简介:目的:评价自制的多功能电动助力平车在急诊危重患者转运中的应用价值。方法:选取急诊科收治的120例危重患者,依据检查日期将其分为观察组和对照组,每组60例。将单日检查的患者纳入对照组,使用普通医用平车进行转运;双日检查的患者纳入观察组,使用自制的医用多功能电动助力平车进行转运,比较两组患者从急诊科转运到病房所需要的时间、患者外出检查时人力支出以及转运中各类不良反应的发生率,并采用调查问卷对转运中患者舒适满意度进行调查。结果:观察组转运中由急诊到检查室的转运时间、检查搬运时间及检查室到病房所用时间明显少于对照组,差异有统计学意义(t=20.54,t=22.15,t=15.85;P〈0.05);观察组转运中人力支出明显少于对照组,差异有统计学意义(x2=22.50,P〈0.05);观察组转运中患者呼吸困难、导管(引流管)滑脱及输液部位肿胀等不良反应的发生率明显低于对照组,差异有统计学意义(x2=15.09,x2=8.64,x2=8.29;P〈0.05);观察组转运中的舒适满意度高于对照组,差异有统计学意义(x2=15.54,P〈0.05)。结论:研制的医用多功能电动助力平车在转运危重患者中使用简单、方便且安全,实现转运由人工向电动转变,提高了转运速度,缩短了转运时间,降低了无效供氧、呼吸困难、导管脱落等不良反应的发生,提高了患者及家属的满意度,具有一定的推广应用价值。
简介:摘要目的为了解决护理人员应用平车运送需要输液或同时输血、持续冲洗患者时,取用输液杆不方便及容易遗失问题,在原来的医用平车上安装可回收式输液杆,并探讨其应用效果。方法在医用平车安装可回收式输液杆。按照手术时间先后顺序选取在我院手术室手术患者160例,分为试验组、对照组各80例,试验组应用安装有可回收式输液杆的医用平车,对照组应用普通平车及活动旗杆式输液杆。比较手术结束后需要运送患者时,护理人员从手术室间走出去取平车回来的时间及患者运送完毕后输液杆遗留率,以评价应用效果。结果试验组巡回护士取平车时间(63.34 ± 4.72)s,明显低于对照组的(83.61 ± 3.82)s(t值为-29.89,P<0.01),对照组巡回护士输液杆遗留率为6.25%(5/80),试验组为0,差异均有统计学意义(χ2值为5.16,P<0.05)。结论在医用平车上安装可回收式输液杆,保持了输液杆的清洁,减少医院感染的发生;使用平车时,也减少了重新拿取输液杆的时间,减轻了护理人员的工作量,杜绝了输液杆的遗失,提高了护理人员的工作效率。
简介:摘 要 介绍了树木修剪机头的型式,铁路车辆装用挖掘机后改装树木修剪机头进行了探讨。
简介:摘要:国内现有的平车机主要有两种形式,轮式平车机和履带式平车机,且都是在挖机基础上进行改装,均存在一定的设计缺陷,由于该类型设备数量少,购置、维护成本昂贵,故障率较高,一旦在生产高峰期出现故障,很容易造成整条生产线瘫痪,故而攻克这一难题迫在眉睫。
简介:摘要 本文为生产工艺实用应用文章。针对公司新造X70、NX70等各型铁路平车中梁对装工序中,因中梁对装胎卧式对装工艺的不完善而影响中梁生产效率及心盘组装面平度质量等问题,通过调研同行业在用中梁对装胎的装备性能,从中梁对装工艺方法、工艺流程、作业内容及效率等方面进行工艺分析,改进了中梁对装胎工装结构和对装工艺方法、工艺流程,既提升了中梁对装工位生产效率和工艺产能,又解决了公司长期以来存在的平车中梁上心盘组装面平面度超限质量问题。
简介:摘 要:收轨平车是工务系统中重要的设备之一,用于调整和校正铁轨的位置和方向。然而,传统的收轨平车在操作过程中存在很多不便之处,如需要大量人力和时间投入、操作步骤繁琐等,导致工作效率低下。为了提高工务系统的运行效率和工作质量,需要对收轨平车进行优化改造,本文主要是将原车卷扬机构通过定滑轮变向实现的起升和横移动作的结构改变为集成式结构,并将控制方式改变为操纵箱控制与无线遥控控制,实现收轨作业的单控、联控、无线控制。本文首先介绍了沈阳局集团公司工务系统传统收轨平车的基本结构,然后提出了具体的优化改造方案及需要解决的关键性问题,以期可以为工务系统收轨工作的高效开展提供一定的帮助。
简介:摘要:分体可拆装式路用平车集砟装置的研制与应用研究旨在提高铁路工程施工效率和安全。本文对分体可拆装式路用平车集砟装置的国内外研究现状进行分析,详细介绍了其结构设计、装砟方式、卸载方式、运输方式和回收处理,并通过某铁路施工现场的应用情况,探讨了其在实际应用中的问题及改进措施。研究结果表明,分体可拆装式路用平车集砟装置具有装载容量大、作业效率高、安全性能好等优点,对于提高铁路工程施工质量和效率具有重要意义。
简介:摘要:车体成型质量全部受中梁组装质量的影响,因此该类车主要需要的是控制中梁的质量,本文香港车为例,对箱型中梁常见的问题挠度、腹板变形等问题进行简析,并提出控制措施,从而确保质量合格;