简介：<正>1997年底,包括东盟各国以及中、日、韩在内的首届东亚非正式首脑会晤在马来西亚首都吉隆坡举行,这是东亚区域化进程中一件具有深远意义的大事。冷战的结束给东亚所带来的深刻变化之一就是区域化进程的启动,毫无疑问,它将是改变东亚区域格局和区域面貌的历史性动力。推动区域化进程在东亚的进一步演进,一要靠经济合作,二要靠安全合作。目前,以亚太经济合作组织(APEC)为代表的整个亚太区经济合作进程

简介：本文以区域公共产品理论为视角,论述东盟区域安全公共产品——东盟安全共同体形成中的三个阶段：冲突形态、安全机制和安全共同体的形成。以＂东盟方式＂供给区域安全公共产品有其他区域安全公共产品的共性,也有其独特性和局限性。＂东盟方式＂的溢出效应为东盟地区安全公共产品的发展提供了重要的帮助。

简介：随着卫生信息化的深入发展和对信息安全的日益重视,区域卫生信息平台建设中所遇到的信息安全问题迫切需要解决。经过充分调研锦州市卫生信息平台建设、运行模式,本文提出要从物理安全、网络安全、系统安全、应用安全、管理安全等五个方面保障卫生信息平台安全。

简介：摘要：安全第一，没有什么问题比安全问题更重要了，有很多的教师为了让幼儿安全，对幼儿进行了全方位的监护和管理，这个是教师的安全工作，幼儿自己并没有从中学到自我保护的方式，针对幼儿园存在的问题，随以及幼儿交全意识形成的特点，幼儿园在已经形成的教育模式和数学经验的基础上，应加强教师这方面的培训，使安全教育不仅成为幼儿的保护伞，更重要的是成为幼儿安全意识形成的引导者和训练者。只有自己懂得了安全意识，那样才能保证幼儿的真正安全。

简介：东盟安全机制以“东盟方式”著称，基于东盟的经验事实，本文认为，国家问协调是理解东盟安全机制的恰当理论框架。在此基础上评估了东盟安全机制的绩效：在抑制成员国内部冲突、化解东南亚地区国家间争端方面取得了积极效果。同时，由于东盟国家利益分歧，安全合作领域数量少、程度浅；东盟安全机制是中小国家之间的协调机制，其治理能力有限，无法单独解决地区重大安全问题，需要与外部大国相配合；东盟国家对主权独立格外重视，在安全领域缺少制裁机制，导致领土争端无法在区域内得到解决。面对本地区的复杂安全形势，东盟对内需要拓宽、深化安全领域的合作，对外需要加强与大国的安全合作。

简介：文章讨论了土地整理前后区域生物环境、水环境、土壤环境、大气环境及社会与经济要素的变化，为土地整理规划设计过程中尽量减少生态安全的负面影响和提高区域生态安全提供科学依据。我们认为，在土地整理过程中采取适当的工程措施与生物措施有益于增加区域生态安全。

简介：大国协调作为一种重要的多边安全机制，从成员的来源和所涉及的核心层次看，大国协调可分为区域、跨区域和全球三种形态。冷战后，由于体系层次和单元层次发生了重大改变，大国协调在区域安全治理中兴起。跨区域大国协调在新的历史条件下遵循了协调机制的一般规范与规则：一致性、合法性、责任性、包容性和自我克制。同时，它也具有突出的时代特点和独特功能：一是大国协调的会议成果被联合国安理会所认可、接受，与集体安全机制出现了紧密融合的新趋势；二是区域组织加入到大国协调的会议进程中来，发挥建设性作用，如柬埔寨问题解决中的东盟和伊朗核问题大国会谈中的欧盟。跨区域大国协调以大国为主导，具有鲜明的多边特性，对冷战后的国际安全治理体系、区域安全以及美国的唯一超级大国地位都产生了深刻影响。中国作为新兴大国，尤应重视跨区域大国协调的作用，因为它既为区域层次上的东亚安全合作，也为突破历史困境，实现“崛起国”和“守成国”在国际体系内和平共存、共同为国际社会供给公共产品，提供了可以借鉴的路径选择。

简介：船舶建造区域安全施工是保证船舶能够正常生产的重要条件。由于船舶建造施工活动具有作业难度大、强度高、高空作业和露天作业等特点,船舶建造区域的安全标志直接影响其安全施工。在对船厂建造区域的安全标志进行实地调研的基础上,针对船厂施工现场的重点安全隐患区域进行船舶建造区域安全标志的现状研究,分析现行安全标志存在的问题以及导致事故发生的原因,提出可行性解决方案。

简介：摘要:

简介：摘要本文在Reich模型的基础上，对雷达管制期间空域中的安全问题进行分析，针对有侵入区、无侵入区两种状态下管制员是否干预的问题提出两种模型方案，最后通过实例分析，对模型中的各项参数信息进行分析，探究适合我国空域要求的平行航路，并在两种方案下对管制员干预的数值进行了探讨。

简介：

简介：摘要对于电厂的运行来说，燃烧后的烟气会对自然环境产生严重的影响，所以需要设计脱硫区域，但是在安装的过程中，容易发生火灾问题，需要工作人员加以重视。在这一背景下，本文将通过具体的项目概况，基于不同的角度，探究电厂脱硫安装区域安全防火措施。结合本文的分析，其目的就是提高脱硫安装的规范性，强化安全防火措施的有效性，保证电厂安全、稳定的运行。

简介：摘要目前，我国化工企业在发展当中具有着一定的集中化趋势，即较多数量的化工企业在一个相对狭小的区域当中生产。对于该种方式来说，其自身存在着一定的危险性，当事故问题发生之后，则将因此导致十分严重的后果。本文主要对化工园区区域安全评价进行了简要的分析。

简介：摘要：本文以某大型飞机设计的实践为指导，介绍了飞机研发过程中区域安全性分析（以下简称ZSA）的方法。ZSA是共因分析（以下简称CCA）的一部分，主要关注邻近系统的相互作用以及环境因素对系统安全的影响。由于系统安全性评估是在独立性假设的基础上开展的，因此难以从整体上充分考虑系统硬件物理安装之间的相互作用。复杂系统中邻近系统存在关系，邻近系统的失效会影响到其它系统或产生共因失效。另外，影响系统部件的环境因素也可能会影响到系统安全。因此，在ZSA中要充分考虑区域内相互作用对系统安全的影响。此外，ZSA还应关注各区域内物理安装是否满足设计和安装要求，其中包括维修失误的考虑。

简介：摘要:由于化工生产区域对于电网的安全性要求相对较高，所以必须要保证化工设备以及化工生产车间周围的电力系统能够具有更高等级的安全性，例如，在化工企业的生产过程中，不仅需要相对较为稳定和可靠的电源进行供电，还需要保证能够在监测的过程中具有更加智能的安全监测系统，进而保证化工生产区域的安全性及正常生产。通过电网的智能安全监测系统不仅能够对电网的正常供电以及安全运行起到全面的监测作用，还能够保证化工生产及化工生产区域的电压及电流可以控制在正常的水平和范围内。基于此，本文通过分析化工生产区域对电网智能安全监测系统的需求，探究如何建立更加高水平的智能安全监测系统。

简介：摘要一、摘要

简介：近年来,中国成为湄公河流域国家重要旅游客源国,发生在澜湄域内的涉及中国公民的旅游安全事件增多并表现出受侵害程度深和分布地域广的新特征,旅游安全合作成为实现澜湄区域和平发展亟需扩展的领域。面对在旅游安全合作机制建设上的缺失和复杂挑战,澜湄合作机制应在共建'一带一路'战略下遵循亚洲安全观要求,依托已有非传统安全合作平台,建立并完善旅游安全合作机制,以低敏感领域的旅游安全合作推动更高层次的安全合作,共同面对日益复杂的非传统安全形势对澜湄旅游合作带来的挑战。

简介：微区域是全球化、新区域主义与跨境联系综合作用的产物,建构了以次国家层次为基本单元、以跨境联系为基础的区域互动新层次.本文通过剖解区域层次构成,厘清了微区域与区域、次区域等的关系,并将微区域主义区分为跨境经济合作与跨境安全合作两大维度.指出,当前重跨境经济合作、轻跨境安全合作的现状会致使经济合作面临的安全风险及其所引发的安全问题得不到有效解决,进而会导致跨境经济合作与跨境安全负相关.东盟“增长三角”的案例分析揭示了区域自主与国家安全是“增长三角”产生的安全诱因;综合安全与伙伴关系是“增长三角”发展的主要安全推力;而开放治理与“搭便车”可能成为“增长三角”深化的潜在安全阻力.

简介：摘要一、摘要

简介：基于现有造船厂的安全标志,对6家国内大型造船厂的船舶建造区域进行问卷调查,分析有效问卷中船舶建造区域在安全标志应用方面存在的安全隐患,归类总结安全标志的使用现状。针对船舶建造区域存在的安全隐患设计出符合实际生产的安全标志。吸光发光材料的应用增加了船舶建造区域安全标志的日常使用时长,提高了船舶的建造效率。