简介:摘要随着大气污染治理工作的深入,国家对氮氧化物排放量总量的控制,各个地区对于锅炉的氮氧化物排放标准也越来越严格,本文分析了降低锅炉氮氧化物排放的技术方法,包括烟气再循环技术、空气分级燃烧技术、选择性催化还原法等。
简介:摘要:随着2020年9月国家双碳目标的确定,即2030年碳达峰,2060年碳中和;建筑领域的控碳进度进一步加快,各部委以及各省市专门出台了一系列的标准及要求,这也倒逼建筑领域这个能耗大头,无论是从经济、技术等各方面需要进行控碳技术的尝试与落地,本文结合建筑领域目前现状,结合政策导向要求,从经济、技术等多维度分析未来建筑领域碳排放控制的路径,从而提出对目前阶段碳排放控制的基本方法。
简介:摘要:随着2020年9月国家双碳目标的确定,即2030年碳达峰,2060年碳中和;建筑领域的控碳进度进一步加快,各部委以及各省市专门出台了一系列的标准及要求,这也倒逼建筑领域这个能耗大头,无论是从经济、技术等各方面需要进行控碳技术的尝试与落地,本文结合建筑领域目前现状,结合政策导向要求,从经济、技术等多维度分析未来建筑领域碳排放控制的路径,从而提出对目前阶段碳排放控制的基本方法。
简介:摘要:汽车排放的尾气已经逐渐成为污染环境的主要因素之一,汽车尾气对温室气体的增加以及臭氧层破坏的程度不可忽视。中国作为世界大国,以及人口大国,正在担当节能减排的重要责任。汽车尾气排放已经成为全球待解决的重要问题,就减少燃油车的保有量、减少燃油车的排放量,世界各国都有不同的应对方案。要减少全球尾气的排放,不能一昧的限制汽车行业的发展,以阻碍经济发展为代价的方案都是不长远的。解决汽车尾气排放问题最重要的一点就是要推动汽车行业向新能源的方向发展,加大对新能源车的研究力度,同时鼓励绿色出行,在源头上直接减少尾气的排放。对于人类的发展来说,研究控制尾气排放的新技术,减少有害气体的排放量,对城市的发展以及经济的发展都具有重大意义。