简介:摘要:随着中国汽车工业的不断发展,电动汽车越来越被更多用户所接受,而电动汽车的充电问题也相应越来越受到大家的关注。停车场电动汽车充电站越来越多,对充电站进行合理配电设计具有重要意义。停车场建设充电站,是积极响应国家节能减排、绿色环保的总体政策要求的大力举措,同时也是解决周边社会纯电动车辆充电需求的有效手段。我国充电桩基础设施快速的发展,为新能源汽车提供了配套能源保障,在能源供给侧结构性改革和大气污染防治等方面发挥了重要作用。当前,国家大力推动充电桩为代表的新型基础设施建设,充电基础设施随着新能源车辆的迅速发展面临巨大的社会需求。从产业初期的零星个人安装布置,到现在开发商在建设开发阶段就对充电桩车位进行统一规划,集中布局,减少安全隐患。本文主要研究了停车场充电车位充电灵活性。
简介:摘要:本文以一种无线充电器的制作为例阐述无线充电工作原理,理论和实操结合,以便于其他爱好者可以借鉴,DIY属于自己的无线充电器。
简介:摘要:近年来,电动汽车作为新能源的核心产品,市场拥有量不断提升,同时,电动汽车充电效率低的问题也成为困扰使用者,制约电动汽车和充电桩行业发展的核心问题。由此,充电机器人服务概念被引入。充电机器人可以随时响应用户需求,更自由地为电动汽车提供充电服务。然而,由于电动汽车电池容量和剩余电量的差异,充电机器人在充电过程中可能面临无法充满或充电异常等情况。为了解决这些问题,本文提出了一种充电机器人的控制方法和系统。该系统可以实时监控充电机器人自身的电量状态和电动汽车的充电状态,判断机器人剩余电量是否满足汽车后续充电服务的需求。当机器人电量不足时,系统会提前安排机器人替换使用,并根据估计的剩余充电时间,提前安排机器人的替换和充电方式的切换,以及机器人自身的补能流程。通过这种控制方式和系统,可以满足客户对充电服务的需求,并在该过程中提高充电效率,缩短机器人服务的总时间,提升用户体验感。