简介:摘要:城市轨道交通牵引供电系统是城市轨道交通系统的重要组成部分,它为电力机车提供主要动力来源,是电力机车稳定运行的重要保障。按供电制式,主要可分为交流和直流。高铁普遍采用交流牵引供电系统,而地铁作为城市轨道交通的主要形式,都采用了直流供电制式。以地铁为代表的城市轨道交通,之所以采用直流供电,是因为地铁列车一般受限于列车编组、载客量、车型等因素,其负荷功率并不是很大;地铁线路一般为几十公里,所以沿线变电所的供电半径也不大,无需很高的电压就能达到供电要求;另外,采用直流供电相比于交流制供电,电压损失更小;此外,地铁线路多处于人员密集的居民区和闹市区等,其供电电压也不宜太高。
简介:摘要:随着我国生产力和生产技术的不断发展,具有较高科学技术含量的先进电汽工程逐渐应用到了各领域中。电气工程不仅在机械制造领域有着广泛的应用,同时也普遍存在于各行业的电子自动化技术之中。由于电气工程的类别较多,技术含量较高,在施工过程中,对于施工流程、工程技术应用等方面都有着较高的要求。尤其是电气工程中的供电系统的建设,加上由于供电系统的危险系数较高,要求施工人员有着足够水平的专业技术和经验,因此做到施工过程中的科学管理就显得十分重要。如果在施工过程中缺乏科学合理的管理制度和措施,没能够建立起完善的施工管理制度,就很容易产生设备的故障,甚至是工程事故,从而影响到电气工程整体的建设质量和进度。本文主要通过介绍电气工程中供电系统施工的相关内容,并对现阶段的现状进行分析,从而给出提高管理水平的相关建议。
简介: 【摘 要】保护电器在低压配电系统中具有非常重要的作用,如果选择不当则会给人们的用电安全带来诸多影响,严重的话还会出现安全事故,给人们的生命财产安全带来巨大的损失。因此我們为了保障低压配电线路的正常使用,就要在其中设置保护电器,来使其安全性和可靠性进行有效的提高。 【关键词】低压配电线路 ; 保护电器 ; 选择性 随着时代的进步和经济的发展,人们生活水平不断提高,家用电器品种也越来越多,人们生活对于电量的需求不断增加,这样的高用电量时代也为供电系统的安全运行提出了更大的挑战。供电系统需要进行适应时代与经济的调整与改革,其中低压配电保护器的任务也愈加重要。 1 保护电器的选择要求 1.1 完全选择性和局部选择性 完全选择性和局部选择性是在进行低压系统的保护电器选择时最基本的两种情形。在过电流保护设备为串联工作的状态下,当负载一侧发生短路时,无论短路电流大小,仅仅负载一侧的保护电器工作,而不是电源一侧的保护电器工作,这样的保护电器关系与配合称为完全选择性。在两台过电流保护电器串联工作的情况下,在一定的过电流范围内,负载一侧的保护电器作用,而不会导致电源一侧的保护电器作用,这样的配合关系称为局部选择性。 1.2 选定保护电器的条件 首先,当供电系统在正常工作以及用电设备正常启动的情况下,保护电器不用出现动作 ; 其次,当配电线路发生故障时,保护电器需要及时有效的切断故障回路,这也是保护电器的关键作用所在,称为保护电器的灵敏性与可靠性 ; 最后,当配电线路发生故障后,靠近故障点的保护电器切断电路的这一动作需要将范围控制到最小,这也就缩短了停电范围,为人们的生活提供了便捷性,这也被称为保护电器的选择性。 在选定保护电器时,灵敏性与可靠性是需要首先考虑的必要条件,选择性可以放在第二位。
简介:摘要 高速动车组辅助供电系统是重要的组成部分,不但为空调、厨房、电茶炉、卫生间等旅客舒适度相关负载供电,也为牵引电机冷却系统、牵引变流器冷却系统、牵引变压器冷却系统等供电,直流 110V 系统更是直接为中央控制单元、牵引控制单元等绝大部分控制单元供电。因此辅助供电系统的可靠性直接影响车组运用的可靠性。
简介:摘要: 目前,我国电气化铁路建设中,牵引供电系统起着十分重要的作用。近些年,我国经济技术的发展速度不断加快,使地铁牵引系统也在不断完善,逐渐实现自动化以及信息化。对于一些高端的智能技术而言,促进了劳动生产率的全面提高,同时也是带动了经济的发展。在最近的几年来,我国的核心系统在铁路之中也是存在着十分广泛应用,同时其电气化的铁路在整个铁路系统之中所占据的比例也是在不断的增大,所发挥出来的作用也是越来越明显了。因此在本文之中,主要是针对了我国地铁牵引供电系统的可靠性做出了全面的分析研究,在这个基础上提出了下文中的一些内容,希望可以为同行业进行工作的人员提供出一定价值的参考。