简介：在我国城镇化进程中，交通网络规划建设在一定程度上发挥着带动和引领作用。客观上，以“主客均衡”为出发点的传统交通网络规划已经难以完全适应纷繁复杂多变的发展环境，亟待建立战略性的交通网络规划。本文探讨了战略性交通网络规划的基本方法，一是突出关键因素，重点抓住交通网络中的“系统慢变量”加以谋划；二是充分考虑交通与城市空间格局的互相关联性，通过交通引导发展；三是促进交通网络规划体制创新，使战略性交通网络规划与空间规划更加适应。进而，文章评析了国家高速公路网规划以及贵州省、广州市在交通网络规划建设方面的经验，探讨了国家层面、区域和城市层面交通网络规划的思路和策略。

简介：摘要随着社会经济的提升，城市化也在快速发展，城市化的全面发展保证了人们的生活水平，同时也致使其丧失了安全、便捷、舒适等基本性功能。随着城市化的建设，各种大规模商业用地致使一些城市化问题接踵而来。在缓和或解决城市化问题上各行业的专家与学者们作出了切实广泛的讨论与探究，“公平和谐，以人为本和可持续向发展建设”成为了一种有效的探索手段，本文主要是针对城市化现状问题中慢行交通建设对城市化所存在问题的有限性和有效性进行入手探讨。

简介：摘要：本研究聚焦于交通网络规划与交通流优化，旨在深入探讨城市交通系统的规划与优化策略，以应对日益严峻的交通挑战。在交通网络规划方面，我们关注研究背景与意义、数据收集与分析、城市规划与交通网络设计、环境影响评估及可持续性考虑。而在交通流优化研究中，我们聚焦于交通流模型与仿真、拥堵识别与缓解策略、公共交通系统改进以及新技术的应用。通过深度研究这些领域，我们致力于为构建智慧、高效、可持续的城市交通系统提供理论基础与实践支持。

简介：摘要：本文深入探讨了公路工程中的两大要素：交通工程与交通管理。交通工程涵盖了道路设计、交通设施、交通规划等多方面内容，旨在创造安全、高效、便捷的道路系统。交通管理则涵盖了交通组织、交通安全和交通信息管理，目的在于引导、控制和监督道路交通，保障公路的正常运行和社会的稳定。交通工程与交通管理相辅相成，交通工程为交通管理提供基础，而交通管理保障了交通工程的正常运行。二者共同推动交通事业的发展，为社会提供更安全、高效的交通系统，助力城市和社会的可持续发展。

简介：摘要在我国交通压力逐渐增大的环境下，轨道交通具有其他交通方式无法比拟的优势。基于轨道交通中的综合交通规划、土地利用规划、建设综合交通体系等工作，结合我国轨道交通实际情况来讲，提出基于“轨道交通网络的综合交通规划(RailBasePlanningRBP)”理念。首先简要回顾了城市交通规划理念的发展，分析RBP与传统交通规划的区别。结合世界城市轨交通百余年演进历程，提出“优化用地布局、优化交通结构、优化生态环境”的RBP“三优论”，以及“轨道交通网络引导圈层用地格局、轨道交通线路引导复合客流通道、轨道交通车站引导高强度用地开发”的RBP“三导法”。在此基础上，探讨重庆市在优化城市用地布局、加强轨道交通导向作用过程中对BPR理念的实践。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，城市交通问题日益突出，城市交通网络规划与桥梁设计成为解决交通拥堵和提高交通效率的关键。本文旨在研究城市交通网络规划与桥梁设计的优化方法，以改善交通运输系统，提高城市交通的可持续发展。

简介：在城市建设中，道路的设计往往是一项复杂的工作，要同时考虑到交通的方便和建设的成本，而细菌说不定能够帮助交通网络的设计师。

简介：摘要：环线是城市轨道交通网络的一种特殊形式，其设置条件尚未有明确标准。首先，总结国内外城市轨道交通网络环线规划、运营经验。其次，重点论述环线设置与城市规模及形态关系、环线和放射线的关系、实体环线和组合环线的关系。最后，结合地线网规划的相关实践，提出环线设置参考指标，包括中心城区面积、环线客流强度、与环线相交的放射线条数、环线换乘站占比、环内线路与环外线路比值、两条L型线换乘节点的高峰单向换乘客流量等。为今后网络环线的设置提供相关参考。

简介：南川区位于重庆市南部，自古以来就是黔北黔江通往重庆主城区的要冲。境内有1条铁路、3条公路分别经万盛、巴南达重庆中心城区，三条公路接涪陵，两条公路通武隆，3条公路到黔北。近年来，南川区依托独特的区位条件，按照“打通出口、畅通干线、提高等级、形成网络”的思路，正加快打造渝南黔北地区交通枢纽。

简介：摘要：随着我国城市交通的快速发展，城市轨道交通尤其是地铁依靠其客运能力强、准时高效等优点吸引了大量的出行者，成为城市交通网络中不可或缺的组成部分。但是，由于乘客对地铁车站复杂环境不熟悉，站内乘客分布不均衡，导致客流走行时间和关键节点(如闸机、楼扶梯)排队等待时间较长。而引导标识能够将车站走行路径、节点位置等信息传递给乘客，在地铁车站运营中发挥着重要导向和辅助疏散的作用。提出人们在寻路过程中，最主要依靠标识导向系统。因此，合理的引导标识设计能帮助乘客快速顺利地了解车站空间结构和走行路径。

简介：摘 要：轨道交通基础设施正朝着更智能化、互联化和以用户为中心的方向发展，这将提高服务质量，提供更快、更安全的出行解决方案。但这其中的安全漏洞也给攻击者提供了更多的可乘之机，而在轨道交通控制系统中，这些攻击可能是灾难性的。针对工业网络制定的IEC-62443标准，提供了一套系统而使实用的方法，可作为保障轨道交通系统网络信息安全的权威指南。本文对轨道交通系统可能存在的网络漏洞进行分析，并介绍了IEC-62443对工控网络安全的基本要求及相关技术、工具。提出保证整个生命周期的信息安全是轨道交通系统信息安全的研究方向和发展趋势。

简介：

简介：摘要

简介：摘要：随着社会的不断发展和经济的快速增长，工业园区规划成为城市发展的重要组成部分。而在工业园区规划中，交通网络设计与可持续交通策略则显得尤为重要。然而，这一领域也面临着诸多问题与挑战。本文旨在探讨工业园区规划中交通网络设计与可持续交通设计存在的问题，并提出相应的解决策略。通过合理的设计与管理，我们有机会实现更加便捷、高效、环保的交通系统，推动工业园区及整个城市迈向可持续发展的未来。

简介：摘要我国城市轨道交通系统趋于网络化发展，其复杂程度逐渐增加，越来越多的研究表明，轨道交通系统形成网络时才能发挥出更大的作用，现有图论等网络分析基础已不能满足规模不断扩张的城市轨道网络系统，复杂网络作为一门新兴学科能够解决城市轨道交通系统的各类复杂性问题。对城市交通系统复杂性的研究，可以让我们从更加宏观、全面的角度思考城市交通系统的问题。研究轨道交通系统的复杂性，可以从根本上解释城市轨道交通的发展演化规律，揭示客流分布与网络特派结构之间的联系，更好的为轨道交通的规划、运营及管理提供理论依据。

简介：城市交通网络是城市空间形态的基本骨架，完善惠州城市综合交通网络，对接广东省新型城镇化规划和珠三角全域规划，统筹开展区域性综合交通设施规划建设，构建现代化、高速化、公交化的交通网络，对拉近与大湾区城市的时空距离，提升惠州在粤港澳大湾区建设的地位具有重大意义。

简介：摘要随着城市经济的发展，生活节奏不断加快，传统的慢行道路被各种高速路取代，因此不仅仅带来了空气的污染，交通资源的浪费，同时也给人们的身心健康造成一定的影响，慢行交通作为城市交通的重要组成部分，不可忽视。文章从微观领域入手，探讨城市慢行交通网络设施构建策略。

简介：摘要:现阶段，智慧交通成为了人们关注的焦点和国家发展的重点，因此，国家出台了一系列与智慧交通相关的政策文件。与此同时，基于互联网背景下的滴滴、出租车的企业业务系统也出现了网络安全问题，不法分子将攻击的方向转向了交通数据平台，导致网络攻击智能交通事件频发。本文就现阶段智慧交通发展过程中存在的网络安全问题进行深入分析，并提出了有效的措施意见。

简介：摘要首先概述了复杂网络的统计量在城市交通系统中的含义，进而对城市交通网络的特征、复杂性等做了描述。梳理、总结了城市交通网络的拓扑性质研究与交通拥堵特性关系之间的国内外研究现状，这对于预测城市交通网络中拥堵的产生与加强城市交通网络的建设来承受交通拥堵都具有积极作用。最后提出了一点未来研究的趋势展望。

简介：摘要：公路交通网络是城市交通系统的重要组成部分，也是城市经济社会发展的重要基础设施。公路交通网络的结构特征和稳定性直接影响着城市交通的运行效率和安全性，也反映了城市的功能和形态。本文围绕公路交通网络的结构、稳定性和监测规划展开研究，并提出相应的监测方法和技术，为公路交通网络的监测和管理提供了参考和支持。本文以期丰富公路交通网络的理论体系，也有助于优化公路交通网络的规划和运营管理。