简介：煤岩突出现象通过计算屈曲模态和分析鼓突失稳来加以研究.这个模型考虑了岩石的几何非线性和弹塑性两个方面.基于该模型的有限元模拟结果与本文报告的实际观察相一致.

简介：摘 要：本文提出了水下拖曳体几种结构优化设计方案并依次评估了其抗爆炸冲击性能，确定了拖曳体最佳抗爆炸冲击结构，并进行了拖曳体缩比模型抗爆试验。

简介：扭曲面作为衔接过渡建筑物，被广泛地用于水利、交通、城市建设等工程中，但对于其表面积及其体积的计算，目前尚没有统一科学的计算公式和计算方法。致使设计、施工和监理各方对其工程量认可不一。同时也影响了工程�

简介：体全息对小粒子记录及再现的影响关系到体全息材料在粒子场检测领域的应用前景,提出结合角谱传播理论与多光栅耦合波理论进行体全息图衍射分析的方法,并数值模拟了微米量级小粒子衍射光场的体全息记录与再现。数值分析结果表明体全息理论并不能像薄全息理论那样精确的再现出原始物光。其再现光场的角谱分布相对于原始光场存在高阶衰减,这使得再现光场成像后的图像边缘模糊,而且模糊程度还会随着粒子尺寸的下降逐渐上升。虽然这一现象为粒子边缘判读带来困难,但是再现图像的径向强度分布可为提高判断精度提供有益的参考。

简介：文章利用CFD软件FLUENT中的自定义函数接口，将等离子体对中性气体的激励作用模型化为体积力引入Navier—Stokes方程，研究了等离子体气动激励诱导的平板射流，以及介质阻挡放电（dielectricbarrierdischarge，DBD）等离子体激励对NACA0015翼型大迎角分离流的控制作用．计算分析表明，多对电极等离子体激励器可以有效控制NACA0015翼型大迎角分离流动．

简介：采用CFX4.3对闪速炉沉淀池中的熔体流动和温度分布进行数值模拟研究。针对1个出渣口对应1个冰铜出口（1-to-1）与1个出渣口对应2个冰铜出口（1-to-2）这两种操作方案共设立16种计算工况。模拟结果表明,两种方案下熔体流动相似,但采用1-to-2操作方案时,熔池中可见明显的回流。仿真中还发现,渣口与冰铜出口的不同组合方式对沉淀池中熔体温度分布的影响显著,其中在1-to-2操作方案下,沉淀池中的熔体温度更均匀。在实际生产中,当采用远离沉淀池入口的放铜口进行操作时将更有利于实现沉淀池内熔体温度的均匀分布。

简介：摘要状岩体指的就是具有层状结构的火山岩、沉积岩以及副变质岩，其主要的结构为片理和层面。在状岩体围岩中开挖隧道会很容易导致非对称大变形的现象发生，从而引发一些列的工程质量问题，例如二衬开裂、钢拱架扭曲等。因此，针对这些问题本文对状岩体隧道围岩稳定性进行数值模拟分析，

简介：摘要：小水线面双体船是突破常规单体船以及双体船诸多性能限制的高性能船舶。当前对小水线面双体船耐波性能研究大多集中于直支柱布局的耐波性预报。但流体动力学的研究表明，斜支柱对船舶运动性能有很多有利影响。针对斜支柱小水线面双体船水动力性能研究，Peng Qianl 运用 STE法，通过比较直支柱、倾斜支柱和 NPI 双体船的频率响应曲线，证明支柱倾斜可提高小水线面双体船的耐波性能，并通过比较数值模拟和实验结果，证明该船波浪增阻较小，因为倾斜支柱可利用波浪能量，减小船在波浪中的能量消耗。Stefano Brizzolara等通过对斜支柱小水线面双体船的阻力优化研究，证明了斜支柱较传统小水线面双体船的优越性。Latorre运用 Hooft 法研究了斜支柱小水线面双体船的运动性能，通过与实验的比较，得出粘性阻尼对于预报垂荡、纵摇峰值时具有重要影响的结论。由此可知，对斜支柱小水线面双体船的水动力性能研究具有重要意义。根据船舶在波浪中的运动理论，本文对比不同支柱倾斜角度的小水线面双体船在波浪中的运动响应，以探究不同支柱倾斜角度对耐波性的景响。

简介：摘要：为厘清含地质异常体煤层瓦斯流动规律以及合理制定针对性的抽放措施，以余吾3号煤层为例，运用数值模拟软件COMSOL对以封闭型断层为例地质异常体附近原始瓦斯压力分布、钻孔后瓦斯压力再分布以及抽放衰减特征进行了数值模拟，得出煤层中封闭型断层的存在对前端煤层瓦斯流动起到了阻隔作用，断层附近易形成瓦斯集中区域，但通过合理调整抽放参数，如布孔间距、抽放时间等，可使得地质异常体附近集聚的瓦斯得到有效的释放，以保障矿井安全开采。研究结果对于完善含地质异常体煤层中瓦斯运移规律及瓦斯治理具有重要意义。

简介：摘要：为厘清含地质异常体煤层瓦斯流动规律以及合理制定针对性的抽放措施，以余吾3号煤层为例，运用数值模拟软件COMSOL对以封闭型断层为例地质异常体附近原始瓦斯压力分布、钻孔后瓦斯压力再分布以及抽放衰减特征进行了数值模拟，得出煤层中封闭型断层的存在对前端煤层瓦斯流动起到了阻隔作用，断层附近易形成瓦斯集中区域，但通过合理调整抽放参数，如布孔间距、抽放时间等，可使得地质异常体附近集聚的瓦斯得到有效的释放，以保障矿井安全开采。研究结果对于完善含地质异常体煤层中瓦斯运移规律及瓦斯治理具有重要意义。

简介：摘要随着国家经济的不断发展，大气污染问题越来越严重。本文对脱硫除尘一体化技术的吸收塔进行数值模拟，分析塔内不同数量的托盘均布器，不同的烟气流速，不同的折流板间距对除雾器的除雾除尘效果影响。得出结论当除雾器折流板间距为24~26mm，烟气风速在3~3.5m/s之间时，托盘均布器数量越多，越有利于除雾器除尘除雾。

简介：在规则球床模块式高温气冷堆中，氦气在规则燃料球之间流动，并对燃料球进行冷却。将燃料球分为发热区和石墨包壳，考虑了燃料球内部热传导。以三个规则燃料球为一组，对氦气在燃料球中的流动与传热进行数值模拟，获得氮气在燃料球孔隙间的流场，以及燃料球与氦气的温度分布；并将燃料球出口边界的流动和传热参数传递给下一组燃料球入口边界，以实现大规模规则燃料球模块化高温气冷堆的数值模拟，预测燃料球与氨气的升温速率和压降率。

简介：摘要：在寒冷地区，围岩与支护结构受低温通风的影响，其温度场及应力场发生剧烈变化，隧洞会出现变形不收敛现象，严重时还会失稳坍塌。围岩与支护结构作为隧洞的共同承载体，两者在温度影响下的耦合力学特性和相互作用机制是关系隧洞安全建设和运行的重要因素。因此，研究低温热应力作用下隧洞耦合结构温度场和应力场的分布规律，对于隧洞安全施工和稳定运行具有重要的实际工程意义。

简介：

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简介：Flextrackdrill,FuzzyControllerModelConstructionfromSensorDataThroughaNewModifiedGAsApproach,GEARMACHININGANDINSPECTIONBYCNCMACHINESWITHOUTROTARYTABLE.Implementingrapidtoolingdesigninanundergraduatecurriculum,Informationmodelfortheintegrationofinspectionactivityinaconcurrentengineeringframework.

简介：摘要以某矿工程地质为依据，采用了FLAC3D软件模拟研究了不同充填体强度下围岩竖向应力、竖直位移的变化，分析了不同分层开采方式对围岩竖向应力、竖向位移的变化，及其对围岩稳定性的影响。结果表明充填体强度越大，围岩的竖向位移、竖向应力都呈减少的趋势，增大充填体强度对围岩稳定性有利；在充填体强度为1.2MPa的条件下，在充填体上层开采比下层开采的围岩竖直应力大，但竖直位移相对较小。

简介：基于FLAC-3D程序，对拉力型集中型预应力锚素在地震作用下的破坏模式进行了数字模拟。通过不同岩体强度、砂浆强度、预应力大小和地震烈度等参数的变化，进行数值模拟分析，分析了不同情况下索体轴力动力响应的变化趋势。为拉力型集中型预应力锚素在地震荷载作用的锚固性能研究提供一定的参考。

简介：针对航空发动机燃气停留时间短难以充分燃烧以及稀薄燃烧中点火能过高和火焰传播速度慢的缺陷,引入高压纳秒脉冲放电作为甲烷-空气混合气的点火源,利用放电产生的非平衡等离子体改善点火和燃烧性能。通过对放电过程的模拟计算,分析产生的粒子种类和密度,从电子能量分布的角度,分析粒子分布变化的机理。再结合CHEMKIN多区模型,研究放电产生的粒子在着火过程中对点火延迟产生的影响。结果表明,约化场强处于200~400Td区间时产生单个自由基的能量消耗最低,每个自由基仅消耗8eV。而随着约化场强增加,O、OH等自由基的粒子密度有不同幅度的增加。在着火过程中加入自由基的摩尔分数越大,点火延迟时间越短。将约化场强为400Td时产生的自由基摩尔分数加入多区模型,稀燃时的点火延迟时间与化学当量比条件下的相比降低了24.4%。

简介：为研究子母弹在抛撒时的干扰流场特性,选取多舱段子母弹为计算模型,基于课题组自主开发的非结构混合网格Reynolds平均Navier-Stokes方程求解程序HUNS3D,结合非结构嵌套网格技术,耦合六自由度刚体运动学方程,使用了改进的4阶Adams预估-校正法求解六自由度刚体运动方程.利用跨声速下典型外挂物分离作为验证算例,仿真结果与实验结果高度拟合,验证了求解器的精度.对锁定母弹自由度和释放母弹的自由度两种计算状态进行数值模拟.仿真结果表明:由于激波干涉作用,子弹与母弹之间有较强的耦合作用;释放母弹自由度后,子弹的气动力参数发生了较大变化.