简介:摘 要:维修性是客户最为关心的通用质量特性之一,其直接影响产品的维修工作量以及维修成本。本文借鉴S3000L《后勤保障分析国际程序规范》标准,提出一种动车组设计阶段的维修性分析方法,包括维修任务分析和可达性分析,实现维修性设计与产品研制同步,从而确保在产品研制早期能及时发现维修性缺陷并改进,以提高整车的维修性水平。
简介:【摘 要】语文阅读教学中,通过“沉入”式教学,引导学生开展自主合作、探究性学习,于无声处、细微处、自由处,学习、理解、领悟阅读文本的内涵,全面透彻掌握文本精髓,从而达到“飞升”的教学目标。
简介:摘要:动车组车身油漆质量的好与坏影响着动车表面质量,油漆质量的好坏不仅会影响到动车的外观,还会大大减少动车涂层使用年限。好的油漆质量不仅可以使动车看起来外观美丽还可以增加动车表面的使用年龄,减少动车组车身发生油漆涂层起泡的现象,本文介绍了动车组车身油漆涂层起泡的原因和预防,以及油漆涂层起泡的修补办法。
简介:摘要:在新的历史条件下,我国的铁路运输已步入高速发展阶段,其在改善人民生活质量方面起着越来越大的作用。为改善铁路运输的运行效率,建立一套完善的运行维护系统,保证其运行性能,延长其运行寿命,是十分必要的。在轨道交通系统中,高速列车是一个重要的维护目标。因此,对其进行深入的分析,掌握其常见故障,并对其进行规范化维护,是提高其维修效率的重要途径。结果表明,列车在不同的季节变化下,会发生一定的故障。因此,从常见的季节性故障入手,探讨解决问题的对策,从而保证列车的安全。本文着重对常见的季节性故障进行了分析,并对如何处理这些常见的季节性故障进行了探讨,以期对检修人员进行科学的指导。
简介:摘要:动态应力测试系统用于测试EMU在不同环境温度下牵引功率模块的动态电压。测试结果表明,环境温度对电力模块组件电压的动态变化有一定的影响。当环境温度达到-40℃时,动态应力的强度将增加到最大值,但该值不会超过材料的允许强度,牵引功率模块的组件满足-40℃的要求。目前,中国的高速铁路发展迅速,高速铁路线路通过全国。在中国东北部运行的高速铁路线冬天接近零下40℃,工作环境温度最低。在这种低温模式下,研究EMU Type V牵引功率模块(如水冷基板、IGBT装置和复合母线)主要部件特性的结构变化尤为重要,但目前没有这方面的相应研究报告。本文主要分析基于动车组牵引功率模块动应力分析。
简介:摘要:结合教学实践分析不难发现,先学后教、当堂训练的教育教学模式取得的效果非常明显,对打造品质课堂,体现数学教学的实效性、针对性有重要的作用。这一教育模式要求教师以学生主观能动性的调动为基础,站在学生的视角,坚持以人为本的教育教学理念。根据学生的身心成长规律以及学情制定与之对应的教学对策和方法,让学生能够实现自主学习,大胆思考,逐步养成独立自主的学习行为习惯,掌握适合自己的高效学习技巧和方式。对于小学数学这门学科来说,先学后教、当堂训练教学模式的有效践行非常有必要,数学教师需要掌握这一教学对策的使用技巧及核心,真正实现对症下药和举一反三。