简介：本文分析了关中产业发展中存在的问题，提出了促进关中经济区产业升级和持续快速发展的建议：在产业结构政策方面，大力推进产业结构优化升级，不断提高自主创新能力；在产业技术政策方面，支持信息技术产业研发、实施信息人才战略；在产业组织政策方面，通过扩大开放和招商引资吸引区外产业的转移，推进民间投资快速发展；在产业布局政策方面，实施高技术产业引领战略，培育新的经济增长点，建设创新型区域。

简介：现行财政管理体制中存在的问题会制约大关中经济区建设，因此，配合大关中经济区建设，调整财政体制的政策思路是：按事权与财权和财力相匹配的原则完善省以下财政体制；合理调整和完善“省管县”办法；培植财源提高省级财政的调控能力；强化债务管理，化解旧债，防范新债的产生。

简介：关中经济区的发展是西部大开发战略的桥头堡，因此发展好关中经济区及城市群，对缩小东西部地区差距有重要意义。而财税政策作为市场经济条件下促进地区经济发展的重要工具，是合理配置资源的重要方式。从财税政策的角度提出促进关中经济区及城市群建设的政策建议，以期为关中经济区实现跨越式发展提供政策和理论参考。

简介：摘要文章从桂中经济区交通发展现状入手，分析了桂中经济区交通发展存在的问题，提出了加快桂中经济区交通发展的若干对策，为桂中经济区交通发展提供了参考。

简介：黔中地区的要素结构、经济发展现状和当前面临的重大机遇与挑战，决定促进黔中区域经济更好曼快发展，应该采取科学规划、优化经济发展硬环境、优化经济发展软环境、突出后发优势和比较优势、优化区域产业结构、加大资本要素投入、培育壮大民营经济、大力发展循环经济、大力促进文化软实力对黔中区域经济竞争力提升的作用、统筹城乡发展等十大主要战略举措。

简介：该文依据关中-天水经济区的定位和发展思路，阐述了物流建设的必要性和可行性；通过客观分析目前取得的一些成绩，指出了物流发展在思想观念、现有物流企业、电子信息化程度和物流人才等方面存在的问题。在实践调查的基础上，参阅大量物流相关方面的文献资料，具体结合理论与实际，进而提出构建物流体系建设的建议与对策。

简介：根据对黔中经济区城镇化情况的实证分析发现：从城镇化水平上看,黔中经济区城镇化是滞后的。这种滞后不仅仅表现为滞后于工业化水平、滞后于非农化进程,也表现为滞后于全国平均水平。从结构上看,黔中经济区总体的城市数量偏少,大城市缺位,中、小城市数量不足。稳健快速推进黔中经济区城镇化是当前和今后黔中经济区发展的一项重要任务,为此提出若干建议。

简介：天水只有积极主动的融入大关中旅游圈,才能实现最终的互利共赢和旅游业的跨越式科学发展。

简介：基于区域水资源环境与社会经济协调发展的视角,分别构建水资源环境与社会经济系统的评价指标体系及其耦合协调度发展模型,分析评价关中—天水经济区水资源环境与社会经济发展的耦合协调度。结果表明：关中—天水经济区8个城市水资源环境系统与社会经济系统的耦合度都比较高,但协调度都比较低,且都以中级耦合协调类和基本耦合协调类为主;从水资源环境与社会经济对比关系来看,多数城市为水资源环境滞后型,少数为经济滞后型,水资源环境与社会经济未能达到协调发展的状态。

简介：继环北部湾经济区（广西）、成渝经济区之后，2009年6月25Et，国务院新闻办公室公布了《关中-天水经济区发展规划》（以下简称《规划》），这不仅预示着国家区域规划再添新成员，也昭示西部大开发进入新的战略推进阶段。本文着重分析探讨《规划》出台的宏观背景、实施过程中可能遇到的主要问题与对策。

简介：【热点材料】据2011年10月8日《人民日报》报道，国务院日前出台《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》指出：中原地处我国中心地带，是中华民族和华夏文明的重要发源地。

简介：隆安华侨经济区成立两年来，在县委、县政府的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实党的十六届三中、四中、五中全会精神，紧紧围绕县委、县政府的工作要求和部署，面对困境、排队干扰、以招商引资和项目建设为重点，坚定不移地实施“工业强区”战略，截止目前，已引进45个项目，累计合同引进金额超过20亿无。

简介：隆安华侨经济区始建于2004年9月，其前身是浪湾华侨农场，始建于1956年，由区农垦局管理。1978年接收安置越南归侨后由区侨办、区华侨企业管理局管理，1998年下放到南宁地区管理，1998年10月至2001年1月交由隆安县人民政府托管，2001年2月，正式交由隆安县人民政府直接管理，

简介：桥北经济区桥北经济区位于鸡（西）城（子河）公路的金三角区域，与鸡西市繁华的商业区一河之隔，面积为１５万平方米．经济区内的配套设施已经完工．家具市场、大牲畜市场、机动车市场、蔬菜批发市场和黑龙江省东部最大的物资交易市场＂物资城＂已投入使用。欢迎中外客商...

简介：2009年6月，国务院《关中-天水经济区发展规划》甫一颁布，作为经济区西部和甘肃陇东南地区唯一一份本科院校学报，《天水师范学院学报》就开始发表关中-天水经济区发展研究方面的文章，并从2010年第4期开始正式开办“关中-天水经济区发展研究”专栏，刊发了一批关中-天水经济区发展的研究成果，产生了一定影响。该专栏旨在给有志于关中-天水经济区发展研究的专家学者提供一个新的学术交流平台，促进关中-天水经济区内外学术界的交流乃至经济的互动，为本区域经济、文化的繁荣和发展服务。依托区域内高校及研究机构，与刚刚成立的天水师范学院“关中-天水经济区发展研究院”密切合作，建设作者队伍，研究和关注区域内省市各级政府发展规划确定的重点建设项目及科研项目的进展情况，挖掘最新科研成果，精心策划热点选题。定向约稿，增强交流，扩大“关中-天水经济区发展研究”专栏在区域内各类组织机构中的影响力，培养定向读者群，争取学校办刊经费及政策支持，是《学报》继续办好“关中-天水经济区发展研究”专栏的有效途径。同时，专栏运行模式的制度化、专栏文章的专题化、专栏参与区域经济理论建设的力度与深度不够等问题需要在以后的工作中进一步解决。

简介：新华网福州5月4日电，温家宝总理控烟日主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，

简介：新华网福州5月4日电．温家宝总理近日主持召开国务院常务会议．讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，这是国务院首次出台政策明确支持海峡西岸经济区发展。

简介：湘潭九华经济区成立于2003年11月6日，位于长株潭城市群国家“两型社会”综合配套改革试验区的核心区，是湘潭市“两型社会”建设先行区，东临湘江，与昭山风景区隔江相望，西邻湘潭大学，南接湘潭市区，北连省会长沙，距长沙市中心27公里。湘江生态风光带环绕东北，上瑞高速贯穿东西，长潭西线高速连接南北，湘江黄金水道通江达海。

简介：珠海高栏港经济区是依托华南沿海主枢纽港高栏港而设立的经济功能区，开发总面积380平方公里。珠海港高栏港区拥有珠江三角洲最大吨位的液体化工品和散货码头泊位，具备建设30万吨级石化大码头的良好自然条件，主航道距国际航道（大西水道）-27米等深线仅11公里。广珠铁路和高栏港高速将于2011年底通车，建成后将极大地改善港口的集疏运条件。

简介：以徐州为中心的淮海经济区战略谋划,自1986年提出以来,一直受到广泛的关注.去年11月,在江苏省第十三次党代会报告中,明确提出加快推进淮海经济区建设.省委书记李强对这一战略给予高度关心,多次指出淮海经济区在苏北和江苏全局发展中的重要性.今年5月,李书记在徐州调研时进一步强调：徐州要围绕建设淮海经济区中心城市目标定位,抓住机遇加快转型升级,积极探索新的发展路径,着力打造发展特色,全面提升发展水平,切实增强中心城市的影响力和集聚辐射力.