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简介：摘要从目前来看，随着我国经济水平的不断增长，人口数量不断上升，整个社会对电力的需求量也在不断增加，为此，减少电力输送过程中的错误出现是很重要的。电缆作为输电电路中电力系统的重要组成部分，它的安全有效运行电能的输送有着很重要的作用。本文从电缆端接常见的错误出发，从结构设计，人为因素，运行环境等多方面进行简要的分析并提出相关的对策，确保电能在输送的过程中更加高效，为电厂的运行提供了安全保障。

简介：摘要：随着短波通信技术的发展，传统以硬件划分信道为主的短波宽带接收模式无法实时处理大量宽带信息，因而无法满足日益增长的应用需求。短波宽带多路接收技术提供了目前短波快速选频建链、短波信号快速捕获监测等“热门”应用的解决方案。文章运用短波宽带多路接收技术，设计了一种基于短波通信的宽带多路前端接收电路，明确了前端接收电路概要框图、射频信道和射频本振锁相环电路组成等，同时讨论了设计中需要攻克的关键技术和解决方案。

简介：Molex推出新型的微端接技术,可用于含有微小结构产品的应用。对于医疗、智能手机和移动设备行业的客户来说,随着元器件尺寸日益缩小,大家都在寻找一种可拆分的微端接技术产品,而本产品可作为一种理想的选择。

简介：摘要本文主要介绍了核电站电缆敷设和端接的工艺，并对核电站安装过程中出现的一些问题进行总结。

简介：随着三网融合业务的不断发展，光纤到户（FTTH）工程建设正大规模的进行着。为了降低成本，解决入户蝶形引入光缆的成端问题，光纤快速端接头在工程建设中开始推广使用。但是，从目前应该情况来看，接续质量并不理想，这不仅仅影响用户业务的开通，更为日后大规模的接入网光缆维护留下故障隐患。笔者通过对企业装维人员进行长期的培训和大量的实际应用后发现规范企业装维人员技能水平，改善光纤快速端接操作工艺刻不容缓。文章分析了目前FTH大规模建设中的光纤端接问题，对提高网络的稳定性、减少网络维护人工和材料成本，对入户光缆的快速端接质量提出了一些改进方法。

简介：摘要：CAN通讯具有无主特性在许多领域都得到广泛应用。但由于其网络节点多、通讯速率快等因素也容易造成通讯异常，这些问题大多与CAN网络的端接电阻相关。本文介绍了

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简介：福建电力在全国率先实施伞省范围内无线公网负荷管理终端接入的自主鉴权。在简述福建电力负荷管理系统文施无线公网终端接入认证的必要性和可能性的基础上，对认证系统的技术实现、终端接入认证绑定的建立及其他相关技术要领进行详细介绍。实践证明，接入认证部分的建设和投入运行对无线公网终端的推广建设起到了重要的安全保障作用。

简介：芯片在整个NB-IoT产业链中处于核心地位,NB-IoT芯片的技术发展,决定了NB-IoT网络下游应用链的实现。本文以NB-IoT芯片应用终端接入NB-IoT网络的问题过程入手,根据获取的信令,从基站侧和终端侧分析实际接入流程中的问题所在,提出解决方案。

简介：对蓄热电锅炉的原理及系统配置方法进行了介绍，提出了一种评估蓄热电锅炉系统移峰填谷效果的方法．此方法已在河北省的“双蓄”检测巾得到实际应用，效果良好。

简介：VoLTE呼叫接续时长大幅缩短,因此用户感知时延非常明显。由于VoLTE网络结构复杂,新增或升级改造的配套网络设备繁多,各设备存在大量的调测任务,在VoLTE网络建网初期难以达到VoLTE的1~2s级别的接通时延要求,甚至还有可能远大于传统2G/3G的接通时延标准。VoLTE业务端到端接通时延分析在VoLTE网络建设演进中起着不可或缺的作用,对于用户感知指标的分析非常必要。

简介：摘要：轴端接地装置 是动车组转向架的关键零部件之一，接地盖是接地装置的重要组成部分，本文分析介绍了高速动车组轴端接地盖产生裂纹的原因。

简介：为解决智能通信配电网中通信网络规模的扩大、终端设备种类的增多、通信技术更新的加-陕、网络拓扑结构复杂，使得驾驭通信网络的难度加大等问题，文章提出终端接入网网管系统。首先从智能配电网通信发展要求出发，分析被管网络的网络结构，并提出了终端接入网系统的总体体系结构以及总体资源模型，根据智能配用电通信的管理需求，详细分析本系统各个模块的功能。最后对系统的安全防护体系做出深入分析。

简介：泰科电子公司日前宣布推出ELT端接机(EntryLevelTerminator)。ELT在AMP-0-LECTRIC型G端接机基础上加以改进，可供各类导线压器件制造商使用。新型ELT性能稳定，具有多种独特的优点。

简介：摘要SF6断路器（开关）是变电站中的重要设备，断路器是电网中主要的控制和保护元件，它起着接通和断开电路、切除和隔离故障部分的重要作用。断路器在系统正常运行情况下通过负荷电流，在系统发生接地或短路故障时，用来开断故障电流，从而最大限度保证站内设备不受故障电流侵害，避免事故进一步扩大，减少负荷损失。因此断路器机械特性试验对于电网安全稳定运行十分重要。

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简介：摘要：随着城市化的不断发展，城市地铁项目不断增加，在这样的情况下研究一种地铁车辆使用的轴端接地装置，可以全面提升地铁运行安全，所以需要进行基本结构和工作原理分析。同时优化这种接地装置的防护情况和使用现状，才能充分地满足接地装置实际使用需求，从而有效地避免了接地装置和转向架轴箱内部出现进水和零部件锈蚀情况，而且还有效地避免了轴承失效。