简介：

简介：由于钢材、涂敷材料、土建工程和其他附件价格的走高，新管线项目造价已上涨，优化项目造价的唯一方法是采用特殊材料和最佳的设计、安装、检验、雉护和检修经验来降低弄命成本。

简介：先进复合材料由于具有高比强度等优点而在飞机结构上得到越来越广泛的应用。航空复合材料表面,通常采用配套的环氧底漆和聚氨酯面漆作为防护装饰性涂层,此外,还有防潮、防腐蚀介质侵入的Tedlar层和装饰性壁纸,以及具有导电作用的火焰喷涂铝层、等离子电镀铝层、共固化的金属铝网和金属铝(?)层、防静电涂料等。当碳纤维复合材料与金属构件接触时,为防止电偶腐蚀,复合材料及金属构件表面都需要特殊妁绝缘保护。

简介：文章概述了表面涂(镀)覆层的功能、类型和应用效果。按应用(焊接)效果可分为两大类:(1)无阻档层的表面涂(镀)覆层,焊料在焊接后会形成'扩散层'或'暂稳态'CuxSny的金属间互化物(IMC)',从而将影响着焊接点的可靠性和使用寿命;(2)有阻档层的表面涂(镀)覆层,在焊料焊接后将形成稳定的焊接点,具有更高的可靠性和更长的使用寿命。对于高可靠性和长使用寿命要求的应用领域,应选用有'阻档层'焊接的表面镀覆层的类型产品。

简介：摘要：机械密封作为旋转机械的关键部件，其密封性能直接影响着产品的使用寿命、生产效率、安装成本及检修费用。随着泵类产品设计及制造工艺水平的不断提高，旋转机械密封技术不断向高温、高压、高转速、大扭矩方向发展，对密封端面的加工工艺和材质提出了更高的要求。其中，密封环端面是影响机械密封性能的重要因素之一。

简介：本研究基于微磁无损检测技术，以预制腐蚀缺陷的带包覆层管道为研究对象，分析微磁无损检测技术对于带包覆层管道检测的可行性。首先验证了缺陷大小对检测结果的影响，然后建立了包覆层厚度对磁场强度衰减的影响模型，并利用试验验证了该模型的准确性。研究证明了微磁无损检测技术应用于管道检测的优势，为带包覆层管道腐蚀缺陷的微磁检测技术工程实用奠定了基础。

简介：复合材料因具有高比强度、高比模量、高抗疲劳性、易成形、耐腐蚀、抗霉菌等优点，得到越来越广泛的应用。本文介绍了使用于雷达系统天馈制件上的复合材料及其防护涂层在湿热区海洋性气候条件下的耐腐蚀性自然环境试验情况，并对结果进行了分析。

简介：摘要：本文针对目前矿井支架硬度低、耐腐蚀性差的问题，通过在基体表面制备FeNiCrBC熔覆层的方法提高矿井支架性能。通过不同激光工艺制备熔覆层，使用EDS、XRD对熔覆层显微结构进行分析，对不同工艺参数下的熔覆层硬度、耐腐蚀性及耐磨性进行测试分析。结果表明，FeNiCrBC激光熔覆层中主要为α-Fe相，有效提高硬度及耐磨性，同时熔覆层中的Cr元素提高了其耐磨性。对不同工艺参数对比发现，激光功率2600w，扫描速度8 mm/s的熔覆层性能最优。

简介：摘要利用达克罗涂覆层的性能特点，在原有的钢铁件达克罗处理的基础上开发出新的铝合金结构件达克罗涂覆处理新工艺，通过对不同前处理工序的优化和改良，开发出新的工艺方法，满足产品性能的同时也推动了企业的技术进步。

简介：摘要：国内绝大多数的桥梁采用的是钢筋混凝土结构，其桥面铺装主要材料和结构形式一般有两种：一种是水泥混凝土桥面，另一种是沥青混凝土桥面。随着经济的发展，道路交通的运输量和负荷不断增加，以及路面在设计和施工中的不足出现的质量等方面问题，导致路面在使用一段时间后可能产生各种缺陷，影响了路面的承载力和耐久性。本研究通过环氧树脂改性、聚酰胺固化剂制备等手段开发出一款具有减少铺装层厚度及荷载，防滑耐磨、抗裂等性能，还可对桥面起到防水、防氯离子渗透等保护功能的路面环氧覆层材料。本文结合实际工程应用，并探讨了其实际应用效果。

简介：摘要：不饱和聚酯树脂是热固性树脂，为不饱和二元酸、饱和二元酸和多元醇的缩聚产物，被广泛应用于化工、机械、电器、交通运输和建筑等相关行业。本文以不饱和聚酯为基体，联二脲、磷酸密胺盐、碳纤维为填料，制备了不饱和聚酯耐烧蚀复合材料，考察了填料质量、碳纤维长度对复合材料烧蚀性能和力学性能的影响。结果表明，添加联二脲 +磷酸密胺盐，其不饱和树脂分子间形成交联网状结构，使制品在受热和应力作用下具有较好的力学性能和尺寸稳定性，而且电性能优良。研究发现复合材料耐烧蚀性能随着碳纤维质量增加而提高，碳纤维长度增加，对复合材料耐烧蚀性能提高作用更明显，但会影响加工性能。复合材料力学性能均随（联二脲 +磷酸密胺盐）复合物和碳纤维质量的增加先增大后减小。当每 100g不饱和聚酯中添加联二脲 +磷酸密胺盐复合物质量为 30g， 4mm碳纤维质量为 3g时，复合材料的综合性能最佳。用该配方作为推进剂包覆材料包覆某改性双基推进剂燃气发生器并进行发动机试验，燃气发生器工作正常，压力 -时间曲线平稳。燃气发生器工作完成后包覆层残留壳体完整、残留率高。

简介：介绍了TD表面覆层处理技术的原理、工艺和影响工艺的一些因素，以及TD处理对汽车模具的要求，分析了TD处理在我国没有推广的原因，在汽车模具中的技术性能优点。

简介：摘要：为了解决液压支架立柱再造中铁基激光熔覆层加工过程中存在的粗糙度过高的问题，采用挤压切削加工的方式对激光熔覆层进行加工。通过分析挤压切削加工工艺特点，加工刀具选用修光刃车刀，结合挤压切削加工模型，对挤压切削加工工艺参数试验流程进行了设计，实验表明采用多目标优化后的工艺参数进行加工，表面粗糙度能大幅度降低。

简介：摘要：激光熔覆是指通过不同的添加方法，在被熔覆集体中放置选择的涂层材料，通过激光辐照之后，使其基体表面充分熔化，之后快速凝土产生低稀释度、与基体呈现冶金结合表面涂层的工艺技术，在该过程中，合金元素以及合金元素的含量，会对激光熔覆层性能产生影响，所以为了提升产品质量，同时对工艺进行优化，需要明确其具体影响。因此，本文将对合金元素及其含量对铁基合金激光熔覆层性能方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，希望可以对相关行业有所帮助。

简介：熔覆层中的颗粒相分布不仅影响材料性能，同时也是研究熔覆过程各种反应机制的主要依据。本文利用图像分析技术，定量分析了Q235钢表面Cu-5%Al激光熔覆层的富铁相颗粒分布情况。发现熔覆过程中在熔池中存在熔体对流环，熔池中的对流带动颗粒运动，是决定熔覆层颗粒分布的主要因素。

简介：聚酰亚胺基板上的无粘结剂的铜将普遍应用于精细导线和高密度电子互连的领域.医疗、硬盘驱动和COF(chiponflex)应用上往往要求线宽/间距(L/S)为50μm(2mil)或更精细.

简介：采用Nd：YAG激光器，在45CrNi钢表面制备了添加有0、0．4％、0．8％和1．2％CeO2的NiCrBSi合金熔覆层。在MM-200环块摩擦磨损试验机上分别检测了4种熔覆层的滑动摩擦磨损性能。测试结果表明：经CeO2强化后熔覆层的耐磨性提高，摩擦因数略有下降。利用SEM分析磨损表面形貌可知：未加入CeO2的熔覆层对应的磨损机理是显微切削；加入1．2％CeO2熔覆层的磨损表面光滑，显微切削造成的沟槽明显减少。上述试验结果与熔覆层显微组织密切相关。

简介：

简介：基于超声波在介质中的传播理论，在当量法基础上采用超声波对激光熔覆层表层裂纹深度进行定量评价。结果表明：表层裂纹信号幅值随裂纹深度的增大而增大，当裂纹深度达到1．0mm时，信号幅值基本保持不变。相同深度表层裂纹超声波信号幅值随检测距离增大而减小，并趋于平缓，分析认为激光熔覆层中各向异性树枝晶组织及层间界面导致声波能量衰减是引起上述结果的主要原因。结合上述研究结果，本研究对激光熔覆层组织引起的声波能量衰减进行补偿，进而实现表层裂纹深度定量评价方法的修正，在一定程度上提高了激光熔覆层表层裂纹深度的评价精度。

简介：概述了化学镍/化学钯/浸金（ENEPIG）表面涂（镀）覆层的优点。它比化学镍/浸金（ENIG）有更好的可焊接性和焊接可靠性。化学镍/化学钯/浸金表面涂（镀）覆层应该是有发展前景的。