简介:摘要目的通过对济南市某出租车公司司机进行健康体检,旨在了解出租车司机的健康状况及相关影响因素。方法分析246名出租车司机及215名企业职工的体检数据,将检出疾病及阳性体征进行汇总分析。结果出租车司机体检结果中,检出率较高的疾病依次为超重/肥胖(60.6%)、高血压(43.9%)、脂肪肝(42.3%)、血脂异常(30.5%)、肝功能异常(24.4%)、空腹血糖受损(18.7%)、高血糖(16.3%),出租车司机检出率较高的慢性疾病与对照组比较,差异有统计学意义(P<0.05)。结论济南市出租车司机常见的慢性疾病发病率高于普通人群,应加强对出租车司机的健康教育与健康管理,减少、控制慢性疾病的发生和发展,提高出租车司机的健康水平。
简介:摘要: 出租车是我国居民日常出行的重要工具之一,“打车难”问题存在已久。本文主要基于模糊综合评价模型、偏大型正态分布隶属函数及多元非线性拟合建立模型并求解出租车资源配置问题。
简介:摘要“打车难”已成为越来越普遍的社会现象,一定程度上制约了城市交通的发展,给人们的出行带来了诸多不便。随着“互联网+”时代的到来,有多家公司依托移动互联网建立了打车软件服务平台,实现了乘客与出租车司机之间的信息互通,同时推出了多种出租车的补贴方案。然而前人对出租车合理规划的研究大都基于传统打车方式,对使用第三方平台打车的研究较少,为了帮助出租车公司倡导合理方案的推行和有效提高人们出行打车的效率,主要研究了“互联网+”时代下不同时空出租车资源的“供求匹配”程度问题,打车软件及出租车公司的补贴方案对缓解“打车难”是否有帮助,为城市交通管理部门提供了一定的参考依据。
简介:摘要:随着经济的高速持续发展,我国各大机场旅客吞吐量呈明显上升趋势。机场作为重要的交通枢纽,如何对其合理地规划管理,提高综合服务能力是亟需解决的问题。运用运筹学、排队论等知识,从资源规划等角度优化机场出租车排队载客系统,提高乘车区的通行能力,使机场资源利用最大化。本文针对航空交通枢纽中旅客服务资源规划进行研究,具有一定的理论和实践意义。