简介:摘要:对于直线梁桥,假如横梁的抗弯刚度相当大时,可假设,视横梁为不变形的刚性梁,假设后仍然可以充分反映梁的工作情况。对于曲线梁桥,不仅具有相同的性质,同时由于在竖向荷载作用下,弯扭耦合作用引起的主梁挠度比直梁桥大,其值大多可达直线梁的100倍,故对于曲线梁桥采用刚性横梁假定的适用范围要比直梁桥更大。根据这一假定来分析曲线梁桥的荷载横向分配问题,由于曲线梁桥的挠度和扭角计算公式较复杂,横向分布计算公式的计算很繁琐,为计算方便,跨中截面的刚度系数可由图表查得。本文导出了曲线梁桥各主梁荷载横向分布影响线的计算公式,在已有图表的基础上多增加了一些情况,更加方便查表使用。
简介:摘要:本研究旨在探讨连续梁拱组合桥梁设计的关键技术对策,并分析其在工程实践中的应用。文章首先介绍了该领域的背景和研究目的,强调了连续梁拱组合桥梁设计的重要性和挑战。然后,详细阐述了连续梁设计、拱设计和组合桥梁设计的基本原理、设计要点以及受力分析和设计方法。接下来,针对关键技术,提出了对策研究,包括优化连续梁和拱的几何形状与截面设计,考虑连续梁与拱的相互作用效应,优化组合桥梁的结构形式和布置方式,以及考虑整体稳定性和刚度控制。最后,总结了研究成果,强调了进一步推动该领域研究和应用的重要性,并提出了未来的研究方向和发展趋势。本研究对于提高连续梁拱组合桥梁设计的质量和效率具有重要的指导意义。
简介:摘要:在铁路隧道施工过程中,由于地质情况复杂往往难以研判,施工完成运营后存在隧道仰拱及道床板上拱现象,本文主要介绍在营业线整治施工中钢垫梁施工技术,以供类似工程参考。
简介:摘要:本文以某市跨河桥梁方案设计为例,提出钢管混凝土拱-连续梁组合桥设计方案,通过建立全桥空间有限元模型,分析了此种桥梁结构体系的受力特点和使用性能。结果显示,这种桥型适用于较大跨径且具有一定景观需求的市政桥梁,桥梁结构型式美观,是现代景观类桥梁的理想桥梁结构体系。