简介:采用胶-螺混合连接的目的一般是出于破损安全的考虑,得到比只有机械连接或胶接更好的连接安全性和完整性,但由于两者的连接刚度相差悬殊,通常只有胶接结构发生失效后机械连接结构才开始承力。针对该问题,开展了铝合金连接板、钛合金螺栓的胶-螺混合连接结构的传力分析研究。利用粘聚区模型模拟胶层的失效过程,并考虑了金属结构的塑性变形。同时,通过胶接、机械连接及胶-螺混合连接三种形式分别进行了方法验证,试验结果和模拟结果吻合较好,证明了所采用的胶-螺混合连接分析方法的有效性。另外,分别建立了单钉和双钉胶-螺混合连接结构模型,分析发现相对于胶接结构,单钉混合连接结构的承载能力并不会有明显提高。同时发现两钉胶-螺混合连接中两螺栓外侧的胶层由于较大的面外力会很快发生破坏,而两螺栓内侧的胶层由于螺栓的法向作用使得其只受纯剪切力,从而提高了该区域胶层的承载能力。鉴于此对混合连接构型进行了优化,很好地提高了连接强度。
简介:液体火箭发动机随着推力增大,振动量级会变得更加剧烈,工作环境也会更为恶劣。因此,需要对承力结构的结构变形、摇摆间隙、与总体对接面变形情况以及各组件间接口可靠性进行详尽研究。以某型号发动机的主承力构件为研究对象,首先通过CFD方法得到工作状态下发动机内部的压力及温度载荷,然后将得到的温度和压力载荷做为应力分析的边界条件,对发动机主承力构件进行有限元分析。通过对计算得到的应力场进行分析,寻找到发动机危险截面,对这些截面上的应力采用应力线性化手段进行应力分类,最终通过应力强度评定原则对各类应力进行强度评定,以校核强度是否满足要求。校核结果表明该主承力构件的强度满足安全要求。
简介:摘要本文针对某超高层办公楼斜撑转换部位进行分析。为保证建筑需要,结构北侧底层中柱采用局部斜撑方案,斜撑位于5至12层。采用MidasGen对结构整体进行建模,研究楼板对斜撑部位受力的影响及斜撑的传力路径。计算分析表明,楼板承担了斜撑的部分水平力,设计时需对应加强;在重力和水平荷载作用下,斜撑水平力主要由相连外框柱承担,角柱承担较少部分(约30%)的水平力。在小震和风荷载及中震作用下的计算,斜撑均能保持弹性状态性能要求,留有一定安全储备。拉杆拉力均由梁内型钢承担,在计算拉力下应力比较小,并且留有足够安全储备承担斜撑所有水平分力,并保持弹性状态。
简介:本文就山女鳟的生物学特性及繁殖力进行了测定,结果表明:山女鳟可量比例性状为体长/体高4.20±0.27,体长/头长3.99±0.35,体长/尾柄长10.60±1.55,体长/尾柄高12.14±0.79,头长/吻长2.53±0.63,头长/眼径6.84±1.16,头长/眼间距3.09±0.33;可数性状为背鳍鳍式:D.10~16,胸鳍鳍式:A.8~13,腹鳍鳍式:8~11,臀鳍鳍式:11~15,侧线鳞:112~140,侧线上鳞:26~29,侧线下鳞:25~35,第一鳃弓鳃耙数:13~15,脊椎骨63~65,幽门垂20~57.绝对繁殖力617.83±252.70,相对繁殖力2.09±0.67.