简介:摘 要:LLC谐振变换器具有高频率、高效率和高功率密度性能优势,广泛应用于大功率变换器场合,例如新能源电动汽车的充电机。为了保证充电机在气候变化时保证电压的稳定输出,需要全桥LLC谐振变换器能够工作在较宽的输入电压范围。为拓宽电压的输入范围,对本文提出的并联后级全桥LLC谐振变换器的直流增益进行分析;通过数字控制实现移相控制;并通过PISM仿真软件搭建其仿真电路,建立320V~500V输入、48V/2.5A输出的仿真模型,通过仿真数据验证此方案的可行性和理论分析的正确性。
简介:摘要:本文设计了一种的移相全桥开关电源,本文以UC3875芯片为主控芯片,对控制电路,驱动电路,保护电路进行了设计,最后用Saber仿真软件完成仿真实现,仿真结果表明系统的可实现性。
简介:平均电流控制型移相全桥DC/DC变换器具有良好的动、静态性能,但电路结构较复杂,控制参数难整定。为此本文对ZVS移相全桥DC/DC变换器的原理和工作过程进行了深入分析,建立了变换器主电路的小信号模型,在此基础上,建立了基于平均电流控制模式下变换器的小信号模型,并由此得出系统的传递函数,最终确定了控制参数。仿真和实验结果表明,本文所提出的设计方案是切实可行的。
简介:本文研究了一种无桥Pseudo-Boost功率因数校正(PowerFactorCorrection,PFC)变换器,解决了传统BoostPFC变换器存在二极管整流桥导通损耗大、效率较低的问题.详细分析了电路拓扑工作于电感电流断续模式(DiscontinuousCurrentMode,DCM)的工作原理和稳态特性,变换器具有传统BoostPFC相似的升压特性.分析了变换器的输入电流和功率因数值,基于其输入、输出电流特性,建立了系统的小信号模型,并设计了简单可行的控制电路.最后仿真分析表明,变换器输出电压稳定,输入电流能很好地跟踪输入电压,功率因数大于0.99,达到了功率因数校正的目的.