简介：摘要： 车辆动力学正在飞速发展，进行车辆动力学性能优化 , 必须先确定车辆动力学三要素的关系 , 即运行的稳定性、平稳性、安全性 , 建立以列车为研究对象的模型。车辆动力学问题需要把车辆和线路视为一个整体的系统。由于研究中需要考虑某些部件的弹性 , 从而导致高频动力学的发展。本文就动力学的研究和发展，进行一系列的探讨。 关键词：车辆动力学；研究；发展

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简介：摘要：随着我国对货物运输需求的增大，未来开行３０ｔ和４０ｔ轴重重载线路已成为必然趋势，然而大量不利因素制约着货物运输的发展，包括山区小半径曲线、磨耗轮与轨廓形、货物偏载和轨道结构破坏失效等，本文研究目的是利用建立的重载列车－轨道親合动力学模型，仿真分析平纵断面曲线、轮轨磨耗及牵引制动工况下列车的动态行为、轮轨接触几何、轮轨作用力及纵向冲动机理，为重载线路几何参数设计、轮轨磨耗控制及列车牵引制动提供理论指导和建议。

简介：摘要：对于沥青再生技术而言，再生中新旧沥青的混溶过程是一个关键问题，其直接影响着合适的新沥青胶结料等级及其用量的确定，并对保障沥青再生效果及沥青路面的路用性能具有重要意义。为此本文采用分子动力学方法，从分子尺度构建新旧沥青混溶模型，在微观模拟新旧沥青混溶过程的同时，计算分析再生沥青的宏观物理性能。

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简介：摘要：目前机械工程领域的不断发展，也有效促进了相关新兴学科和高新技术的研发和应用，其中多体动力学的研究在对动力学以及复杂机械系统运动学等问题解决方面发挥了重要的作用，同时也有效推动了多体动力学的发展。通过多体动力学在机械工程领域的应用，对高精度制造和位置跟随等方面提供了有力技术支持，使机械工程的可持续发展得到有效促进。本文就机械工程领域中多体动力学的实际应用进行研究。

简介：摘要：近几年来，我国社会经济不断向前进步与发展，也大大提升了机械工程领域的发展质量和发展水平。在对具体行业内容进行拓展的过程中，积极对多体动力学原理进行了解并全面应用，可以在最大程度上提升机械工程行业的发展水平。而笔者在对这一课题进行探究的过程中，也将重点结合多体动力学的基本内涵，对机械工程与多体动力学的联系进行了解。以此通过理论知识和社会实践的结合，进一步的提升我国机械工程领域的发展水平。

简介：摘要：为研究水库移民的收入影响因素，制定提高移民收入策略，以曹县、新泰和岱岳为研究区域，以 2018年至 2019年的水库移民收入为基础，建立移民收入系统动力学模型，分析研究关键影响因素对移民收入水平的影响关系，结果表明，培训教育因子对移民收入影响显著，田地改造因子的敏感系数较小。

简介：摘要：受力分析贯穿于整个力学部分，是解决力学问题的前提和基础，受力分析最常用的方法是整体法和隔离法。高中物理中经常遇到多个物体相互作用的问题，什么时候用整体法，什么时候用隔离法成了学生解题的拦路虎，本文就整体法与隔离法及关系和它们在静力学和动力学中结合应用谈谈笔者的一些见解。

简介：摘要目的探讨溴敌隆经口灌胃染毒后，家兔体内溴敌隆血药浓度变化及代谢特点，以期为溴敌隆体内代谢研究提供参考。方法将普通级雄性日本大耳兔随机分为试剂对照组（无水乙醇1 g/kg）、高剂量组（溴敌隆0.3 mg/kg）和低剂量组（溴敌隆0.05 mg/kg），每组6只。分别于经口灌胃染毒后1、2、4、8、12、16、24、36、48、72、168、336、504 h从家兔耳中央动脉采血，样品1 h内离心，测定凝血酶原时间（PT）、活化部分凝血活酶时间（APTT）及血浆中溴敌隆浓度，借助DAS 3.0.2软件对染毒时间、血药浓度等代谢动力学数据进行分析。结果各组家兔染毒前后体重变化差异无统计学意义（P>0.05）。高、低剂量组家兔PT、APTT均出现明显异常，但PT出现异常早于APTT。高、低剂量组家兔均在染毒后12 h血浆中溴敌隆浓度达峰值，高剂量组溴敌隆半吸收期（t1/2ka）为4.34 h，清除半衰期（t1/2）为81.52 h；低剂量组t1/2Ka为6.90 h，t1/2为56.38 h。家兔经口染毒溴敌隆房室模型呈三室模型分布。结论溴敌隆口服吸收迅速，但代谢缓慢，溴敌隆经口染毒在体内变化符合三室模型。

简介：摘要新生儿早期处于胎儿循环到成人循环的过渡时期，伴复杂的血流动力学变化，新生儿危重症可引起一系列的血流动力学变化。现介绍评估新生儿血流动力学的主要参数、监测新生儿血流动力学的常用方法及常见新生儿危重症的血流动力学监测。

简介：摘要： 近年来我国在水下机器人动力学模型参数辨识方法方面取得了丰富的成果，也突出了未来主要的发展方向，通过对于水下机器人的研究，从而进行动力学模型参数辨识方法的运用和研究，主要突出了水下机器人的动力系统与机器人本身设计之间的关系，运用科学的参数辨识方法将其进行合理的分类，并找到相关的优缺点，并取得相关的经验，增项爱你丰富原有的知识储备含量，为今后水下机器人的动力研究打下坚实的基础。

简介：摘要目的观察不同体位对下肢静脉血流动力学的影响。方法本研究为单中心非随机对照研究，采用方便抽样选取健康女性15名，通过下肢静脉彩超检测受试者在平卧位，床尾斜坡位抬高15°、30°、45°，床尾四边形体位抬高15°、30°、45°，床头抬高30°、45°、60°，4类（10种）不同的体位下股总静脉血流速并进行比较。结果不同的体位下不同角度时股总静脉血流速差异有统计学意义（P< 0.05）：斜坡位45°>斜坡位30°>斜坡位15°=四边形体位30°>四边形体位15°=四边形体位45°>平卧位>床头30°>床头45°=床头60°。结论在本研究所设定的体位中，斜坡位床尾抬高45°能最有效地促进下肢静脉血液的回流，四边形体位床尾抬高时不利于下肢远端静脉血液的回流，床头抬高会阻碍下肢静脉血液回流。

简介：摘要：电网建设项目的外部环境在电网建设规模不断扩大的同时越来越复杂，不仅威胁电网建设项目的顺利开展，而且对社会经济发展、区域稳定等也会产生一定的影响，所以需要相关主体认识到电网项目建设中外部环境风险管理的重要性，并积极引入先进的管理办法和理念，以此保证电网项目建设的质量和工期，提升电网供电的可靠性、安全性和扩展性。

简介：摘要目的运用高分辨率食管固态测压(HRM)技术评价脑干卒中患者食管期的吞咽动力学特征。方法纳入因脑干卒中住院行康复治疗的患者18例及健康受试者10例，2组的年龄、性别、体重及体重指数均无明显差异。所有受试者均接受高分辨率食管测压检查，对UES静息压、UES松弛残余压、UES松弛持续时间、食管下括约肌静息压、完整松弛压、食管远端收缩积分、远段收缩延迟时间以及无效蠕动百分比进行分析，并根据芝加哥标准第3版进行食管动力的诊断。结果病例组18例脑干卒中患者中，出现食管动力学异常的比例为77.8%，高于对照组(10.0%)，组间差异有统计学意义(χ2＝11.873，P＝0.001)。病例组患者的食管期吞咽动力学异常表现为无效食管运动、高压收缩食管、胃食管连接部出口梗阻、远端食管痉挛；与对照组相比，病例组患者的食管上括约肌静息压(UESRP)[(45.60±20.00)mmHg]较低，食管上括约肌松弛残余压(UESRRP)[(9.75±9.80)mmHg]、食管下括约肌完整松弛压(IRP) [(8.57±6.13)mmHg]较高，食管上括约肌开放时间(UESRT) [(457.22±205.14)ms]较短(P<0.05)，食管下括约肌静息压(LESP)、食管远端收缩积分(DCI)、远端收缩延迟时间(DL)的组间比较，差异均无统计学意义(P>0.05)。结论脑干卒中患者多发食管动力异常，HRM技术可应用于评估脑干卒中患者食管期动力，神经源性吞咽障碍患者的食管期吞咽障碍值得重视。

简介：摘要目的探讨结节性甲亢和结节性甲肿的血流频谱特征和血流参数变化的规律。方法应用彩色多普勒超声诊断仪观察结节性甲亢患者（43例）、结节性甲肿患者（41例）和正常人（40例）的甲状腺厚度和面积，甲状腺上动脉(STA)的频谱特征以及收缩期峰值流速（PSV）、舒张期最小流速（EDV）和阻力指数(RI)。结果结节性甲亢与结节性甲肿二维超声虽有一定变化，但很难区别。正常组甲状腺厚度和面积（14.48±3.04）mm、（1.28±0.31）cm2，结节性甲肿组（23.31±4.34）mm、（2.59±0.57）cm2，结节性甲亢组（22.65±5.05）mm、（2.63±0.61）cm2；与正常组比较，结节性甲肿组和结节性甲亢组差异均有统计学意义（均P<0.01），但这两组之间差异无统计学意义（均P>0.05）。与结节性甲肿不同之处，结节性甲亢的频谱特征为第一峰高尖，第二峰低缓，甚至有两峰融合，峰时延长、后移。正常组STA的内径、平均流速和血流量（0.13±0.02）cm、（21.35±8.89）cm/s、（15.03±7.24）ml/min，结节性甲肿组（0.19±0.03）cm、（39.53±20.38）cm/s、（70.78±30.78）ml/min，结节性甲亢组（0.24±0.05）cm、（57.67±25.46）cm/s、（105.11±35.28）ml/min；与正常组比较，结节性甲肿组和结节性甲亢组差异均有统计学意义（均P<0.01），两两比较，结节性甲肿组和结节性甲亢组之间差异亦有统计学意义（均P<0.05）。正常组STA的血流动力学变化（12.43±5.70）cm/s、（6.03±2.91）cm/s、（0.51±0.08）cm/s，结节性甲肿组（15.45±7.68）cm/s、（6.41±3.44）cm/s、（0.53±0.08）cm/s，结节性甲亢组（24.33±10.15）cm/s、（6.61±5.15）cm/s、（0.60±0.09）cm/s；与正常对照组和结节性甲肿组比较，结节性甲亢组STA的PSV和RI均明显增高（P<0. 05或P<0.01）。结论甲状腺STA峰值流速增快，第一峰高尖，第二峰低缓，两峰融合，峰时延长、后移以及内径增宽，流速加快，血流量增加，作为结节性甲亢的独有特征，可以鉴别结节性甲肿与结节性甲亢。

简介：摘要：运动力学研究的是物体的运动规律。这一理论在诸多领域中都有应用，在机械结构设计中也有着非常重要的应用。就此展开了讨论，通过对机械结构 运动力学分析，从而优化 结构设计特点和设计要素，详细阐述了其在机械结构设计中的具体应用。

简介：摘要：随着社会和科学技术的不断发展，对于车辆工程而言，计算机技术对其产生了质的影响。使用计算机技术可以完全解决汽车工程中的大量计算。在本文中，我们主要研究和分析了动力学分析和模拟软件在车辆工程领域的应用。