简介:目的对南方某市轨道交通四号线工程项目在可行性研究阶段进行卫生学预评价,为建设和运营提供卫生管理依据和建议,为行政审批提供科学依据。方法选择同一城市已建成投入运营的地铁一号线进行类比分析,同时结合检查表法进行预评价。结果主要卫生设施等方面的设计要求总体上符合卫生学原则;该项目建成运营后可能产生的主要健康影响因素有噪声、不舒适的微小气候、地面的交通尾气、冷却水中的军团菌等。站厅、站台、列车的风速超标率分别为44.44%、16.67%、31.25%,湿度超标率分别为22.22%、22.22%、25.00%,噪声超标率分别为13.89%、33.33%、37.50%;通风空调系统嗜肺军团菌超标率为25.oo%。结论按照卫生学预评价意见,建立健全卫生管理制度,完善必要的卫生设施,运营过程中产生的各种影响乘客健康因素可得到控制、减轻或消除,从公共场所卫生学角度评估该项目是可行的。
简介:目的:探讨磁共振(MR)脑脊液时空动态分析技术对症状性蛛网膜囊肿患者定性诊断的应用价值。方法:选取30例经临床确诊的症状性蛛网膜囊肿患者,应用3.0T磁共振扫描仪及16通道头颈联合线圈,进行MR头颅平扫及时间-空间标记反转脉冲(T-SLIP)动态MR技术检查,获取影像数据。评价图像质量,记录病灶大小和信号强度,评估邻近脑组织及骨质受压情况。分别判断T2加权像(T2WI)序列、液体衰减反转恢复(FLAIR)序列及T-SLIP图像上病灶与周围脑脊液流通腔隙的交通情况,评价蛛网膜囊肿与外界沟通情况。结果:30例患者图像质量均较好,达到评估及诊断标准。T2WI序列及FLAIR序列无法显示囊肿与邻近蛛网膜下腔的交通情况;T-SLIP图像于所有病例均能清晰显示蛛网膜囊肿与邻近蛛网膜下腔交界处的脑脊液动态变化,其中22例为非交通性囊肿,8例为交通性囊肿。结论:T-SLIP技术是一种无创有效的鉴别交通性与非交通性蛛网膜囊肿的方法,可为蛛网膜囊肿患者术前评价提供重要的影像学依据。
简介:摘要随着社会的开放,车辆的增多,交通事故已成为威胁人民生命财产的头号杀手。该文收集了2008年1月至2010年8月的抢救病例。我科共接诊伤员285人,受伤者以重度颅脑外伤为多。其中3人以上的集体事故6起,伤及31人。该文统计的数字只限于入抢救室的重伤员,伤势较轻者直接分诊至急诊外科及骨科。经抢救后住院的187人。伤者中男性218人,占76%,女性67人,占24%,经抢救无效死亡者13人(住院死亡的不列入统计之中),给家庭和社会带来了不可挽回的损失。发生交通事故的原因大致可归为以下4类(1)肇事外地车辆多,货运车辆多;(2)酒后驾驶多;(3)新手司机多;(4)疲劳驾驶多。