简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,针对交流干扰对埋地管道阴极保护电位的影响,对现场某实际管道开展了现场交流干扰测试,同时建立了交流干扰下的管道电位测试装置,分析了管道电位在不同条件下的变化规律,明确了交流干扰对管道电位的影响机理。实验结果表明,在 CP-CP+AC、 CP+AC-AC和 AC-OCP转变过程中,在不同的交流干扰下,阴极保护电位为 -0.85V(SCE)时管道电位偏移程度及方向与阴极保护电位为 -1.0V(SCE)和 -1.2V(SCE)时表现出相反的特征规律;上述实验现象可通过交流干扰和阴极保护过程中的电子供应和消耗的平衡关系来解释。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,针对交流干扰对埋地管道阴极保护电位的影响,对现场某实际管道开展了现场交流干扰测试,同时建立了交流干扰下的管道电位测试装置,分析了管道电位在不同条件下的变化规律,明确了交流干扰对管道电位的影响机理。实验结果表明,在 CP-CP+AC、 CP+AC-AC和 AC-OCP转变过程中,在不同的交流干扰下,阴极保护电位为 -0.85V(SCE)时管道电位偏移程度及方向与阴极保护电位为 -1.0V(SCE)和 -1.2V(SCE)时表现出相反的特征规律;上述实验现象可通过交流干扰和阴极保护过程中的电子供应和消耗的平衡关系来解释。
简介:摘要:框架保护是轨道交通直流牵引供电系统的重要保护,钢轨电位限制装置是每个车站必备的保护装置,两者缺一不可。电压型框架保护与钢轨电位限制装置虽然测量值基本相同,但两者的作用不同。在地铁线路运行中,由于电压型框架保护和钢轨电位限制装置动作配合上存在问题,导致电压型框架保护误动作,影响列车正常运行。本文将通过对电压型框架保护和钢轨电位限制装置的原理及作用分析,探讨两者动作配合及调整的可行性。