简介：本文研究了串联谐振在进行充电的情况下所获得的电压以及电流的计算公式,而且还得出了当负载电容并不是完全放电的时候,有关的电源方面的参数的计算问题,同时当负载电容的放电状态是完全的时候,其中电源输出功率的频率的平均值和输出功率的最大值是1/2的关系,如果保持负载电容电压不变的条件下,电源输出功率的平均值是等于输出功率的最大值。

简介：摘要电动汽车的发展给汽车行业带来新的活力，其零尾气排放和舒适的驾乘体验深受消费者喜爱。但是电动汽车的能源补给中心-电动汽车充电站配套并不完善，这给电动汽车的推广使用带来阻碍。目前建成使用的电动汽车充电站，无法满足用户方便快捷充电的需求，因此急需推广规范化的充电站建设。

简介：摘要伴随社会经济发展水平的逐渐提高，汽车保有量不断增加，资源和环境面临着双重压力，大力发展电动汽车及加快燃油替代对推进可持续发展、节能减排等具有意义重大。

简介：摘要本文研制了一台DC110v充电电源装置。该装置主电路拓扑采用的是半桥逆变电路，控制部分采用的是SG3525控制芯片。最后给出了试验结果。试验结果表明，该装置设计正确。

简介：流言:为手机充电时,是先插手机还是先插电源?真相:为手机充电时,经常会看到在接通电源的一瞬间产生火花或听见在插排边传出的“滋滋”的声音,这一现象被称为电涌。电涌即超出正常工作电压的瞬间过电压(又被称为瞬变脉冲电压、瞬态过电等),是电路中出现的一种短暂的电流、电压波动,在电路中通常持续约百万分之一秒的剧烈脉冲。

简介：通过分析蓄电池常规充电方法的不足,采用多段式充电的充电策略,以ADUC814单片机和SG3525作为主控芯片,设计了以全桥变换为主电路结构的充电电源硬件电路和软件系统。样机的试验波形表明该智能充电电源设计方案合理,输出的电压纹波小,稳定性高,具有较好的实用价值。

简介：传统的应急电源充电机常采用DSP作为处理器,实时控制效果不理想,鉴此研制了以FPGAEP3C25E144C8N为控制芯片的三相PWM整流装置作为应急电源蓄电池组充电机。采用基于空间矢量算法（SVPWM）的双闭环前馈解耦控制策略和分级定流的蓄电池充电方式,并编制了VHDL,语言控制程序,实现了蓄电池安全可靠充电。系统仿真和样机实验结果验证了文中设计的三相PWM整流充电装置的正确性。

简介：【摘要】：随着国家经济建设的不断发展，电动汽车产业已经成为了市场导向的新兴产业之一，得到了国家政策的积极支持。在电动汽车产业中，为了推动电动汽车的广泛应用，需要建设更多的充电站和配套充电设施，不仅有助于提高电动汽车的使用便利性，还有助于减少碳排放，从而实现节能减排的目标。本文针对直流充电机的电源管理策略展开研究，可以为国家的节能减排和新能源发展做出积极贡献，同时也有望推动电动汽车产业的进一步壮大和市场扩张。

简介：一天清晨,妈妈像往常一样准备做早饭,燃气灶却打不着火了。这时超市都还没有开门,家里也没有储备的干电池,妈妈非常着急。如果燃气灶使用的是充电电源就能避免这些麻烦了。放寒假后,我立刻去市区燃气灶销售点寻找理想中的配套电源,但逛遍燃气灶专卖店后才知道,现在家用燃气灶的电源都是干电池。

简介：摘要：FTU，即“Feeder Terminal Unit”，中文名称为“馈线终端单元”，是指在配电系统中用于控制和监测馈线的智能终端设备。FTU由测量、保护、控制和通信等子系统组成，主要完成对馈线上电压、电流、功率、电能等参数的监测和采集，对馈线故障进行识别，实现馈线自动化，并将采集到的数据通过无线传输到主站进行处理。传统FTU需要使用交流电源为设备提供电能，交流电源的质量直接影响FTU的整体性能和运行寿命，因此智能充电电源是FTU中必不可少的部分。本文通过介绍配电自动化终端FTU基本功能以及FTU智能充电电源的组成，而后分析智能充电电源在FTU中的应用情况。

简介：

简介：摘要：本文设计了一款无线充电发射模块和接收模块，论述了磁耦合谐振式无线电能的传输基本原理，对设计方案中的发射模块进行了详细说明，针对接收模具提出了一种基于数字锁相环的频率跟踪方案。

简介：摘要直流电源系统的供电情况以及充电设置对于通信系统等的安全运行起到至关重要的作用。近年来，随着直流电源系统充电装置问题的频频发生，对于其规范配置的研究已经逐渐引起学者的重视。本文从充电装置概述和特点出发，阐述了了直流电源系统充电装置存在的问题及对应解决办法，以促进其安全稳定运转。

简介：以装甲车内电气设备检查、维护修理为应用背景，设计了一种28V／200A的充电电源设备。主电路采用双管双正激拓扑结构，采用了逐脉冲电流比较控制技术和软开关技术。通过无主均流法解决了双模块并联工作后模块间的功率均分控制问题。实验表明设备达到了预期的设计目的。

简介：摘要：无人机巡检具有迅速快捷、不受地形环境限制、工作效率高、机动灵活等优点。但无人机巡检的续航能力较差，一般小型无人机电池续航能力为15~30min，且日常不能满电保存。在发生自然灾害(如台风、暴雨等)后的电力线路巡检中，需要无人机立即出动，且进行高强度、高频次巡检，但现有的无人机充电电源管理系统充电装置采用一对一方式，充满时间为3~5h，且无法在外出巡检中进行应急充电，难以满足灾后无人机应急充电的需求。本文针对巡检无人机应急充电电源管理系统设计进行了分析。

简介：摘要

简介：投资者问：有网络媒体传闻：公司积极筹划进军新能源电动车充电桩领域，目前正从美国引进先进充电技术，并与业内最大的电动车企业进行了接触。请问以上是否属实？

简介：摘要：为有效化解不可再生能源的紧缺危机，科学开发新能源，迎合我国生态文明建设战略在各领域深入践行的社会发展新形势，进一步驱动我国电动汽车领域长远发展。本文将以直流充电桩电源模块为讨论重点，首先总结了深层次研究直流充电桩电源模块的现实意义，随后规划了直流充电桩电源模块的整体结构方案，最后提出了直流充电桩电源模块的软硬件设计方案，为电动汽车在我国各地的普及应用创造良好铺垫。

简介：[摘 要]针对高压重频充电电源来说，控制系统属于重要部分，只有积极落实好控制系统各项设计工作，才能实现对高压重频充电电源整个使用运行过程的高效控制。故本文主要探讨高压重频充电电源内部控制系统设计，仅供参考。

简介：摘要：近年来，无线通信技术的迅速发展使得物联网广泛应用于各类国计民生领域，并将手机、笔记本电脑、家居电器、车辆、探测仪器等众多类型设备均纳入到物联网的组成部分。然而，布置于沙漠、雨林、孤岛、战场等恶劣环境的物联网能量受限设备只能使用电池供电且不易更换电池，进而限制了物联网的生命周期并增加了物联网的使用成本。因此，如何采用合理的方式定期地为ECDs充电对于物联网的可持续性。具有重要研究意义。基于此，对无人机电源的智能充电器系统进行研究，以供参考。