简介：用建筑抗震鉴定标准的要求对旧房屋部分进行加层抗震鉴定和抗震设计,如若采用比建筑抗震设计规范低的标准（抗震鉴定标准）对加层房屋进行抗震鉴定和抗震设计,对加层房屋新旧两部分也可按旧抗震设计规范要求进行抗震鉴定和抗震设计

简介：某学校四层教学楼于1979年建成投入使用,砖混结构形式,建筑层高3.6m,横墙间距9.6m,开间进深6.6m,单面内廊宽2.4m,建筑面积2786平方米.应甲方委托,我们对该教学楼进行加层设计.

简介：摘要：食堂加层改造工程是在要求食堂正常营业的前提下组织施工，对工程各个细节要求都是很高，抓住这些细节管理，做好无缝对接，才能在安全、质量、工期、造价方面做到保证，鉴于当时的施工工艺和主要材料所限，对整个施工过程的细节进行归纳总结，与大家共同探讨加层改造工程的一些关键点。

简介：

简介：摘要随着社会的发展，大量的人口通往到城市当中，原有城市建筑已经不能满足公众的生活需要。建筑的横向发展，已经开始遇到阻碍。纵向发展是现代建筑结构发展的新思路。本文简要介绍了建筑结构中加层设计的具体施工技术分析。

简介：在城市建设快速发展的今天，一幢幢新楼拔地而起，但一部份已有建筑因受财力、物力限制，不能全部推倒重建，对这些建筑只有在原有的基础上进行加层改建，传统的方法是采用框架结构进行加层。如遇房屋跨度大，体型复杂且不能在原建筑内设柱时，框架梁断面很大，且配筋多夹层不能利用。与之相比，采用空腹桁架具有短面小，配筋少，充分利用夹层等特点。可获得良好的经济效益，

简介：本文对旧建筑物加层的前期准备工作，加层方法，设计中遇到的问题及其对策进行了详细探讨。

简介：摘 要：基于旧水泥混凝土路面沥青加铺层的工作特性，分析了加铺层材料设计指导原则；采用延长水煮时间方法研究了花岗岩集料与沥青的粘附性能，并对其优劣性进行了系统评价。以花岗岩AC-13C为研究对象，采用水泥替换矿粉和掺加抗剥落剂的方法研究了花岗岩沥青混合料的材料组成及其路用性能，检验了其抗滑及渗水性能，同时实现了抗剥落剂的优选和性能评价。研究结果表明，掺加受热稳定性良好的抗剥落剂是提高花岗岩混合料路用性能的重要保证，仅通过2％水泥替换矿粉方法难以全面满足加铺层表面层花岗岩沥青混合料路用性能要求。

简介：摘要：加气混凝土砌块墙体是一种常见的建筑结构，但在使用过程中，可能会出现抹灰层开裂的问题。解决这一问题对保证建筑物的安全和美观具有重要意义。本文将探讨加气混凝土砌块墙体抹灰层开裂的原因及防治方法。

简介：摘要：我国城市化进程的逐步加快，推动了公路运输业的发展，公路里程逐年增长。沥青混凝土路面结构以其平整度高、耐磨性好、工期短、便于养护等优势，在公路工程中得到了广泛应用。随着交通量的增大，使路面的破坏速度有所加快，部分路面都出现不同程度的病害，影响交通安全。基于此，可在旧路改造中采用加铺层的方式来进行处理。本文就公路路面沥青加铺层施工工艺展开研究。

简介：摘要随着社会的快速发展，加气混凝土这个名词已经北大多人所熟知。新型材料的问世，意味着新型材料在建筑施工中的问题也随之而来。加气混凝土抹灰层开裂问题正是加气混凝土在施工中所面临的问题之一。

简介：摘要近几年，我国建筑工程行业得到了快速发展，建筑工程数量不断增多，建筑工程的规模也不断扩大。随着城市化进程的加快，我国城市土地面积资源变得更加紧张，而房屋施工中室内加层不占用土地，工期短、节省投资，因此得到了广泛应用。下面通过工程实例，对房屋建筑施工中的室内加层改造技术进行分析，希望文中内容对相关工作人员能够有所帮助。

简介：单就建筑行业来讲，很多地区兴起了建筑工程的加层改进。这种方法不仅对国家资源的节约还是对个人财力物力的节省都是一次有效的促进，代表了建筑发展过程中的一大方向。然而在房屋的改造过程中，首先要做的是对其进行详尽地检验和评估，以确保房屋改造之后安全有效。其次还要不断优化房屋的改造技术。既要在原先固有的房屋基础之上，对上部结构进行稳固、增层等措施。还要在上部既有的建筑结构基础上，不断稳固房屋建筑的地基。这里，笔者根据自己的工作经验，通过多种建设技术的探讨，以及对多种方案的比较，对建筑房屋过程中的增层改造工作谈谈自己的观点和看法。

简介：摘要近年来，城镇既有房屋为了增加空间使用率，节约重建成本，多数采取对既有建筑进行加层改造以达到其使用要求。因此，本文结合某框架房屋加层改造工程项目对框架房屋加层改造进行可行性分析，确保房屋能够正常安全使用，为既有建筑加层改造的房屋安全鉴定提供可行性依据。

简介：摘要厚度计算是跑道沥青加铺设计的核心内容。目前，民航规范厚度计算方法在原道面状况及其开裂影响等方面考虑不足，因而各参数的确定对经验要求较高。本文结合国内某4E机场工程实例，依据道面评测报告，分析研究加铺影响因素，合取值计算加铺厚度。本文方法可为类似工程提供借鉴与参考。

简介：摘要水泥混凝土路面随着使用年限增长交通量增加等原因渐渐产生破坏，需对原有路面进行适当修复和改造，从经济、通行方便、合理的角度考虑，在原有路面上加铺沥青面层是其中一种行之有效的方法。本文结合省道S272线莲洲至井岸段路面大修工程，阐述了旧水泥路面病害的原因及旧路加铺改造方案。

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简介：摘要：公路路面的沥青加铺层施工工艺是确保道路平整度和耐久性的重要环节。通过科学合理的施工工艺，可以提高沥青路面的质量、减少道路损坏，以及延长路面使用寿命。因此，深入研究和优化施工工艺，对于提升道路质量和交通安全具有重要意义。基于此，以下对公路路面沥青加铺层施工工艺进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：以常州市新北区某“白改黑”改造项目为依托，利用ANSYS有限软件计算了沥青层各个点的应力、应变、位移和能量值，分析得出了最不利值出现的位置，并研究了沥青加铺层的厚度和材料参数对最不利点应力、应变、位移和能量值的影响。

简介：摘要：公路路面沥青加铺层施工工艺是公路建设中至关重要的环节，直接关系到道路使用寿命、行车安全和舒适性。沥青混凝土作为公路路面的重要材料之一，在公路施工中占据着重要地位。沥青混凝土具有耐久性好、施工方便、维护成本低等优点，因此被广泛应用于公路路面覆盖工程。笔者将着重对公路路面沥青加铺层施工工艺展开研究，探讨在沥青混凝土路面施工过程中所涉及的关键技术和要点。