简介：线路交通保卫工作的性质和重要性,要求我们必须始终坚持安全第一的指导思想.在线路交通保卫工作中,还要牢固树立群众观念,最大限度地减少对道路交通和群众的影响.坚持安全第一与牢固树立群众观念是辨证的统一.

简介：介绍广州市轨道交通接触网系统的应用情况、设计原则、技术参数,通过对柔性架空接触网、刚性架空接触网、接触轨3种形式在广州市轨道交通的应用情况,说明这3种形式的技术成熟可靠,应结合城市规划、安全防护、经济投资、运营方式、线路特征等进行合理选择,并提出广州市轨道交通接触网形式选择的原则。

简介：摘要城市轨道交通的跨线运营能提高市民出行服务水平，减少旅客旅行时间，避免换乘带来的时间、精力和风险消耗。文本对重叠双岛四线、平行双岛四线、修建联络线的几种跨线形式进行研究，并对其优缺点进行分析，对今后实际工程跨线形式设计具有一定的指导意义。

简介：摘要随着交通的大发展，轨道交通高架区间桥梁建设项目越来越多，在综合考虑项目建设的社会效益和经济利益的过程中，往往进行桥梁的具体形式必选和经济比较，旨在选择较为合适的设计方案，有利于项目建设节省资源，提高质量。本文针对轨道交通高架区间桥梁设计样式多种多样，必选较为复杂的实际，对如何比选出造型美观、经济适用的桥梁设计进行了研究探讨。

简介：摘要：随着科技发展，智慧交通管制技术的日益成熟、设备的完善和普及，智慧导航、智慧收费、自动违章识别、自动交通流管控等将不断的融入到高速公路智慧交通中。典型的互通形式和收费模式将不再适应新形势，互通形式将会随着智慧交通的发展而不断转变、演化。

简介：摘要城市轨道交通线网规划及新线建设过程中，牵引网供电制式的选择是非常重要的课题。而牵引网供电制式选择的关键点之一就在于牵引网馈电形式的确定。本文通过介绍牵引网不同馈线形式的特点及差异，对比各类馈电方案的优缺点，认为城市轨道交通牵引网馈线形式的选择在满足功能性的同时，还需综合考虑经济性、安全性、城市及线网（线路）自身特点等因素，并且同一城市同一类型线路在牵引网馈线形式的选择上应力求统一。

简介：交通肇事因其情况复杂又涉及肇事者的事后心态，因而在其罪过问题上，观点不一。新刑法将肇事后逃逸致人死亡单独作为从重情节补充进来，增加了认定其罪过刑式的难度。新刑法第133条将发生重大交通事故作为该罪的核心，其潜在含义指过失犯此罪。立法尚且如此，理论界通行观点也认为交通肇事罪由过失构成。即行为人应当预见自己违反交通运输管理法规的行为可能发生重大交通事故，因为疏忽大意而没有预见或者已经预见而轻信能够避免，以致发生肇事后果。除此以外，对于交通肇事罪的罪过形式，另有以下观点：第一，认为交通肇事罪主观方面同时包括故意与过失①，即行为人违反交通运输法规可能是故意，造成肇事后果是过失。第二，认为该罪在主观方面

简介：摘要：在城市轨道交通的换乘形式中，平行换乘是比较高效便捷的换乘的形式之一，根据站台的布置方式平行换乘可分为叠岛形式、 叠侧形式、双岛四线、一岛两侧四种布置类型。为更好的研究平行车站的特点，结合布置特点从车站布置形式、换乘便捷性、工程实施等方面分析不同布置形式的优缺点，为后续换乘车站设计形式的选择提供借鉴和参考，同时对于后续的线网规划有一定的促进意义。

简介：摘要：在我国社会主义经济建设的过程当中，各级城市政府都在不断加快市政基础设施的建设工作，这为城市轨道交通系统的快速发展带来了良好环境，同时也进一步提升了整个城市的公共交通服务水平。在经济发展的历程当中，我国城市人口数量快速激增，为了满足广大人民日常出行的巨大需求，推进城市轨道交通系统的建设无可厚非，迫在眉睫。而在轨道交通系统运营的过程当中，需要相关管理人员针对行车组织工作进行科学规划，具备合理的行车组织方式是极为重要的。现阶段，在我国各大城市当中，轨道交通运营系统逐步发展为一种极为普遍并且适用性较强的公共交通通用出行方式，该套系统的运营速度较快，管理效率较高，能够极大的缓解城市内部交通系统运行压力，并且其运行过程具备较高的安全性，现已逐渐成为各大一二线城市公共交通体系的重要组成部分。为了不断提升轨道交通日常运营的稳定性和安全性，轨道交通系统的管理部门需要将行车组织工作作为核心内容进行着重管理，通过调度员的高度集中控制，促使各个行驶车辆能够统一按照指挥进行部署，各个系统环节也能够协调高效的运作，确保各线路列车能够按照指定时间，安全持续的运行。

简介：摘要：本文旨在探讨城市轨道交通与市政桥隧工程结合形式的研究，通过分析两者结合的必要性和优势，提出结合形式的具体方案与应用效果。研究旨在为城市交通建设提供新的思路和方法，提高城市轨道交通与市政桥隧工程的整体效益。

简介：摘要：随着我国城市轨道交通体系日益密集，城市基础设施建设工程亦随之稳健推进。城市轨道交通设施与市政桥隧工程结合的现象日益普遍，这无疑给相关工程项目的执行带来了更高挑战。本文系统地探讨了城市轨道交通与各类市政工程的不同结合模式，并针对这些模式提出了具体且操作性强的实施方案及应对措施。本研究为未来同类项目的规划设计提供具有价值的借鉴与指导。

简介：目标管理，通过分解目标明确方向，有利于把整个团队的思想、行动统一到同一个目标上来，是企业调动组织和个人积极性，提高工作效率的一种有效手段。成为企业取得优秀业绩的重要管理形式之一，被越来越广泛地应用于企业管理领域。

简介：

简介：摘要：城市轨道交通的投资一般都比较高，承载运输量较大，并且一经投入使用后，往往就需要使用较长时间。而城市轨道交通行车组织交通形式的选择，不单单关系着轨道交通运营服务的质量，同时还关系着轨道交通运营的成本。为此，一定要根据城市轨道交通客流的特征合理选择行车组织交路形式。笔者针对城市轨道交通客流特征以及行车组织交路形式进行了探析，希望本次研究有助于城市轨道交通运营服务水平的提高。

简介：摘要：地铁轨道运输具有运量大、投资高的特点，为确保轨道交通工程社会效益、经济效益，需结合当地实际情况展开规划，确保地铁运营稳定，满足人们出行要求，但随着城市化进程的推进，地铁交通出现局部拥堵问题，单一交路无法满足地铁运输标准，因此需以线路客流量为依据合理选择交路形式，关注城市客流变化，对地铁线路行车组织交路方式进行优化。

简介：

简介：摘要：通过对城市轨道交通列车运行组织中不同交路情况进行分析，阐述各种列车交路形式的优缺点、适用条件和应用情况。以期在轨道交通的运营组织上选择合适的列车交路，取得运输能力和客流需求的平衡，谋求线路综合效益最大化。提出在线网规划初期对未来运营组织提前思考，为采用合理的列车运营交路提供保障。

简介：摘要：城市轨道交通作为现代城市的血液，为不断增长的城市人口提供了一种快捷方便的出行方式。随着城市轨道交通网络的快速发展，相关的安全问题日益突出。事故，延误，设备故障等问题，不仅影响了乘客的出行体验，更对乘客的生命安全构成了威胁。安全问题的出现，很大程度上是由于技术、管理和人为因素相互交织而导致的。如何有效地解决这些问题，提高城市轨道交通的行车安全性，已成为业界关注的焦点。对于这一重要议题，需要进行深入的研究与探讨，找出存在的问题，并提出有效的对策，以确保城市轨道交通的平稳、安全运行。

简介：摘要：城市轨道交通的投资金额大，承载运输量大，如果一旦投入使用后，通常会使用较长的时间。城市轨道交通行车组织交通形式的选择，不仅会关系到城市轨道交通运营服务质量，还会对城市轨道交通运营成本带来影响。因此，我们必须结合其城市轨道交通的客流特点，合理选择行车组织的交路形式。基于此，本文主要从作者实际工作经验入手，探究城市轨道交通行车组织的交路形式，希望对有关从业人员带来帮助。

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