简介:摘要: 中国已连续 10 年稳居全球第一大汽车消费市场, 在绿色环保与节能减排的大背景下,2017年 9月 28日,工信部正式审议通过了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,该办法提出将针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的企业平均燃料消耗量( CAFC)及新能源乘用车生产( NEV积分)情况进行积分考核,对于新能源汽车负积分未抵偿的企业,将被暂停部分高油耗车型的生产,直至下一年度传统能源乘用车产量较核算年度减少的数量不低于未抵偿负积分数量。这一政策将于 2018年 4月 1日起正式实施 。 对于车企来说,这意味着如果在上一年新能源积分为负数的话,将在第二年暂停相应数量的传统能源车的生产。面对此变化,车企可以说是使出了浑身解数。 增程式混合动力汽车中“发动机 + 发电机”作为发电机组工作,具备工作时间少、发动机处于高效区工作特点,同时测试过程中电能的介入,使增程式混合动力汽车油耗、排放得到进一步的降低,可轻松满足国家强制性法规。增程技术路线将是新能源汽车主要发展方向。
简介:摘要:随着全球经济的快速增长,不可再生资源的储备日益减少,传统资源日益匮乏,能否寻求新能源以取代传统能源成为制约各国经济发展的关键因素。我国在国际形势的引导下,基于计算实验积极推动新能源产业培育机制的发展以及政策激励的研究。本论文主要是通过对新能源产业发展状况以及趋势的深入分析,结合我国现阶段新能源产业的现状和基本国情,提出合理科学的发展建议及措施,运用计算实验的模拟方法将提出的建议进行实验以寻求出我国新能源培育机制及政策激励的最佳方案。
简介:摘要 :目前 ,我国的经济结构已经发生了改变 ,生育政策的也在不断调整 ,经济高速发展下人们的价值观不断变化 ,年轻一代的生育观更是发生了巨大变化 ,生育意愿下降 ,社会逐渐呈现老龄化 ,养老问题是关系到民生的大问题 ,而国家基本养老保险、个人储蓄以及企业年金是我国社会养老保险的三个支柱组成部分 ,企业年金作为基本养老保险的重要补充 ,从提出到发展至今 ,虽然从跨度上来看前后跨越了两个世纪 ,是不算短的一段时间 ,但实际发展状况却与当前的经济发展形势和社会发展程度不相匹配 ,企业年金的占比比重相当低 ,不足百分之二 ,所以 ,建立适合我国国情发展的年金制度和政策优惠对促进社会经济和谐稳定发展 ,实现居民老有所养具有重要的现实意义。
简介:摘要:近年来,气候问题在国际上,特别是欧洲国家得到越来越高的重视,德国作为欧洲经济的火车头,在气候治理方面,联邦政府也拟定了一系列雄心勃勃的政策,引领欧盟甚至国际社会气候治理的发展。本文聚焦于联邦政府近年来推出的气候保护政策,立足于德国当前气候保护政策的现状,从国内、欧盟以及国际层面分析助推德国气候政策发展的重要因素,德国气候政策的特点,并思考其今后发展存在的主要困境。
简介:摘要:教育部2014年12月颁布的《关于实施卓越教师培养计划的意见》针对乡村小学教育发展提出"重点探寻小学全科教师的培养模式,培养知识广博、能力全面、能胜任小学阶段多学科教育教学需求的卓越教师"。一时间全科教师受到专家、学者以及一线教师的关注。
简介:摘要目的从政策体系角度出发,对国家卫生城市创建的政策优化提出建议。方法以卫生城市、卫生城镇、卫生创建、创卫为关键词,通过关键词检索万方数据知识服务平台下的法规数据库,同时访问国家政府网站及与卫生城市创建相关的部委网站,选取与卫生城市创建相关政策文本,采用内容分析和定量分析的方法,根据政策工具的理论和视角,以卫生城市创建政策的二维分析框架为基础,对纳入的政策文本进行研究。结果161个政策文本编码中,供给型、环境型、需求型政策工具分别占6.83%(11/161)、83.85%(135/161)、9.32%(15/161);政策规划、政策实施、政策监督、政策评价工具分别占了10.56%(17/161)、63.35%(102/161)、21.74%(35/161)、4.35%(7/161)。结论政府应减少对环境型政策工具尤其是策略性措施工具的依赖,重视供给型政策工具和需求型政策工具的使用,同时应该重视在政策评价过程中制定更加切合实际的政策工具。
简介:摘要:培养小学教育全科教师是我国应对农村小学教育问题的举措之一,对于全科教师的政策和培养模式做出更好的理解能够帮助全科生明晰政策意图和培养目的,更好提升自身技能发展,为乡村教育事业做出贡献。