的志书里,值?已第三稿,难翻覆。志书中占个平凡人物位置,也盖脸,便不想添烦。想了解一下,乘火车到嵩营,找个朋友,点支烟,喝盅酒。他不在,失望便让我踏向一条半截小巷,封巷口是青砖大门,石灰勾缝,线条爽朗。门头冲眠的瓦当是黑陶烧成的一排坐狮,怕上百年了,耐得寂寞,狰猛张口,情意十足地守这条小巷。半掩半开的门扇显出古旧沧桑。

简介：领完中考成绩的那天下午，我很平静地从会议厅走出来。周围人流汹涌．兴奋与沮丧如寒暖流交织着从校园地面流过。我带着一腔满满的复杂情绪却格外镇静地汇入了人流。

简介：摘要：随着互联网技术的高速发展，数据包转发处理技术也逐渐增加了新的需求。本文讨论了一种数据包处理的技术研究，提供了一种协议无关数据转发处理方法，可以采用数据配置方式实现数据转发，提高了数据包转发算法的高效性和灵活性提供。使用该种处理技术，可以通过数据配置的手段实现对新类型协议的数据转发各种处理的支持，降低了升级维护成本。

简介：春秋时期齐国的管仲家境贫寒，为了维持生计，曾做过各种各样的工作。后来管仲成为齐国的宰相，辅佐齐桓公成就霸业。管仲担任宰相时，非常善于利用身边的人或事来打比方，向齐桓公进谏。有一次管仲陪同齐桓公到马棚视察。桓公看到干净整洁的马棚和健壮精神的马匹，非常满意，让人找来了养马人，亲切地问道：“马棚里这么多事情，你认为哪一件最难呢？”

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简介：栈1号桥位于日本长野县木曾郡上松町19号国道上，跨越木曾川（见图1）。该桥是上下部结构一体的桥梁，采用设计施工总承包的方式修建。由于不能减少木曾川过水断面面积，河道内不能设置桥墩，且道路线形为平面曲线（R＝335m），因此该桥结构形式为有曲线形加劲梁的上承式钢筋混凝土拱桥，桥长199m，拱跨径155m，桥面净宽11．5m（车道9．5m＋人行道2．0m），施工工期为2009年2月4日～2013年3月22日。

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简介：摘要汽车装车栈台分布在汽车槽台站台上。由于在运行过程中计量准确性较低以及密闭装车给人们带来环境污染，因此在无静电检测设备的安装过程中，需要检查接地电阻是否小于一百欧姆，是否会给人身和设备安全带来重大隐患，然后再进行静电接地。同时安装的时候要防止发生冒料事故，要从人身和设备安全的角度进行装车站台的安全管理。通过定量装车控制系统的安装，实行连锁控制程序控制，汽车槽车的定量控制等，采用运行监视的方式，对定量装车控制系统进行防控，在进行装车控制系统安装的时候，从提高经济效益和安全效益两方面入手，在环境污染上进行高效节能的管理。