简介：摘要：统计出了河源市县道、乡道、村道主要灾毁类型，及农村公路受灾程度，并提出了相应的灾毁防治措施。 关键词：农村公路；山洪灾害；灾害类型；灾害防治。 1 项目背景 2019年6月份，河源市遭遇了“6.10”“6.12”洪灾，各县区受灾严重。2019年6月26日，省委书记李希前往灾区，来到现场灾毁现场及抢险指挥部，就认真贯彻落实，习近平总书记关于防汛抢险救灾工作重要指示精神，做好防汛救灾工作进行调研。 2 研究意义 河源市地形为重丘区，发生洪涝及其他地质灾害频率较高，尤其北部山区，暴雨极易引发洪涝灾害、山体滑坡。全市地质灾害隐患点多，涉及范围广、影响区域大，发生灾害事故后极易造成重大影响和巨大经济损失。 为减少灾害带来的损失、降低灾害对基础设施服务功能带来的影响，巩固基础设施建设、预防并重视潜在危害，提高基础设施的抗损毁和快速恢复保障能力，进行“加快防灾减灾基础设施建设”课题研究意义重大。 3 农村公路损毁类型 3.1 边坡坍塌 边坡失稳产生坍塌在洪涝灾害中较为常见。边坡分为路堑边坡和路堤边坡两种。挖方侧山体裸露，降雨量比较大时，边坡上的雨水不能及时排除，雨水渗入边坡内，土体状态改变，沿剪切面发生坍塌破坏。填方边坡主要是由于坡脚没有排水设施，坡面没有防水排水设施，雨水顺着坡面流下，对坡面及坡脚冲刷，带走大量边坡土体，使路基产生破坏。 3.2 挡土墙的失稳或破坏 挡土墙多设置在道路两侧比较陡峭的地方，阻挡土体下滑，维护道路结构稳定。灾毁破坏主要是山洪冲刷挡墙基础，使得挡墙结构悬空从而发生破坏。另外山区建设挡墙时受条件限制，多为就地取材，用片石材料等侵蚀风化严重，力学性能变差，土体受雨水影响变重，超过了挡墙结构所能承受的强度，导致了挡土墙自身墙体的破坏。 3.3 防护工程的水毁 道路两侧防护根据结构不同有不同的形式，主要有挖方边坡和填方边坡两种。挖方边坡大多数用的是自然防护，坡面为自生的草木植物，使得边坡吸收雨水，不能及时排出，坡面产生滑塌。填方边坡多为自然防护，坡脚基本没有护脚等防护结构，坡面多为自然堆土，坡脚多利用松木桩防护，部分有浆砌片石防护，未设置坡面集排水设施，雨水直接对坡面冲刷，松木桩及浆砌片石的结构强度不够被冲毁。 图3-1浆砌类构造物破坏 3.4 路基路面的水毁 1）路基水毁 路基损毁在这次灾毁中较为常见，大多是填方边坡一侧的路基损毁。一种是坡面及路面水横流，对坡面冲刷，先是破坏坡面，坡面破坏之后路基失去其自身稳定性，发生垮塌破坏，并引起路面结构的破坏。另一种是发生在小溪河流旁，大量降水导致水位上涨，一方面是水浸入路基结构，是的土体状态改变，另一方面是水流夹杂砂石对坡面和路基进行冲刷，使得路基结构被掏空，整个路基路面部分被冲毁。路基破坏多是坡面防护或者防排水设施未能发挥作用及其他因素引起的。 2）路面水毁 路面受水灾破坏多是其他构筑物或其自身存在病害引起的。边沟堵塞或者未设置边沟，路面横坡未设置，雨水汇集在路面一侧，长时间浸泡，路基局部强度不够，产生裂缝，出现唧泥、坑洞、沉陷等病害。其他情况多是路基结构或者是防护结构破坏引起路面结构的破坏。 3.5 排水设施的水毁 此次受灾破坏的农村公路排水设施主要有排水沟、涵洞。 （1）边沟水毁 受破坏的水沟主要有浆砌片石边沟和土沟。浆砌片石边沟破坏大多是老旧的边沟，浆砌边沟沟壁受雨水冲刷侵蚀，自身的强度都已经降低，受雨水冲刷导致沟壁坍塌及沟底冲毁。土路肩自身强度都很低，在雨水爆发时，自身就被冲毁，进而对路肩或者路基结构进行冲刷。 图3-2路肩边沟堵塞 （2）涵洞水毁 受灾破坏的涵洞主要有管涵及浆砌涵洞。管涵直径为50cm，山洪携带树枝树干，在通过管涵时不能顺利通过，发生堵塞。另一种情况是位置较高的涵洞，出水口未设置排水设施，或者排水设施不能满足排水需要，对出水口原状地面冲刷，涵管出水口处土体被冲走，涵管悬空甚至被冲走，进而掏空路基。浆砌片石结构由于涵洞底面被山洪冲刷，自身结构基础发生破坏，涵洞直接就被洪水冲毁，道路被截断。 四 灾后抢修恢复工作经验总结 4.1 加强组织领导，明确工作职责 防汛工作坚持由政府进行统一领导，各级各部门共同负责，以首长负责制为核心，对各县、镇、村落实责任人，严格落实各项防汛职责。调查确定易受灾、灾害严重的县镇，明确各个县区各个乡镇的重要通道的重要节点，识别各乡镇存在的危险易受灾点。汛期实时监控各县镇在建项目，及各个项目取弃土场情况，各个项目明确负责人，各司其职各负其责，做到防汛工作的各个环节都有负责人进行管控。 4.2 保障资金投入，加强物资储备 要对农村公路进行日常维护，落实乡村道路的养护资金；发生水毁后需要修复，要落实对灾区进行重建的资金；发生灾毁是需要进行抢险救助，落实对灾区民众的抢险救助资金。在汛情发生前准备好各类防汛设备，配备到各防汛部门，各部门应购置救灾帐篷、救灾衣物等物资；各县乡提前组成抢险救灾队伍，并进行防汛演练。做好各项汛前准备工作，汛情发生时能够迅速组织抢险救灾，提供充足的救灾物资。 4.3 扎实开展公路交通汛前安全检查 公路建设过程中需要取弃大量土方，特别是山区道路，挖方填方量都较大，改变了山体原有坡面，破坏了山体稳定性，因此在汛期前对在建公路项目进行检查是做好山洪地质灾害防御工作、减少人为因素引起洪灾的需要。各个县镇应组织交通部门、国土资源部门、环保部门等相关单位，对县镇各在建公路项目进行检查，对存在危险因素的项目要求其整改，排除安全隐患。 4.4 完善防洪预案，落实整治措施 为了降低灾区受灾程度，保护村民的生命安全和财产，各县应结合自身情况针对辖区内易受山洪灾害威胁的重点关注路线编制地区防御山洪预案，并规划好灾情发生时受灾群众的转移安置，密切关注灾区群众的生产生活。通灾区重要道路及灾情频发地区，应做好预防措施，对危险地段进行加固，制定好救治应急方案。 4.5 科学编排防汛值班制度和报灾制度 在每年的汛情发生期间，各单位应安排好防汛值班制度，落实值班人员，做到24小时监控，严禁出现擅离岗位的情况。各县镇村安排监测点，做好汛期应急预案、演练，汛情一旦发生能够迅速发出灾害预警，及时进入灾区展开救援。

简介：摘要：公路工程建设是农村的基础设施，它对完善以及确保农村经济社会发展和农民生产生活改善有着重要的影响，它还是社会主义新农村建设中的重要内容。我国在农村公路方面的建设发展速度还是较为的缓慢，因此，相关的部门要加快农村公路的建设，这样才能够使得农业的稳定发展，使得农民增收持续，更重要的是能够促进社会主义新农村建设的不断发展。鉴于此，文章首先分析了农村公路建设对农村经济发展的主要影响，然后对农村公路工程建设管理措施进行了研究，以供参考。

简介：

简介：摘要：随着我国经济社会的快速发展，贵港市港南区农村公路建设得到极大发展，农村公路路网进一步完善。但农村公路发展还存在一些问题，如何把农村公路建设好、管理好、养护好、运营好，服务乡村振兴战略，意义重大，是当下亟需思考和探索的课题。

简介：摘要：随着我国科学技术的发展进步，各行业各领域都呈现出突飞猛进的态势，在农村经济发展过程中，公路建设成为重中之重，也是当今社会发展的重要前提。本文将重点分析农村公路建设对农村经济发展的影响，强调要合理建设农村公路，发挥农村公路应有的作用，科学规划，统筹发展，以期能够促进农村经济实现快速发展，为我国社会主义新农村建设贡献力量。

简介：摘要：农村公路建设，对推动农村经济发展、促进农民增收、改善农村出行条件等方面具有举足轻重的作用。但受建设用地、建设资金等因素的制约，大规模新建农村公路已不切实际。因此，如何管养好已建成的农村公路已经成为近几年地方政府的一项重要工作。为此，本文首先介绍农村公路建设的意义，并分析农村公路管养问题，最后提出解决农村公路管养问题的对策。

简介：摘 要

简介：摘要：随着社会主义市场经济的不断发展，农村地区也相继取得了较好的经济发展成绩。但农村在公路建设方面相对滞后，这给农村经济的进一步发展造成了一定的影响。因此，农村公路建设事业势在必行，但想要想保证农村公路的建设质量和使用寿命，必须依赖公路施工技术的进步。目前，隧道防水施工还存在一些不足，应采取相应的控制措施。文中介绍了公路隧道工程的防水施工对策，包括防水卷材、排水管、防水板施工等，并提出质量控制策略及施工要点，可供实际工作参考。

简介：摘要：农村公路是我国公路网的组成部分，是广大农村地区最主要的运输方式，是农村经济社会发展的重要基础设施。。逐步加强农村路网的建设是加快经济发展的关键，同时也能够全面提升农民的生活质量，对于改善我国农村落后局面具有非常重要的意义。中国是农业大国，农民所占比例非常大，经济发展速度比较缓慢，要想彻底解决农村落后的局面，就要加速城市化发展的进程，而该目标的基础就是建设非常完善的农村公路路网，满足人们日常生产生活的需要，建设社会主义新农村。

简介：摘要：进入二十一世纪以来，在我国社会快速发展下，带动了我国各个领域的进步。现阶段，交通强国战略提出以来，虽然我国农村公路建设得到了高质量发展，但也存在一些不容忽视的问题。通过反思目前农村公路建设存在的问题，提出了在交通强国背景下，因地制宜完善农村公路建设保障机制、加快建设高质量的农村公路运输物流服务体系、着力构建高效率的农村公路综合交通网络、积极推进高标准的农村公路平安交通体系建设的发展思路。

简介：【摘要】近年来，国家一直在加快建设社会主义新农村，随着“四好”农村公路、美丽乡村等惠农项目的推进，国家对农村基础设施的投入不断增加，农村公路建设掀起了新的高潮。目前，农村公路建设主要为既有道路的改建和扩建。由于现有道路等级低、建设标准不一致，投资有限，大多以政府补贴及地方自筹为主，因此，如何花好每一分钱，为业主提供切实可行、“接地气”的设计方案，是我们需要深入探讨的问题。

简介：摘要：党的十八大以来，习近平总书记多次对交通运输工作作出重要论述，“交通基础设施建设具有很强的先导作用。在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。要加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系”，为交通运输发展提供了根本遵循。中国中央、国务院在《交通强国建设纲要》中要求要牢牢把握交通“先行官”定位。“要致富，先修路”，交通运输的基础性、先导性、服务性作用，决定了各项工作的发展必须交通先行。加强农村公路的建设，能更好地促进县域经济的高质量发展。但在农村公路建设过程中，无论承包单位，还是发包单位都面临着较高的造价风险。文章通过对投标报价现状分析，提出了合理的单价调整方法，希望可以为有关部门和人员提供参考。

简介：摘要：随着我国经济水平的提升，农村群众生活质量也得到了一些改善，对于自身的生活环境有了更高的追求，农村公路设计与升级改造工作成为了建设农村的重要工作。本篇文章简要分析了农村公路设计需要遵循的原则，探究了农村公路设计与升级改造要点，并提出了相关措施，希望能够使农村公路设计与升级改造工作更加顺利的开展。

简介：摘要：农村公路一直以来都是公路网中不可或缺的重要组成部分，是国省道等干线公路的延伸，是农村经济发展中必不可少的重要基础设施，同时也是推动社会主义新农村建设的重要基础。本文首先探讨了开展农村公路建设及养护管理的必要性的基础上，分析了山区农村公路建设与管护现存问题并提出了相应对策。

简介：摘要：水泥混凝土路面在农村公路中最为常见，经长期使用加之养护不到位，容易产生一些病害。虽然病害初期或许不会造成太大的破坏与影响，但随着时间的推移病害会不断发展与恶化，影响公路的正常使用，甚至引发安全事故。因此，必须重视病害处理，并通过有效的养护，减少病害的发生。

简介：摘要：目前，在我国高原山区农村地区，其公路养护与管理水平较低。为此，应建立健全日常养护与管理机制，加大实地督查力度，注重施工过程管控，按照工程进度有针对性的进行实体质量抽检，并委托第三方机构开展检测评定；加大宣传力度，制作公示牌，邀请村民代表参与和监督工程建设，确保农村公路工程的施工进度和安全质量。基于此，本文主要分析高原山区农村公路养护与管理中存在的问题，并针对农村公路养护与管理意义进行探讨，以此分析出目前农村公路养护与管理对策，以供参考。

简介：摘要：作为当前公路网的组成部分之一，农村公路在推动农村和农业发展方面有着重要的基础性作用，与农民脱贫致富和农村经济腾飞有着密切关联。农村公路建设管理工作的开展，既能够满足农村经济发展的基本要求，同时也能够进一步推动小康社会全面建设，这就要求我们能够从新的战略高度来重新审视农村公路建设与管理，积极开拓创新、与时俱进、超前发展，为农村公路迅速发展探索全新的实施路径，营造更加优越的农村交通环境。针对现阶段农村公路建设涌现出的诸多问题与不足，必须从建设与管理的双重角度开展有益尝试，寻求切实可行的农村公路建设管理模式。

简介：摘要：在二十一世纪背景下，公路信息化建设不断深入中，并成为必然趋势，其信息化的利用符合现代化服务理念，更具有保障功能和安全性能。近几年，将该理念投入到农村公路中，引导向着智慧化靠拢，推动了信息化的发展，促进了整个系统的规范性。

简介：摘要：建设社会主义新农村赋予了农村公路建设新的历史使命，对农村公路实行长期有效的管理，是当前做好农村公路养护的重要问题。现今我国农村公路建设虽快，但公路养护管理工作严重滞后。为提高农村公路的好路率，解决农村公路专养的严重状况，开创农村公路管养新局面，现就农村公路养护管理问题进行探讨。

简介：摘要：农村公路是我国公路的重要组成部分，农村公路不仅是促进农村与城乡经济文化有效沟通的主要途径，同时决定着农村经济文化的建设以及未来的发展。加强农村公路的养护，不仅为农村居民的出行提供了便利，还能延长公路的使用年限，促进农村的可持续发展。但是从我国农村公路目前发展情况来看，在农村公路的建设和养护管理方面仍然存在些许问题。对此，本文结合我国农村公路建设养护和管理的现状，提出了针对性、有效性的农村公路建设和养护管理策略。