简介：所谓的冲击碾压就是利用一定强度的冲击力对土体进行压实操作，土体在冲击碾压下其内在的空气和水分会被迫排出，土体中的颗粒重新密集排列，颗粒之间的缝隙被填实。这种冲击碾压会形成土体的再次沉降，使得土体的夯实密度大幅度的增加，这不仅能使路基承载力得到提高，还能有效地降低公路施工完成后的路基再次沉降，文章结合某一公路路基的施工对冲击碾压技术的应用做了具体的阐述。

简介：灌浆技术是公路工程施工中运用的新技术，有较好的应用效果与较大的发展空间。本文结合施工实际，分析了灌浆技术的应用情况，总结了其施工要点以及注意事项，提出了一些看法和建议，以供交流。

简介：我国城市道路存在着大量平面交叉口，但现阶段公路平面交叉口在设计方面仍有许多不足之处。文章简要分析了公路平面交叉口的主要设计原则，并根据这些原则深入探讨了保证视距、控制车速、提前警告以及交叉口趋化等多种关键性设计，为公路平面交叉的建设提供强有力的参考依据。

简介：随着我国经济的不断发展和科学技术的蒸蒸日上，我国基础交通设置得到了长足的进步和发展，大量的公路工程正在不断的兴起和建设过程之中，同时公路工程的好坏也会反馈影响我国经济的发展，这种情况为我国公路质量提出了更高的要求。

简介：随着我国公路建设工程的飞速发展,预应力技术的应用已经越来越普遍.特别是在公路桥梁的施工过程中,预应力技术具有非常重要的作用,可以解决传统施工技术中存在的许多问题,使公路桥梁的结构质量以及路面质量都有很大程度上的提升.文章通过对预应力技术的相关探讨,分析了公路桥梁施工中的预应力技术应用的主要表现,并提出了控制预应力技术应用质量的相关意见.

简介：锡是人们比较熟悉的一种材料，在日常生活中极为常见，如锡纸、锡罐等。但就是这种普通材料，在经由科学家特殊处理之后，不但成了比肩石墨烯的梦幻材料，还有望打破计算机领域硅晶体一家独大的局面。

简介：随着经济建设的快速发展，我国的桥梁建设事业取得了喜人的成就。桥梁伸缩缝是桥梁建筑设施中的一种重要部件，其施工质量对于桥梁的安全使用具有重要的影响。因此应对桥梁伸缩缝施工工艺进行研究，探索提高桥梁伸缩缝施工质量的相关措施。

简介：随着我国基础性建设规模的不断加大，在软土地基上修建公路已经极为普遍。然而，软土地基强度低、固结慢、压缩性大等特点使其不能作为天然地基直接使用，必须采用适当的方式进行处理方可使用。文章主要介绍了几种常见的软土地基处理方法，并对选择软土地基处理方法时应考虑的因素进行了深入分析，以期对我国公路工程事业的发展有所裨益。

简介：随着科学技术的不断发展，科技进步日新月异，各种新技术、新设备不断应用于公路建设事业。作为一种新型的施工技术，真空灌浆技术在公路工程中的应用极大的促进了我国公路事业的发展。文章从灌浆加固机理、真空灌浆施工以及施工时应注意的问题等方面对真空灌浆施工技术在公路工程中的应用进行探讨。

简介：目前我国交通事故现场安全防护几乎都采用被动防护模式，要求交通民警对路经事故现场的车辆进行警示诱导，降低二次事故发生的风险。但是被动防护模式主要依赖于驾驶人对信号的感知程度和采取行动的自觉性，防护效果不佳。交通事故现场安全防护的核心是迅速有效保护现场，设法降低路经事故现场车辆的行车速度，依此原理，可以建立一种基于被动模式上的主动事故现场防护模式，在最短的时间内，迫使路经事故现场的车辆减速。文章给出了交通事故现场安全防护主动模式的现场布置参考模型。如何避免主动防护设施对路经事故现场车辆的非安全性影响，是后续研究的关键问题。