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  • 简介:印度尼西亚中爪哇省日惹地区5月27日发生地震,造成5000多人死亡,几万人受伤。这次地震的震级为里氏5.9级.为何伤亡如此惨重呢?英国专家在接受《自然》杂志网站采访时分析了原因。

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  • 简介:1993年2月17日凌晨,海地“内普图诺”号客轮在从首都太子港驶往西部城市雷米的途中沉没,船上1000多人丧生和失踪,这是世界最惨重的海难事件。惨案发生后,海地笼罩在惊慌和悲哀的气氛中。据报道,造成客轮失事的原因是气候条件恶劣和超载。

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  • 简介:送礼会产生无谓损失,兄弟姐妹送来的礼物在收礼者那里会产生比较少的无谓损失,收入税造成的无谓损失十倍于送礼

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  • 简介:“9·11”之后半个月之内,纽约市几乎天天有多场追悼会,悼念死去的同事与长官,人们沉浸在悲痛之中……

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  • 简介:发现火灾时,应当怎么做?正确的做法是小火马上扑灭、大火马上拨打119,通知消防员紧急赶来扑救。然而有些人,在这样十万火急的时刻,首先想到的并不是报警灭火,而是遮遮掩掩,想尽办法将一场火灾人鬼不知的扑灭。这样的行为,往往非但没有达成原本的目的,

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  • 简介:<正>1995年5月12日凌晨4时左右,靖远县东升乡村民刘爱潭家土窑仓库发生火灾。由于缺乏火灾警惕性,邻居张彦秀六十多岁的父母在4时许发现刘爱潭家土窑仓库顶部的三

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  • 简介:敞车是一种不设车顶供装运不怕日晒和潮湿的一般货物使用的货车。它是铁路货车中数量最多、用途最广的车辆。具有吨位大、速度快、运行时间长、跨越地区多、编组作业复杂等方面特点。在敞车上发生的人身伤亡案件中,由于受敞车本身结构及运行等方面的影响,常出现勘查现场不及时,判断死亡时间偏差大。自然死亡与他杀死亡难鉴别等现象。

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  • 简介:2018年阿根廷向俄罗斯出口梨预计将超过8万t,比上年增加近35%。虽然数量有所增加,但出口损失却很大,预计损失将超过1000万美元。既然知道出口价格低于成本价格,为何还要继续向俄罗斯运送梨呢?统计数据显示,2018年7—9月,阿根廷部门向俄罗斯出口梨超过4600t。一位匿名地区商人解释,其间情况很复杂。出口商已将梨分类、包装,并且已经支付了冷藏费用,许多人别无选择,要么选择扔掉产品,损失掉高于售价的成本,要么以非常低的价格出售以弥补部分损失。

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  • 简介:一、警犬安全问题不容小觑2012年,中国犯罪史上出现了一个新名字:周克华。警方在抓捕他的过程中动用了警犬,警犬在搜捕周克华的过程中因长时间的工作中暑而亡。类似这样的事件在网上一搜可见很多。警犬一旦出现伤亡,其后果极其不利。

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  • 简介:近年来,执勤民警伤亡事件日益增多,公安部也一再要求各地做好部署,预防和减少执勤民警伤亡。本文试图从强化心理训练的角度阐述如何提高民警的自我防护意识和实践技能。

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  • 简介:一1953年7月27日,《朝鲜停战协定》正式签字。8月14日,朝鲜人民军最高司令部、中国人民志愿军司令部联合发布3年来的综合战绩公报:共毙伤俘敌军1093839名,其中美军397543名、韩军667293名,其他国军人29003名。

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  • 简介:按照国务院《工伤保险条例》和《广东省工伤保险条例》的有关规定.向事故伤亡者或其家属支付赔偿金。广东省有关部门正在制定具体实施办法,适当提高企业生产安全事故伤亡赔偿标准.加大督促事故赔付力度。各级安全生产监督管理部门和社会保险经办机构.应按照不超过当年工伤保险基金实际收缴总额5%的比例提取工伤预防费.专项用于安全生产宣传培训和奖励.

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  • 简介:面抗战时期数量众多的难民形成的根本原因是日本军国主义的对华侵略。在逃亡和流徙中,难民遭受了人们无法想象的苦难,成千上万人死伤。难民人口的伤亡是我们民族抗战时期的重要损失之一.其伤亡的具体原因有日军的屠杀、饥饿、疾病等等,但其根本原因是日本侵华战争。由于资料零散和重视不够,准确的难民人口伤亡统计还需要学界的进一步深入研究。

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  • 简介:<正>“叮铃铃!”放学的铃声响了,各班的同学纷纷走出了教室,准备回家.初二(1)班的贾小平同学象往常一样,先整理好自己的书包,随后与小组的同学一起将教室打扫得干干净净.做完这一切,见其他同学回家了,他又将垃圾送到楼下的垃圾箱里去.在回教室取书包时,贾小平与初三(2)班的王建军同学迎面相撞,双方发生了争执.贾小平见王建军撞了自己不仅不打招呼,反而出口不逊,侮辱自己,非常气愤,就拉住王建军,要他一起去老师的办公室“评评理”.王建军自恃身高马大,硬是不肯去,后见贾小平硬要拉自己去办公室,就拼命反抗,见实在挣脱不了,就朝贾小平脸上猛击一拳,贾小平没有想到王建军会动手打人,赶快往后躲闪,谁知后面是楼梯,他站立不稳,往后倒下,头部落地,顺楼梯向下滚去,旁边的同学见此情状,赶快喊来校长,大家七手八脚将贾小平抬往卫生室,随后又送医院.虽经抢救,但由于其脑部受伤出血,几天后贾小平同学不治身亡.

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  • 简介:目前铁路仍是我国的主要客运交通工具,同时亦承担着物资运输的重大任务,是国民经济建设的先行官,随着运能与运量之间矛盾的日益突出,各条铁路线区间接发列车密度很大,已达到饱和状态。由于列车动力惯性大遇到紧急情况不能很快停车,常常发生一些铁路行车伤亡事故,给国家造成了很大经济损失,同时给伤亡者家属也带来了极大的精神创伤。铁路与公路上的交通伤亡事故已成为危害人类生命财产的一大公害。本文统计了1985年至1991年间发生在郑州铁路局管辖范围内的11310起行车伤亡事故,致死伤11677人的基本情况进行了粗浅分析,报道如下:

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