简介：摘要：在湿陷性黄土路基进行施工建造过程中，为有效解决路基的不均匀沉降问题，可灵活采取以下多种控制举措，如湿陷性黄土斜坡地基强夯加固处理要点、高填方黄土路堤的不均匀沉降控制要点、纵向填挖结合部的不均匀沉降控制要点、“V”型冲沟防排水的综合处治技术要点、湿陷性黄土路基沉降监测的内容与方法等，提升道路路基施工的整体质量与水平。本文就湿陷性黄土路基不均匀沉降问题的解决措施进行分析探讨。

简介：摘要：路基在路桥工程中占据着十分关键的一个位置，想要保证路桥工程的整个施工质量，就必须做好路基的处理工作。路桥施工中经常会出现路基不均匀沉降的现象，车辆的正常通行也因此受到一定的影响，因此，研究路基不均匀沉降的原因是非常重要的事情。因此，本文就对这种现象出现的原因进行分析，并提出有效地解决对策，希望能促进路桥施工技术的完善。

简介：摘要：筑地基不均匀沉降将会导致建筑结构变形、地面与墙面裂纹、内部部件损坏，甚至可能引发建筑倾斜倒塌等安全事故，不均匀沉降问题的出现通常与地基本身压实度不足存在关联，也与邻近区域施工、地下水位变化等存在关联，还与建筑结构设计情况、施工质量有关。针对不均匀沉降问题，相关单位需要严格按标准做好各项检测评估工作，对建筑的功能性、安全性等进行鉴定，为后续问题治理等工作提供依据。

简介：

简介：摘要：高速公路的改造随着交通运输需求的增加，变得越来越受重视。在实际工程中，由于交通负荷和承载能力的不平衡，对于现有高速公路的改造往往需要进行路基拓宽。然而，路基拓宽可能会引起不均匀沉降问题，给道路使用和维护带来一系列的挑战。路基沉降是路面或路基在使用过程中发生下沉的现象，不均匀沉降是指沉降过程中出现的空间分布不均匀，即不同路段或不同位置的沉降程度不同。这种不均匀沉降会导致路面出现凹陷、裂缝等问题，对行车安全和道路使用寿命产生严重影响。该文旨在通过数值分析研究高速公路路基拓宽引起的不均匀沉降问题。可以为高速公路改造工程提供科学依据和技术指导，准确预测不均匀沉降的程度和分布，有助于合理规划工程设计和施工措施，降低沉降引起的不良影响，保障路基的稳定性和道路的安全性，为相关领域的工程实践和学术研究提供有益的参考。

简介：摘要:随着我国近些年来道路基础建设的快速发展，我国公路总里程已在世界上已经取得了领先是地位。路基在公路建设当中也越来越重要，因此公路整体的质量与路基的好坏息息相关。因此如何解决路基不均匀降沉问题，就是我们这篇文章将要进行分析和讨论的，并相应的提出一些解决方法，为以后有关工程做参考。

简介：摘要：道路桥梁的大量建设为交通运输事业的发展提供了坚实的基础，促进了区域经济交流，便捷了区域人们日常出行。但是道路桥梁工程项目建设过程中，十分容易受到施工场地水文地质等条件的影响，特别是沉降段路基路面施工过程中，不均匀沉降一直都是路桥施工中需要重点关注的问题之一。基于此，文章重点就路桥施工中路基不均匀沉降的处理方法展开分析。

简介：摘要：近年来随着市场经济的不断发展，住宅建设也同其他行业一样在市场经济的带动下得到了较好的发展，人居环境得到了较大的改善。然而建筑行业的蓬勃发展随之而来的问题也就产生了，那就是如何利用有限的资源发挥出无限的价值。生产和消费的发展达到一定程度后，都积极致力于提高城市建筑的层数，越来越多的高层建筑如雨后春笋般涌现。建筑群落的不断扩大，高层建筑不均匀的沉降问题日渐扩大，不均匀的沉降，极易引起房屋的开裂，倾斜甚至是倒塌，进而影响人们居住安全。

简介：摘要:厂房网架结构是现代工业建筑中的重要组成部分，为建筑物提供支撑和承载功能。它由梁、柱、墙体等构件组成，具有较高的强度和稳定性，能够适应不同的荷载和环境要求。本文将对厂房网架结构进行概述，包括其构成、特点和应用等方面。

简介：摘 要：结合某大楼的地基基础不均匀沉降案例进行分析，针对基础持力层分布不均匀导致地基沉降的问题，采用增设人工挖孔桩、承台及承台梁与新增钢筋混凝土托换梁相结合等方式对基础加固处理，并提出了上部结构不同损伤的修复方法，为类似工程提供参考。

简介：摘要：黄土高原特有的湿陷性特征会促使高层建筑出现不均匀的地基沉降，因此研究以长治市经开区高端电气产业园工程项目为例，运用灰土挤密法联合水泥粉煤灰砾石桩进行施工。监测结果显示，120天左右的监测点2和3的沉降值约为0.03m，此时局部已经出现明显的剪切破坏；27天时沉降的实际速率到达最高值，为0.26mm/d，后期呈线性增长的趋势。综合来看，联合施工方案下高层混凝土各个结构受力均匀，沉降较为均匀，可以有效应用在实际的高层建筑施工中。

简介：摘要：随着经济的发展，国家基础设施建设不断加快。路桥工程建设中，路基不均匀沉降一直是一个严重的技术难点。分析问题的成因与影响因素，采取综合措施可以有效减少路基不均匀沉降问题的发生，提高道路工程的质量和安全性。

简介：【摘要】随着我国公路交通行业的快速发展，在公路建设过程中也出现了诸多问题。一条公路线的修建不可避免地要遇到桥梁与道路，在路桥过渡段存在不均匀沉降的问题，进而造成“桥头跳车”，大大降低了行车舒适性，也影响了行车的速度，甚至为交通行车安全带来了极大的隐患。因此，本文针对路桥过渡段的不均匀沉降的问题，系统地分析其原因，并针对原因提出相应的防治技术。

简介：摘要：建筑地基的重要作用就是支撑建筑的上部结构体系，因此决定了建筑地基必须达到结构荷载强度的良好标准。建筑地基如果存在不均匀的基础沉降缺陷，那么工程上部结构就会比较容易形成裂缝，进而导致了建筑结构渗漏以及地基失稳等质量事故。因此，本文探讨了建筑地基发生不均匀沉降的常见根源因素，合理给出处理与控制建筑结构裂缝的措施。

简介：摘 要：建筑结构在建设施工过程中及建成以后，由于建筑结构本身对于地基土的压应力，导致土体中的自由水受压而流出，土体含水率减小，土的体积因失水减小，地基基础随着土体体积的变化而发生位移，从而导致建筑结构发生均匀沉降以及不均匀沉降。通常情况下，均匀沉降相对于不均匀沉降来说，由于均匀沉降时结构整体发生向下的位移，不会在结构内部发生应力重分布产生剪力，不会造成结构破坏，对于建筑结构本身的危害较小。而不均匀沉降不仅影响建筑结构的外观，同时会导致结构产生裂缝、倾斜等问题，严重威胁到建筑结构本身的使用性及安全性。因此本文从建筑结构不均匀沉降的出发，通过调查分析相关实例及资料搜索，探讨建筑结构基础产生不均匀沉降的原因，并分析相应的有效防控措施，减小建筑结构基础的不均匀沉降，保证建筑结构的使用性和安全性。

简介：摘要：在经济发展中交通事业发挥着重要作用，高速公路作为重要的交通纽带，也在高速发展中迎来更加严峻的挑战，对其工程建设标准越来越严格。对现有的公路路段进行改建和扩建，不仅可以进一步提升公路的交通通行能力，而且能有效解决原有公路中存在的各种病害问题。由于新旧路基的衔接施工质量会对公路的整体质量产生直接影响，因此必须要加强对新旧路基衔接处进行特殊设计，施工时进行严格的质量把关。就具体的改扩建过程中涉及的新旧路基衔接问题，从基底处理、拼接施工以及排水系统设计等方面，总结了衔接技术要点，为类似项目提供借鉴。

简介：摘要：随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。在我国社会经济快速发展的今天，越来越多的道路桥梁工程成为我国基础设施建设的重要组成部分，因此进一步提高道路桥梁工程的施工技术和施工水平，有利于为我国交通运输行业的健康发展奠定良好的基础。在道路桥梁施工的过程中，存在较为明显的沉降不均匀问题，这不仅影响道路桥梁施工的整体质量，也会对未来的交通行驶造成影响，因此只有有效解决路基路面沉降的问题，才能够为道路桥梁的健康发展奠定基础。本文就软土地基道路桥梁不均匀沉降防治策略展开探讨。

简介：摘要：建筑地基的重要作用就是支撑建筑的上部结构体系，因此决定了建筑地基必须达到结构荷载强度的良好标准。建筑地基如果存在不均匀的基础沉降缺陷，那么工程上部结构就会比较容易形成裂缝，进而导致了建筑结构渗漏以及地基失稳等质量事故。因此，本文探讨了建筑地基发生不均匀沉降的常见根源因素，合理给出处理与控制建筑结构裂缝的措施。

简介：摘 要：建筑结构在建设施工过程中及建成以后，由于建筑结构本身对于地基土的压应力，导致土体中的自由水受压而流出，土体含水率减小，土的体积因失水减小，地基基础随着土体体积的变化而发生位移，从而导致建筑结构发生均匀沉降以及不均匀沉降。通常情况下，均匀沉降相对于不均匀沉降来说，由于均匀沉降时结构整体发生向下的位移，不会在结构内部发生应力重分布产生剪力，不会造成结构破坏，对于建筑结构本身的危害较小。而不均匀沉降不仅影响建筑结构的外观，同时会导致结构产生裂缝、倾斜等问题，严重威胁到建筑结构本身的使用性及安全性。因此本文从建筑结构不均匀沉降的出发，通过调查分析相关实例及资料搜索，探讨建筑结构基础产生不均匀沉降的原因，并分析相应的有效防控措施，减小建筑结构基础的不均匀沉降，保证建筑结构的使用性和安全性。

简介：摘要：随着我国交通运输业的迅速发展，道路桥梁的工程质量也在不断提高。软土地基对道路桥梁的施工质量有很大的影响，必须对软土地基进行处理，防止其产生不均匀沉降，确保道路、桥梁的施工质量。在实际工程中，设计、施工、地质调查资料不精确等诸多因素均会导致软土地基不均匀沉降，做好施工前的设计准备，认真勘察地质资料，根据工程的具体情况，选用适当的软土地基处理技术。加强工程建设中的质量监管，防止软土地基出现不均匀沉降。